Аккумулятор. Эксплуатация, проблемы, решения. - Страница 38 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

AlexandrPolonsky · 16.02.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от AlexanderB

Хватит пугать своей паранойей, у меня родной аккум умер через месяц после покупки авто, ничего "не штатного" там не было, сейчас купил Тюменский и стоит сигнализация "не штатная" - все работает. Видимо аккумуляторы до установки на авто хранились на холоде или авто стояло на открытой площадке.

Аккумулятор (заряженный) нужно хранить именно на холоде.
Для аккумулятора опасна полная (глубокая) разрядка; если при этом он хранится на холоде, то возможно замерзание электролита. Тогда пластины будут разрушены.
А если аккумулятор хотя бы среднезаряжен, то он спокойно переносит хранение зимой на улице, при отрицательных температурах электрохимические процессы замедляются и саморазряд уменьшается.

добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Froggy

AlexanderB, ну в общем то все стороннее влияет на разряд аккумулятора, только не в той степени о которой все время пишет
AlexandrPolonsky, если поставить автомобиль на сигнализацию и месяца два-три не пользоваться-естественно она посадит аккумулятор, так же как например вебасто при подключенном вентиляторе отопителя и совсем небольших дневных пробагах-тоже его посадит за неделю-другую, но это крайние случаи совсем, при ежедневной нормальной эксплуатации автомобиля все сторонние устройства никак не влияют на длительность жизни аккумулятора.
А что касается изначально установленного аккумулятора-умер сам по себе через два месяца после покупки авто, ничего не было установлено, год выпуска аккумулятора-за год до сборки авто, естественно никто за это время с ним ничего не делал, и где он лежал до установки тоже никто не знает.
Просто снял зарядил полный процесс занял два дня, сейчас работает на ура.

При небольших дневных пробегах (даже зимой) аккумулятор не разрядится. У меня поездка до работы - 10-15 мин, но аккумулятор в нормальном состоянии. Езжу не каждый день, машина в теплом паркинге.

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от ak74

А вот и не стояло ничего левого. Вообще ничего!)))

Тогда - однозначно аккумулятор не заряжался. Кстати, на всех современных мало- необслуживаемых аккумуляторах есть индикатор состояния - он должен быть зеленым.
А что было у Вас?

Froggy · 16.02.2014, 22:08

AlexandrPolonsky, я разве писал что аккумулятор разрядится при небольших дневных пробегах?
У меня до работы вообще 5км или 6 минут при хорошем раскладе, и ничего, все отлично.

ak74 · 16.02.2014, 22:28

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

А что было у Вас?

У меня идиоты сервисмены, прежде всего, для которых факт того, что аккум берёт полный заряд за 15 мин. ничего не значит.)))

AlexandrPolonsky · 17.02.2014, 01:20

Цитата:

Сообщение от ak74

У меня идиоты сервисмены, прежде всего, для которых факт того, что аккум берёт полный заряд за 15 мин. ничего не значит.)))

Я спросил про цвет индикатора состояния на аккумуляторе.
Какого он цвета, Вы его видели?

AndyM · 17.02.2014, 10:40

Александр, индикатор бывает только одного цвета - кислотно-зеленого. Его либо видно, либо нет. Это поплавок! Притом он плавает только в одной банке. Могут "посыпаться" пять банок, а в шестой будет гордо плавать "индикатор" и рапортовать, что с аккумом все в порядке.

ak74 · 17.02.2014, 10:57

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Я спросил про цвет индикатора состояния на аккумуляторе.
Какого он цвета, Вы его видели?

Да чёрного.)))

ug-9 · 17.02.2014, 22:06

Буду краток, в 538 посте писал про замену аккума. Появилось развитие ситуации в новой теме, что бы не флудить опрос
Заменили аккумулятор по гарантии, мать их...

Almazz · 24.02.2014, 09:23

Снял на выходных свой аккумулятор для подзарядки, короче все вы тут не правы, изучайте матчасть.
Аккум установлен типа AGM, а это значит что в нём ничего не плещется, соответственно поплавка никакого не может быть, газы рекомбинируются внутри, и вообще он под давлением. Глубокой разрядки не боится и не осыпается.
В общем погонял я полный цикл и посчитал ёмкость, он как новый оказался. Похоже вся проблема в том что в морозы (ниже -18) дизель его совсем не греет и он заряд не принимает. У бензинок такой проблемы вероятнее всего нет. Придется термокейс приобретать, я думаю.

И еще, зарядка у него имеет своб специфику, я так понял выше 14.8 прилагать нельзя и оно не прилагается, когда я замеряд мультиметром на заведенной машине так точно и было.
Товарищу ug-9 которому поставили обычный вместо АГМ - походу с таким напряжением у обычного АКБ будет вечный недозаряд и он не жилец.

VladZab · 24.02.2014, 11:26

Almazz,

Не по теме...

Denius · 24.02.2014, 12:42

Almazz, фото уже попросили, присоединяюсь к просьбе. У меня обычный 3 года без проблем. У Вас суперский, с проблемами. Надо разбираться

Almazz · 24.02.2014, 12:47

Вы серъезно, я один с таким АКБ тут? Не может быть такого. Фотка будет, вечером.
Проблему я вроде понятно описал - недозаряд.

Update. Фото пациента

Литейщик · 24.02.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от Almazz

Вы серъезно, я один с таким АКБ тут?

Видимо - один. Может быть такие начали ставить в 2013 году?

AlexandrPolonsky · 24.02.2014, 22:28

Цитата:

Сообщение от Литейщик

Видимо - один. Может быть такие начали ставить в 2013 году?

И не изменили параметры генератора. Так получается?

KotLV · 24.02.2014, 22:43

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

И не изменили параметры генератора. Так получается?

Зачем?

Froggy · 24.02.2014, 23:33

AGM-Absorbent Glass Mat, просьба не путать с Gel, причем тут генератор?
Совершенно разные технологии, для AGM наш генератор вполне годится
http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(технология)

Результаты опроса: Эксплуатация АКБ
Считаю нужным "раскачивать" АКБ перед стартом включением дальнего света	37	19.79%
Считаю НЕ нужным "раскачивать АКБ перед стартом включением дальнего света	110	58.82%
АКБ нужно ежегодно (ежемесячно) проверять в специальзированном сервисе	21	11.23%
АКБ нужно менять при первых признаках потери емкости	55	29.41%
Обязательная замена электролита и пластин в домашних условиях каждые три года	2	1.07%
Регулярно проверяю напряжение реле-регулятора на предмет правильности режима заряда	10	5.35%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 187. Вы ещё не голосовали в этом опросе

16.02.2014, 22:08	#557
Froggy Верховный Жрец Регистрация: 13.08.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP + бежево-коричневый салон Возраст: 63 Сообщений: 993 Благодарности: 449/236	AlexandrPolonsky, я разве писал что аккумулятор разрядится при небольших дневных пробегах? У меня до работы вообще 5км или 6 минут при хорошем раскладе, и ничего, все отлично. __________________ Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)

17.02.2014, 10:40	#560
AndyM Мудрец Регистрация: 17.03.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва, Речной в-л Автомобиль: LP+TomTom, Ph.2, кореец; KIA Venga 1,6 AT, Prestige Возраст: 64 Сообщений: 264 Благодарности: 122/69	Александр, индикатор бывает только одного цвета - кислотно-зеленого. Его либо видно, либо нет. Это поплавок! Притом он плавает только в одной банке. Могут "посыпаться" пять банок, а в шестой будет гордо плавать "индикатор" и рапортовать, что с аккумом все в порядке. Последний раз редактировалось AndyM; 19.02.2014 в 17:52.

17.02.2014, 22:06	#562
ug-9 Знаток Регистрация: 06.10.2012 Имя: Александр Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Renault Koleos SL BOSE (бенз) Возраст: 49 Сообщений: 174 Благодарности: 24/17	Буду краток, в 538 посте писал про замену аккума. Появилось развитие ситуации в новой теме, что бы не флудить опрос Заменили аккумулятор по гарантии, мать их... __________________ А я чё? Я ни чё! Они первые начали!!!

24.02.2014, 11:26	#564
VladZab Старейшина Регистрация: 27.08.2012 Имя: Владислав Откуда: п.Забайкальск Автомобиль: Renault Koleos 2012 DC+xenon, CVT, Автофрамос Возраст: 60 Сообщений: 556 Благодарности: 82/72	Almazz, Не по теме... браво, что тут ещё сказать Выложите фото своего "супераккумулятора" и пусть владельцы бензинок удавятся от зависти к "трактористам". А если ещё выяснится, что он идёт штатно на все дизельные Колеосы, то мне просто жалко фирму Рено - она же разорится Про "вброс" ("короче все вы тут не правы, изучайте матчасть") я уж вообще молчу...

24.02.2014, 09:23	#563
Almazz Неприкасаемый Регистрация: 21.01.2013 Откуда: Набережные Челны Автомобиль: Koleos ф2 трактор Сообщений: 787 Благодарности: 169/122	Снял на выходных свой аккумулятор для подзарядки, короче все вы тут не правы, изучайте матчасть. Аккум установлен типа AGM, а это значит что в нём ничего не плещется, соответственно поплавка никакого не может быть, газы рекомбинируются внутри, и вообще он под давлением. Глубокой разрядки не боится и не осыпается. В общем погонял я полный цикл и посчитал ёмкость, он как новый оказался. Похоже вся проблема в том что в морозы (ниже -18) дизель его совсем не греет и он заряд не принимает. У бензинок такой проблемы вероятнее всего нет. Придется термокейс приобретать, я думаю. И еще, зарядка у него имеет своб специфику, я так понял выше 14.8 прилагать нельзя и оно не прилагается, когда я замеряд мультиметром на заведенной машине так точно и было. Товарищу ug-9 которому поставили обычный вместо АГМ - походу с таким напряжением у обычного АКБ будет вечный недозаряд и он не жилец.

24.02.2014, 12:42	#565
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Almazz, фото уже попросили, присоединяюсь к просьбе. У меня обычный 3 года без проблем. У Вас суперский, с проблемами. Надо разбираться __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

24.02.2014, 23:33	#570
Froggy Верховный Жрец Регистрация: 13.08.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP + бежево-коричневый салон Возраст: 63 Сообщений: 993 Благодарности: 449/236	AGM-Absorbent Glass Mat, просьба не путать с Gel, причем тут генератор? Совершенно разные технологии, для AGM наш генератор вполне годится http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(технология) __________________ Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика) Последний раз редактировалось Froggy; 24.02.2014 в 23:38.

Здесь присутствуют: 7 (Членов Клуба: 0 , гостей: 7)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эксплуатация МехКПП	Fresh	МКПП	147	29.10.2019 19:13
Эксплуатация RX4	shurman	Опыт эксплуатации.	14	24.03.2010 11:16
Эксплуатация автомобилей Koleos и Passat B6. Отзыв владельца.	ВДВ	Общие темы по эксплуатации.	3	25.12.2009 16:19
Адаптивная коробка передач: вопросы и решения.	nicolson	Мир 4х4	24	04.08.2009 11:48
Аккумулятор и ток утечки	Amir	Общие темы по эксплуатации.	9	08.07.2009 17:31