El.engineer

А что брал на замену,поделись с народом горьким опытом...

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

VladZab

El.engineer, по-моему, марка/модель здесь будет не важна. Собственный опыт говорит, что аккумулятор без работы выходит из строя чуть ли не чаще чем на работе. Тому есть несколько объяснений, от условий хранения, до периодичности контроля заряда. Даже отсутствие нагрузки убивает потихоньку...
Зим холодных на нас нет последние годы, если б были, то многие сомнения отпали бы сами собой

ak74

много лет держал два аккумулятора, периодически их меняя - один на подзарядке, другой на машине. Потом один украли, другой так и продал с машиной.

fedot

Оригинальный от Rеnault.

ALF

У меня такой и так, сразу установленный в машину, сдох через 2 года. Так что такой никому не советую.

TravellerInTime

Аналогично! Правда я ставил его на замену стоковому Атласу, который отработал 8+ лет. И, наивный, был уверен, что новый оригинал будет тоже Атлас. А в итоге это гавно даже 2 года не проработало.

__________________

E'gen

Качество практически всех оригинальных запчастей Рено: от щеток дворников до деталей подвески, поставляемых на after-market, можно охарактеризовать одним словом: говно.
И это очень странно, т.к. ни у одной другой марки с таким не сталкивался.

владимир1

Зачем повторять. Просто заменить уставший на новый. Не ждать от старого фокусов!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

fedot

Так старый уже 3 года прожил с 1-го приговора и пока дохнуть не собирается.

igorgn

У меня сейчас Бош Силвер возрастом до года. Заряжал месяц назад "Вымпелом 55". Масло Равенол нулёвка. При -15 крутил не особо резво, хотя при таких условиях должно как летом. Вот и гадаю что из говно. Масло от офдилера, АКБ - с Емекса. Всё по датам свежее.

__________________

владимир1

А личное спокойствие и душевный комфорт?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

fedot

Пока машина останавливается на ночь там, где есть зарядка и это не тайга, то я спокоен.

cyberaxe

С 2014 года поменял три родных, первый дочка отдал, купив новый оригинальный у дилера. Его я поменял по гарантии, но и он сдох одномоментно через два года. В итоге взял Furukawa (FB9000 110D26L 6СТ-80). Надеюсь надолго. Опыт использования родных реношных АКБ крайне негативный.

igorgn

Да и Бош что-то разочаровал. Сегодня при -11 после дня стоянки крутил типа как у меня на севере на старом АКБ при -30. На выходных заряжу ещё раз. Сдать по гарантии врядли получится: брал в Емексе в Ухте, сейчас перебрался в Ниний. Емекс - куча ИП-шников по франшизе.

__________________

igorgn

Сегодня с утра на бортовом -9. В прикуривателе стоит китайский вольтметр. Показывает точно - проверен откалиброванным мультиметром. За ночь стоянки при включении зажигания 11,8 вольт. Крутит хреново. Проехал до работы 25 км. При движении напряжение показывало 14,6-14,8. Приехал, заглушил, немного постоял. Снова 11,8. И это Бош до года эксплуатации. Понял, что смысла брать дорого нет. На выходных куплю по размерам из самых дешёвых.
До этого Веста, которую все хаяли, отходила 5 лет. Сам её убил глубоким разрядом в ноль на сильном морозе (на вахту уехал) пару раз. Бош взял на замену. Снимался при длительном неиспользовании. При постановке в машину предварительно заряжался.

__________________