Denius

Месяц назад я сменил своего черного дизельного Колеоса первой фазы на шоколадный третьей фазы. Поскольку машина уже вторая, то просто так на ней ездить, думаю, будет неинтересно, буду вносить в машину изменения, то решил попробовать описать свои отношения с машиной тут в отдельной теме по примеру Композитора.

Итак, начну с замеченной разницы и что мне понравилось/ не понравилось.

Первые впечатления:
Машина новая и этим сказано многое. Это одновременно и плюс, и минус машины.
Салон кожа против тряпки, на мой взгляд, жестковат. С одной стороны многим нравится более жесткий салон, для меня не айс. В самом нижнем положении сидения я почти тыкаюсь головой потолка. Хочется сесть пониже. Возможно это связано с тем, что старое сидение уже было просижено, может быть новый каркас стал выше. Ощущения не очень. Кожа держит лучше, при торможения не соскальзываешь вперед. Имеется поясничный подпор, электрорегулировки легко двигают мою тушку. Видимо буду подкладывать шайбы, если не просижу сидение достаточно быстро.
Наличие навигации и новая приборная панель приятно освежили салон, он стал современнее и уже нет желания заменить приборку на другую. Но из нового стиля выпадает управление климатом и музыкой. Магнитола вообще лишилась почти всех кнопок и теперь смотрится лишней, надо было ее окончательно выпиливать, оставив только щель под CD, либо поставить чейнджер в багажник. А на это место вывести что-нибудь другое.
Бесит, что машина лишилась карманов в дверях и охлаждения бардачка. Ненавижу за это Реношников. Правда в эту бочку дегтя они впихнули маленькую ложку меда: поворотник теперь отрабатывает 3 моргания, достаточно слегка пнуть рычажок. Раньше его надо было придерживать и мигания прекращались сразу после отпускания.
Стеклянная крыша - это сказка. Но, как оказалось, есть у нее маленькая правда: шторка все же просвечивает, поэтому даже при задвинутой шторке воронья плюха на крыше остается видной. В сырую погоду ее быстро смывает, а вот если "повезет" в сухую?
Очень порадовала штатная тонировка, в том числе и легкая тонировка передних стекол. Не хватает 15 сантиметровой полосы вверху лобового, буду восстанавливать.
Отсутствие задних столиков не очень много добавила места задним пассажирам. Багажник лишился сетки. Теперь все болтается, надо покупать.
У меня был включен скандинавский свет. Теперь его нет. Пока не включаю, думаю поставить ДХО. Правда не особо напрягает, Поставил постоянно горящий ближний, когда завожусь, фары включаются, когда глушу - тухнут. Но авторежим фар стал как бы не нужен.
На предыдущем авто были гидроупоры капота и веерные форсунки. Плюс дворник доходил почти до стойки (это с завода, ничего не делал дополнительно). Теперь он не доходит, омыватель еле льет. Из-за этого обзорность просто опасная, жидкость долить лишний раз лезть не хочется, ибо кочерга, будут дорабатывать.
Колодки скрипят. Еле-еле, но как же гадко. Подумаю о замене. Но по предыдущему опыту (личному) скорее всего не буду, не помогало.

Двигатель везет веселее, все же дополнительные 23 лошадки ощущаются. Надеюсь, что после обкатки машина полетит еще веселее. Но уже сейчас приходится себя одергивать, чтобы не давить педальку, обкатка. Очень нравится звук двигателя, он теперь не повизгивает с набором оборотов, а приятно так рычит. А уж на малых оборотах ворчит вообще зашибенно. Жду окончания обкатки, попробовать его покрутить, как изменится голос двигателя.
Подвеска... на мой взгляд предыдущее авто лучше держало дорогу. Как ни странно, когда поставил семнашки с зимней резиной вместо штатных 18-шек, поведение стало нравится больше.
Так же как и на предыдущей машине руль слегка довернут влево (машину тянет вправо). Видимо это карма, резину не ело, если и сейчас не будет, то так и буду ездить. Но на развал-схождение все же надо заехать.

По опциям:
очень понравился контроль слепых зон. Теперь кручу головой только при маневрах, шея стала меньше болеть. Шучу )))
Сигналка с сохранением свободных рук - это очень удобно. Отключил подтверждение постановки на охрану световыми и звуковыми сигналами, вообще класс! Уже проверил, весело приходит СМС о срабатывании охраны. Так что если раньше брелок был номинален, ибо валялся в кармане чаще всего либо не в моей зоне доступа, либо машины, то теперь я всегда на связи.

В целом заменой доволен, свои хотелки я получил. Теперь буду реализовывать новые.

__________________

Denius

Откатал первый бак. Посмотрел расход: 9.8л/100км при средней скорости 26.7км/ч. Поосто сказка какая-то!
Вчера все же крутанул до 4000 оборотов, звук класс! Навигация радует, хорошо прортсованы развязки, понятно куда и как рулить, но отсутствие пробок ужасно.
Поставил пластиковые колпачки на замки дверей, без них уже появилась белая оксидная пленка на металле замка. Буду еще заказывать пластиковые накладки на петли дверей.
Задумался об установке фонарей в двери, которые исчезли при очередной оптимизации.
Вчера пришла СМС, что машину ударили. На душе как-то похолодело. Сходили с коллегой, ничего не нашли. Загрубил датчик удара. Как бы понять, на сколько его загрублять?
На ночь штудировал тему про улучшение омывания лобового стекла, сегодня закажу жиклеры и клапана. Родной омыв - это просто жесть какая-то! Заодно переставлю дворник, не доходит до стойки сантиметра 3-4, на повороте целая машина прячется за грязью. Устал кивать головой, заглядывая за грязь.
Врет датчик температуры. На улице около -6, он показывает всего -2. Калибруется? Все же буду покупать CLIP, рискну сам или нет что-то менять, не знаю, но представление надо иметь о том, что я могу сделать.

__________________

Radagest

На замки дверей тоже стоят давно, а вот такого не встречал. Поделись ссылкой.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

ok_

Похоже мы получили по новой машинке почти одновременно, правда я уже 3 ткм. отъездил.
Мои 5 копеек...

Согласен полностью. 3-х кратное мигание поворотников еще на 1-м Фокусе было, удобно.

- НЕУЖЕЛИ, или я не заметил?

- аналогичная ситуация, у меня теперь тоже телекоммуникационная система, СМС-ки приходят. Первые пару дней побегал несколько раз, поставил датчик удара на минимум, а то срабатывал от проходящих автобусов.
И еще убрал СМС о постановке/снятии с охраны, (как это было раньше с пейджером), иначе на оплате трафика разоришься

- можно ссылку или фото?

ПС! А закидывать корму грязью действительно стало больше, чем без спойлера, на КАДе это особенно достает. Под чистую Европу сделано, а не под наше дерьмо на дорогах.

Almazz

тройное моргание есть у меня на второй фазе

Denius

Во такое. Ценник правда...
4 шт./компл. автомобиля stylng двери проверка крышка для Renault Koleos автомобильные аксессуары 2014 новое поступление, принадлежащий категории На

добавлено через 2 минуты
В задних нет, в передних есть.

Я сразу выключил )))

У меня уже большой был, так что я привычный )))

__________________

Radagest

Denius, гран мерси. Подумаем, закажем.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Silent_Ivanopulo

ну, поздравляю с обновкой))
по поводу пробок глянь в настройках, у меня на кошаке берет из RDS их, и водит кстати весьма не дурно...

Denius

Silent_Ivanopulo, спасибо! Через RDS включил давно, тем не менее пробок нет. Я не единственный маюсь, все же R-Link - это сама в себе весчь.

Кстати, про R-Link, повторюсь слегка, но опишу сегодняшнее приключение:
Вчера вечером игрался с настройками R-Link, в какой-то момент при возвращении на карту вместо карты отрисовался вращающийся значок загрузки. Я на него забил, переключился в режим мультимедиа, приехал домой, поставил машину и ушел спать.
С утра когда завелся и включился Р-Линк, то на карте продолжал крутиться значок загрузки. При этом Р-Линк продолжал меня вести по вчерашнему маршруту (как я понял) к дому. Настроить адрес к работе я не смог, но удалить старый маршрут - удалил. Минут через 5-10 поездки меня во мне проснулся дух исследователя и я начал тыкать в разные кнопки, пытаясь убрать вчерашние настройки. Естественно, я их уже забыл. Но мне под руку удачно попалась кнопка сброса всех настроек. Ваау! подумал я, и, дважды подтвердив свое согласие, я их скинул. Экран потух, поморгал, потух, потом пошла какая-то инициализация. Музыка продолжала играть, я ехал и ждал ее завершения. Вдруг картинка перевернулась кверху ногами и загрузка продолжилась в этом режиме. Дошла до картинки с машинками и линком типа "что-то-там-ваша-локация-точка.ком" и все зависло. И тут я понял, что зависло и в самом деле все! Я не мог выключить мультимедию, изменить громкость музыки, телефон не поключался к машине.
Ну, думаю я, я же знаю фичу. Как раз на светофоре загорелся красный. Поэтому я заглушил двигатель, открыл дверь, чтобы все обесточилось и... а вот вам и фиг, музыка играла, картинка светилась кверх ногами. Ох, ееееее, нажимаю кнопку запуск, машина не заводится, светофор уже начинает зеленеть, за мной хвост, я в шоке. Включаю аварийку и тут я вижу, что горит надпись "Переведите КПП в режим Р" (какое же счастье, что теперь машина говорит со мной на русском!!!! по английски фраза бы мозгом в этот момент воспринялась не так быстро). Вау! Перевожу в Р, завожусь. Еду, больше музыку не трогаю, хоть и подмывало очень сильно. Приезжаю на работу, паркуюсь, глушусь, закрываю машину и тут понимаю, что так оставить нельзя, аккумулятор к вечеру сядет в ноль.
Открываю капот, но ключа у меня нет. Благо рядом паркуется другая машина, спрашиваю водителя про ключ, он обещает посмотреть. Пока он смотрит, музыка вдруг глохнет. Благодарю водителя, говорю, что не надо уже. Закрываю машину еще раз, отхожу и тут понимаю, что на экране на черном фоне светится "tomtom". Твою дивизию! Сажусь в машину, завожусь, жду. Надпись гаснет и начинается запуск уже R-Link. Загрузка прошла нормально, карты загрузились, нашлось мое местоположение. Кстати, последнее местоположение запомнилось именно то на Яузе, где я включил сброс настроек.
В очередной раз закрываю машину, стою перекурить. Больше экран не включался.
Ох, на моей голове еще пара десятков седых волос сегодня точно появилась

__________________

Radagest

В Рашке не работает. Ниссан Коннект (так вроде) оптимизирован для РФ, Р-линк нет и в ближайшее время этого не предвидится.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Denius

Фу-фу-фу!!!

__________________

Denius

Нашел в два раза дешевле
4 шт./лот стайлинга автомобилей обратный рука защитная крышка для Renault Koleos высокое качество бесплатная доставка, принадлежащий категори

__________________

anderis

Спасиб за наводку! Заказал.

__________________

Сергий

Денис - трёхкратное мигание есть и у меня на 2 фазе. Кстати, на "Латике" этого не было.

По водительскому дворнику согласен, есть такой косяк. По шлицам надо переставить, думаю на один шлиц. А он там на "классических" шлицах стоит?

Ну и про 18" согласен. Чем высокопрофильней покрышка в наших условиях эксплуатации, тем лучше. Я - б на зиму вообще 16" поставил, да по ступицам не подойдёт, жаль. И денег-бы сэкономил тысяч 8 точно.

Denius

Я с первой фазы пересел, с ней и сравниваю ощущения.

Дворник переставляется, опять же на первой фазе я не понимал, зачем все это делают, теперь буду сам переставлять. Сегодня попробовал снять, нужен съемник, так не сходит. Думаю на два шлица сразу, у меня даже не 3, а все 5 см не очищаются

__________________