fedot

Это очень дешево.
И ещё вопрос: Зачем по кругу? Ни колодки, ни диски спереди и сзади у нас одновременно в негодность не приходят.

Kompozitor

Сегодня поменял передние колодки, так как проточили тормозные диски. Колодки прошли 65000 км. Наружная - наполовину стерта. Внутренняя - чуть больше.
Был до этого в двух сервисах, рекомендовали поменять диски, так как выработка и коррозия на диске в районе посадочного отверстия на ступицу. В сервисах никто штангенциркулем диски не замерял.
Диски новые ставились в 2017. Но ездил я с 2017-2022 мало, только по выходным, так как работа была связана с командировками.
При проточке сняли 0,4 - 0,5 мм. Остаточная толщина теперь 26,7 - 26,8. Диски для проточки снимались.
Поменяли также направляющие с обеих сторон с пыльниками, все почистили и смазали.
За работу отдал 4000р.
Сервис мне понравился и мастер тоже.
За новые диски бы отдал, как минимум 12000 - 15000 руб. плюс работа.
Как-то так.

igorgn

Поменял себе задние тормозные диски на MILES K010056. Брал в Автодоке.



На Озоне взял колодки.



Менял всё в сервисе. При монтаже оказалось, что колодки ручника сгнили. Привезли колодки, и не поставили. Оказалось что тросы заклинили. Тросы предлагали за дохрена. Поэтому колодки стояночного тормоза вожу с собой.
Выехал с сервиса. У дома увидел, что правое колесо аж дымит. Вернулся. Новые колодки подточили. Крутили колесо на подъёмнике - не шкребёт и не тормозит. Уехал. Снова что-то горит и воняет в том же колесе. Снова посмотрели - ничего не нашли. Машина стояла, так как так ездить опасно. Появилось время, приехал к гаражному мастеру. Купил ремкомплект суппорта и смазку. Обслужил. И колодку полуживую ручника разработал (хотя я им уже не пользуюсь). До дому не доехал - воняет. Плюёшь на барабан - шипит. Вернулся. Сняли колодку стояночного тормоза. Колесо крутится свободно. Доехал до дому - колесо раскалено. Получается, что внутри тереть нечему, так как барабан без колодок ручника. Суппорта обслужены и не клинят. Мысль на ступичный. Но проблем на старых дисках и колодках в комплекте с гнилыми колодками ручника при закисшем тросе, не было; проблемы с нагревом начались сразу после замены барабанов (дисков) в комплекте с колодками. И сейчас ничего не гудит, и крутится свободно. Куда копать - ХЗ. У кого какие мысли есть по этому поводу? Слишком золотой оказалась замена. Или купить сразу подшипник?

__________________

redstar

Копать в сторону замены тросов ручника. И посмотреть правильно ли собрали (поставили) колодки и пружины.

igorgn

Съездил к гаражному мастеру. Тот типа обслужил суппорт моими ремкомплектом и смазкой. Гнилую колодку ручника удалил. За всё 3 т.р. Проехал немного - колодки горят как и раньше. Увидел валяющиеся два бруска. @бнул по суппорту несколько раз. Все проблемы исчезли.

__________________

redstar

Если проблема в суппорте то это временно

igorgn

Я новый уже на Емексе прикупил. Ждёт. Так с чего началась проблема? Ездил и горя не знал, пока не поменял барабаны с колодками. Какая взаимосвязь суппорта и новых колодок? Типа от новых колодок суппорт сразу из строя выходит?

__________________