QJura

Летом, на отдыхе с палатками, посадил аккум в ноль.
Пошёл дождь. Вещи все погрузили надо ехать, а машина не заводится ((
Подъехал товарищ на убитой Ладе, явно с богатым опытом "выживания", не то что мы привыкшие к роскоши
Вставляем вместо моего аккума его, заводим меня и тут же на горячую, меняем обратно на мой аккум, и всё это под дождём
Дальше полёт нормальный

KotLV

Странно, что я поменял аккумулятор на 100 тысячах - 4 года.
При этом у меня был включен Скандинавский свет. Да и то я поменял аккум только потому, что это было бесплатно и было на это время.

__________________

fedot

Сможете обосновать как это влияет на аккумулятор?

добавлено через 3 минуты
Вот я всё это читаю и у меня две мысли возникают про наших российских потребителей:
1. Я знаю лучше всех про аккумулятор.
2. Я ничего не хочу знать про аккумулятор, но производитель меня обманывает, поэотму я буду делать по другому

И хуже всего, что в обоих случаях поднять свой уровень знаний в этом вопросе никто не хочет. Печаль

KotLV

Федор. У меня другая точка зрения.
Я не читал в инструкции по эксплуатации автомобиля, а также при замене аккумулятора не читал и не видел раздела посвященного по поводу снятия АКБ, зарядки каждае 1, 2, 7, 15 дней - потому предполагаю, что есть чуть более умные люди, которые потратили не один миллиард евро чуть лучше знают что надо делать с АКБ.
Да и как-то я не могу себе представить уже людей, у которых есть гараж и в гараже они хранят что-то кроме старых диванов.

__________________

ak74

KotLV, чуть более умные рекомендовали подзаряжать аккум раз в полгода. Правда дилеру, которому на это плевать.))) А вообще, проверка должна проводиться каждое ТО, у них даже пусковой ток тестер меряет. )))

AlexandrPolonsky

Включен скандинавский свет, то есть после заводки двигателя включился и свет. Один раз поставили - и забыли.
А если сам выключишь, то можно и забыть включить.

const_11

Правильно или нет не знаю. Опыт показывает что все нормально. Плюс бонусом при тренировке точно получаю значение емкости - помогает избежать неожиданной кончины аккумулятора.

me4ren

Ясно, я вот тоже впрошлом году на него смотрел, в итоге выбрал автопарт польский. Знакомый возит для поставщика эти акбшки, ну и присоветовал. Оказался вполне приличным и не дорого, если брать в их магазине [spam]
главное что у них они свежещие, не залежавщиеся.

fedot

Это точка зрения не сильно отличается от моей

igorgn

В соседнем форуме меня сожрали из-за аккумулятора. Точнее из-за своего мнения, подтверждённого опытом использования Са/Са аккумулятора в постоянном холоде и при редкой эксплуатации машины. Чтобы не переписывать, и если кого заинтересует мой опыт по выбору зарядного, зарядке и эксплуатации, то можете прочитать об этом на моей странице на Драйв2. Просьба для тех, у кого есть два мнения - "моё и неправильное", - троллить не нужно. Если есть чем поделиться, а не ОБС - пишите.
Ссылка тут.

Denius

igorgn, заберу, почитаю.

Опыт этой зимы. Машина стоит. Выезжаю раз в неделю, стараюсь выезжать. Пробег хотя бы 15-20 км. Тупо круги накручиваю если некуда ехать. Не завелся два раза, в -30 (может от донора бы и завелся) и через пару недель при -6. Притом акк сел так, что начались чудеса с электрикой, не мог закрыть машину, фары моргали, при том одной штукой. В общем пришлось отключать аккумулятор. Через полчаса завелся от донора, час колбасил, чтобы зарядился. На следующий день пробег в 150-170 км. С тех пор заводится. В субботу ездил в область, завелся, проезал минут 20, встал ждать родных. Смотрю, ходовые не гаснут. Т.е. снова тупит электроника. Вышли родственники, машина не заводится, моргают лампочки, разные ошибки. Пять минут, машина завелась. Потом пробег в область, второй день аккумулятор снова в порядке. Думаю не на долго его хватит, скоро осыпятся пластины. Буду менять аккумулятор - какой лучше выбрать, чтобы пожил хотя бы года 2-3 в таком режиме.
П.С. Да, продать машину хочу, но денег за нее не дают. Так что пока остается у меня.

__________________

igorgn

Прикупи себе подобную штуковину. Там я ссылку выложил. Для себя не пригодилось, т.к. аккумулятор до ума довёл. Сейчас цена из-за курса доллара подупала.

Denius

igorgn, у меня есть похожая. Первый раз в -30 не помогла, хотя вроде движок пытался провернуться пару раз. Жена сказала, что аж дымок от проводов пошел, хотя я повреждений не заметил. Как потом вычитал, при температуре ниже -25 на них лучше не рассчитывать. И правда, накануне я с ее помощью завелся, были длинные поездки. Думаю, что скорее масло подвело, а не аккумулятор. Второй раз машина стояла две недели и аккумулятор сел до 11.5В. Бустер сдох после первой попытки. Правда и он перед этим был час на улице, а заряжал я его неделю назад. В обшем штука хорошая, но при сильно севшем аккумуляторе и низких температурах уже не помогает

__________________

igorgn

Я залил Эльф 0W30. Тут в "зимней" теме отписался. Если кратко: после ночи при -36, под утро в -31 завёлся как летом. И на том аккумуляторе, который приговорили на выброс господа аккумуляторщики. И "Вымпел-55" тоже сотворил чудо. У нас морозы с августа и до мая, так что эти ништяки прикуплены не зря.

Denius

igorgn, читал отзыв. Все грамотно. Я-то почти не езжу, так что машина брошена практически :'(

__________________