igorgn

У нас многие ездят только в короткое лето. Зимой задалбывает раскапывать. При твоей и моей манерах езды не нужны сигнализации с автозапуском. При выезде один раз в неделю/две не молотить же автозапуску по таймеру. Проще нормально АКБ зарядить и хорошее масло.

Denius

Я не ставил себе автозапуск, но иногда жалею, пару тройку раз в неделю завестись ночью и минут 20-30 поработать можно было бы. Особенно если машина стоит вдалеке от дома, где пронизывающий ветер. Есть у нас такое местечко, там машины даже в снегопад без снега стоят, все сдувает, а машину вымораживает в считанные минуты. Ветер всегда дует. Кстати, именно там я и "замерз" не смог завестись, хотя накануне ездил.
Хотя, конечно, правильнее при такой эксплуатации раз в месяц хотя бы снять аккумулятор и домой отнести. Вот только машину быстро разберут, боюсь

__________________

igorgn

У меня теперь уже два оказалось. Меняю. Хорошо заряженный Са/Са АКБ (такие сейчас почти все) не умирает в -30-35 за несколько дней. Только масло нужно нулёвка. А от запусков толку не будет, т.к. холодный аккумулятор практически не принимает заряд. Чтобы он прогрелся хрен знает как и сколько ездить нужно.

Denius

Это точно. В субботу за полчаса, из которых 10 минут прогрев на месте, а 20 поездки, аккумулятор совсем не зарядился, даже напротив, при запуске он отдал больше, чем принял за время поездки.

__________________

pelot

Пришел сегодня в гараж. Две недели машина стояла без движения.
Жму на кнопку - дрыньк, стрелками махнула и не завелась. Первый раз такое.
Повторяю - опять то ж самое.
Открыл капот... ничего не видно. Еще раз завожу - та же фигня плюс проверьте стояночный тормоз. На стояночный никогда не ставлю. Отжимаю-нажимаю... вот он включился, а отключаться не хочет.
Пробую завести - еще и тормоза неисправны написал. вообще уже! Скинул клемму, подождал, одел. Все то же самое. что делать, как завести. до сервиса даже не доехать.
Педаль тормоза жесткая. Под машиной подтеков нет.

Guest_82

Это сел аккумулятор

горыныч

Ответы на этот вопрос есть на форуме.Зарядите акум.

Вован Питер

Какой район? Набери меня, возьму клип, я думаю заведем И на 99% это акб, прикури либо заряди акб, и намешало бы проверить зарядку от генератора.

pelot

Слава яйцам! Друзья, вы оказались правы.
Взял зарядное. 15 минут подзарядки и вуаля. Правда есть побочные эффекты:
1. экран р-линка тускло светился. я подумал, что сбились настройки, но спустя какое-то время... или может разогнался я наконец под 100 км/ч - раз! и яркость сама стала как прежде.
2. Стеклоподъемники передних дверей вниз опускают стекла как положено, а поднимают только при нажатой кнопке... импульсное закрытие пропало ((
Больше косяков не заметил

igorgn

Это последствия дохлого АКБ. Обучи каждый: вниз - не отпускай кнопку и считай до пяти, тоже самое вверх.

AlexandrPolonsky

А на аккумуляторе индикатор что показывал? И не мог аккумулятор за 2 недели разрядиться. Нештатная сигнализация есть? Или другое доп. оборудование?

Вован Питер

Повторюсь, нужно проверить генератор, какое напряжение он даёт. И сам акб, а также посмотреть нет ли утечек тока.

добавлено через 59 секунд
И клипом стереть все ошибки, а их там море)))))

igorgn

У меня так тоже были танцы с бубном. Провангую, что аккумулятор Са/Са. Есть у него такое свойство после определённой степени разряда непринимать заряд от исправного генератора. Плюс ещё низкие температуры. На параллельном форуме меня дураком за крамолу выставили. Если интересно - на драйве я блог оформил. Теперь всё в норме. И два аккумулятора в наличии. Второй купил сдуру по советам крикунов.

Вован Питер

А я купил вот такую штуку, на всякий случай))) Завёл ей уже наверно 20 авто.

pelot

проверить напряжение сам не могу. инструментов нету. только пальцами если ))) время найду, пригоню на медосмотр