Аккумулятор. Эксплуатация, проблемы, решения. - Страница 28 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

vch · 05.01.2013, 13:33

Цитата:

Сообщение от fedot

Снимать АКБ, топить баню до 50-60 градусов. АКБ в баню на 30 минут. Потом бегом на машину ставим и молимся, чтобы хватило крутануть разок и завестись.

Честно говоря на Колеосе не приходилось, а вот на других машинах, если не до конца доверяю аккамулятору, а температура неожиданно резко упала, то в бардачке всегда ключик на 10, на ночь снимаю АКБ и ставлю возле батареи отопления. Так же поступал, если не удавалось с утра завестись. Как только температура АКБ достигала комнатной - на запуск. Всегда помогало.....

ug-9 · 05.01.2013, 13:38

Lazycat, как писал Excalibur, подать в прикуриватель 12 вольт (от внешнего аккумулятора или заглушенного авто), не нажимая тормоз нажать Start/Stop - должны включиться стандартные потребители (в т.ч. и прикуриватель ИМХО). Если прикуриватель не включился, нажмите ещё раз Start/Stop - включится зажигание и прикуриватель ТОЧНО включится. Дальше всё зависит от сигнализации, но в этот момент ИМХО должно сработать и сигналку можно отключить и замок открыть.
Максимум, что при этом может пострадать, это предохранитель прикуривателя.
Всё, что мной написано, ИМХО! Ногами в живот не пинать!

P.S. Когда активен прикуриватель - надо почитать в инструкции.

Lazycat · 05.01.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от Excalibur

если будет тросик, то за него будет дёргать злоумышленник
поэтому никаких тросиков быть не должно

ОД, что устанавливал сигналку, сказал, что где то тросик есть....Но найти не получилось. Рено ассист таки рулит

AlexandrPolonsky · 05.01.2013, 20:56

Цитата:

Сообщение от Excalibur

это мне напомнило одного препода с училища во время экзаменов

он мне сказал тогда, когда я вышел отвечать
"Этот билет, который Вы вытянули, слишком лёгок для Вас, поэтому Вы сейчас расскажете мне о....."
и по его понятиям ничего, что надо ответить вот так сразу, без подготовки, причём на темы, которых даже в билетах-то не было (правда ответы на них заняли примерно 1 мин

т.к. мне и в самом деле было всё-равно, что за вопросы

)

Не по теме...

Excalibur · 05.01.2013, 20:59

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Не по теме...

AlexandrPolonsky · 05.01.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Не по теме...

Зарядить и поставить снова - это не выход. Нужно понять, почему он разрядился.

ug-9 · 05.01.2013, 21:41

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Нужно понять, почему он разрядился

1. Сигналка за неделю, две высосет аккум, что не завестись
2. Мало ездите, не хватает гены, что бы восстановить заряд
3. С разряженым аккумом в зиму поехали, оттаить его и зарядить надо, затем смотреть, если сново - то капать дальше (п.4.)
4. Проверить выдаваемые хар=ки гены, может он не даёт нужный ток заряда
Больше с ходу не скажу

Excalibur · 05.01.2013, 21:53

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Зарядить и поставить снова - это не выход. Нужно понять, почему он разрядился.

ну вот я и сказал

сами придумали задачу, сами её поставили, сами и решаете

AlexandrPolonsky · 05.01.2013, 22:02

Цитата:

Сообщение от ug-9

1. Сигналка за неделю, две высосет аккум, что не завестись
2. Мало ездите, не хватает гены, что бы восстановить заряд
3. С разряженым аккумом в зиму поехали, оттаить его и зарядить надо, затем смотреть, если сново - то капать дальше (п.4.)
4. Проверить выдаваемые хар=ки гены, может он не даёт нужный ток заряда
Больше с ходу не скажу

По п.1 - неправильная сигналка. Штатная этого не сделает.
По п.2. - это так называемый вариант "разъездного врача". Доктор ездит по пациентам (зимой), дома пациентов в 100 метрах друг от друга, их много. Аккумулятор не успевает зарядиться. Но в нормальной жизни - маловероятен.
По п.3. - а как аккумулятор разрядился летом? По пункту 1 - тогда переходим на оригинальную сигналку.
По п.4 - в генераторе неисправен контроллер, выпрямитель или ослаб ремень. Определяется диагностикой у ОД. Опять же - вот и причина разряда.

ug-9 · 05.01.2013, 23:06

AlexandrPolonsky,

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

По п.4 - в генераторе неисправен контроллер, выпрямитель или ослаб ремень. Определяется диагностикой у ОД. Опять же - вот и причина разряда.

Причина не заряда

AlexandrPolonsky · 06.01.2013, 00:02

Цитата:

Сообщение от ug-9

AlexandrPolonsky,

Причина не заряда

Я имел ввиду - разряженного аккумулятора.

Литейщик · 06.01.2013, 00:54

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Я имел ввиду - разряженного аккумулятора.

Александр, извините конечно что я вмешиваюсь, но по моему последние несколько страниц обсуждения в этой теме форумчане пытаются решить, как завести автомобиль, если аккумулятор подсел.
А Вы настойчиво пытаетесь перевести обсуждение к проблеме, как не допустить разрядку аккумулятора. Согласитесь, это разные проблемы.

AlexandrPolonsky · 06.01.2013, 01:14

Цитата:

Сообщение от Литейщик

Александр, извините конечно что я вмешиваюсь, но по моему последние несколько страниц обсуждения в этой теме форумчане пытаются решить, как завести автомобиль, если аккумулятор подсел.
А Вы настойчиво пытаетесь перевести обсуждение к проблеме, как не допустить разрядку аккумулятора. Согласитесь, это разные проблемы.

Согласен!

Москвин · 06.01.2013, 20:06

вопрос умным: как открыть капот с дополнительным замком от сигналки? акб сел вусмерть, замки не открываются. ставил ОД сигналку и замок. где тросик аварийного открытия они четко сказать не могут, ставивший сигналку таджик в отпуске. пытались зацепить эвакуатором машину-мешает бордюр и другие машины. сам од предлагает своего спеца-вскрывальщика вызвать, но сколько это стоит не говорят. он выйдет с 9-сами спросите. как быть в такой ситуации? как правильно аргументировать, что сигналку поставили с косяками, без доп.питания или возможного аварийого открытия?

fedot · 06.01.2013, 20:20

Москвин, если гарантия на сигналку есть, то и аргументировать ничего не надо. Просто укажите на это, но вначале посмотрите инструкцию к сигналке. Есть ли там что-то про длительность автономной работы от штатного аккумулятора, а так же температура эксплуатации.

Но у меня один вопрос к Вам: А нахрен на Колеос сигналка и замок капота, к тому же электрический?
От пионеров не спасает, они стекло бьют и копаются в машине. От угонщиков тоже не спасает, если машину заказали, но Колеос не угоняют.

Тогда зачем весь этот геморрой? Извините, только себе приключение на задницу. Ещё раз

Результаты опроса: Эксплуатация АКБ
Считаю нужным "раскачивать" АКБ перед стартом включением дальнего света	37	19.79%
Считаю НЕ нужным "раскачивать АКБ перед стартом включением дальнего света	110	58.82%
АКБ нужно ежегодно (ежемесячно) проверять в специальзированном сервисе	21	11.23%
АКБ нужно менять при первых признаках потери емкости	55	29.41%
Обязательная замена электролита и пластин в домашних условиях каждые три года	2	1.07%
Регулярно проверяю напряжение реле-регулятора на предмет правильности режима заряда	10	5.35%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 187. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.01.2013, 13:38	#407
ug-9 Знаток Регистрация: 06.10.2012 Имя: Александр Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Renault Koleos SL BOSE (бенз) Возраст: 49 Сообщений: 174 Благодарности: 24/17	Lazycat, как писал Excalibur, подать в прикуриватель 12 вольт (от внешнего аккумулятора или заглушенного авто), не нажимая тормоз нажать Start/Stop - должны включиться стандартные потребители (в т.ч. и прикуриватель ИМХО). Если прикуриватель не включился, нажмите ещё раз Start/Stop - включится зажигание и прикуриватель ТОЧНО включится. Дальше всё зависит от сигнализации, но в этот момент ИМХО должно сработать и сигналку можно отключить и замок открыть. Максимум, что при этом может пострадать, это предохранитель прикуривателя. Всё, что мной написано, ИМХО! Ногами в живот не пинать! P.S. Когда активен прикуриватель - надо почитать в инструкции. __________________ А я чё? Я ни чё! Они первые начали!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эксплуатация МехКПП	Fresh	МКПП	147	29.10.2019 19:13
Эксплуатация RX4	shurman	Опыт эксплуатации.	14	24.03.2010 11:16
Эксплуатация автомобилей Koleos и Passat B6. Отзыв владельца.	ВДВ	Общие темы по эксплуатации.	3	25.12.2009 16:19
Адаптивная коробка передач: вопросы и решения.	nicolson	Мир 4х4	24	04.08.2009 11:48
Аккумулятор и ток утечки	Amir	Общие темы по эксплуатации.	9	08.07.2009 17:31

06.01.2013, 20:06	#419
Москвин Прошёл обкатку Регистрация: 01.07.2012 Имя: Олег Откуда: Москва Автомобиль: красный Сообщений: 70 Благодарности: 4/3	вопрос умным: как открыть капот с дополнительным замком от сигналки? акб сел вусмерть, замки не открываются. ставил ОД сигналку и замок. где тросик аварийного открытия они четко сказать не могут, ставивший сигналку таджик в отпуске. пытались зацепить эвакуатором машину-мешает бордюр и другие машины. сам од предлагает своего спеца-вскрывальщика вызвать, но сколько это стоит не говорят. он выйдет с 9-сами спросите. как быть в такой ситуации? как правильно аргументировать, что сигналку поставили с косяками, без доп.питания или возможного аварийого открытия?

06.01.2013, 20:20	#420
fedot Ветеран Регистрация: 18.04.2011 Имя: Фёдор Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos SL Bose Возраст: 54 Сообщений: 4,098 Благодарности: 1,138/672	Москвин, если гарантия на сигналку есть, то и аргументировать ничего не надо. Просто укажите на это, но вначале посмотрите инструкцию к сигналке. Есть ли там что-то про длительность автономной работы от штатного аккумулятора, а так же температура эксплуатации. Но у меня один вопрос к Вам: А нахрен на Колеос сигналка и замок капота, к тому же электрический? От пионеров не спасает, они стекло бьют и копаются в машине. От угонщиков тоже не спасает, если машину заказали, но Колеос не угоняют. Тогда зачем весь этот геморрой? Извините, только себе приключение на задницу. Ещё раз

Здесь присутствуют: 12 (Членов Клуба: 0 , гостей: 12)