Тормозные колодки и диски - Страница 36 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Scripio · 27.04.2012, 13:48

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

Я по выложенным на сайте ссылкам и купил. Оказались не те. Мастер сказал чисто теоретически и их можно поставить, но он не советует, т.к. меньше. И визуально показал разницу. Взял старый снятый диск и приложил к новому из коробки, мои на несколько мм меньше по диаметру, я решил не рисковать и поставить родные.
Оригинальные в Петровском обошлись в 10600 только диски, без учёта работ.

значит не по тем ссылкам.
онлайн каталог тут
Aftermarket Car Parts | Auto Parts | TRW Automotive Aftermarket

DF4745 Тормозной диск задний

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=385892476

DF4989S Тормозной диск передний

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=385892476

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

Оригинальные в Петровском обошлись в 10600 только диски, без учёта работ.

оригинальные в экзисте стоили порядка 5 тыс за пару

Артем · 27.04.2012, 17:02

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

Взял старый снятый диск и приложил к новому из коробки, мои на несколько мм меньше по диаметру...

Меньше новые или те, которые стояли с завода?

sprut · 29.05.2012, 12:54

2 дня назад поставил себе новые колодки Феродо (на перед). Скрип пропал. Даже не превычно. А вот кто может сказать, почему когда снимал старые колодки, внутренние износ больше чем у наружных. И именно в этот раз. Первый раз когда менял износ был равномерен. Может что не правильно поставили?

Балагур · 29.05.2012, 13:00

Цитата:

Сообщение от sprut

Может что не правильно поставили?

Может направляющие надо было поменять, ну или хотя бы почистить - смазать?

ALEX 47 · 29.05.2012, 14:18

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

по выложенным на сайте ссылкам и купил. Оказались не те. Мастер сказал чисто теоретически и их можно поставить, но он не советует, т.к. меньше. И визуально показал разницу. Взял старый снятый диск и приложил к новому из коробки, мои на несколько мм меньше по диаметру, я решил не рисковать и поставить родные.
Оригинальные в Петровском обошлись в 10600 только диски, без учёта работ.

Диаметр наших передних родных дисков - 320 мм. Поиск рекомендует диски Икса, Кашкая - но они 300 мм.

sprut · 29.05.2012, 16:41

Цитата:

Сообщение от Балагур

Может направляющие надо было поменять, ну или хотя бы почистить - смазать?

Вот теперь почистил и смазал. Посмотрю в следующий раз когда менять буду. А какие направляющие меняют? что это?

Балагур · 29.05.2012, 19:28

Цитата:

Сообщение от sprut

А какие направляющие меняют? что это?

Это либо болты либо втулки, то, что прикрыто пыльником, то, что выворачивают, либо удерживают при выворачивании(в зависимости от конструкции) при снятии суппорта.

Артем · 29.05.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от sprut

почему когда снимал старые колодки, внутренние износ больше чем у наружных. И именно в этот раз. Первый раз когда менял износ был равномерен. Может что не правильно поставили?

То что внутренняя колодка снашивается чуть сильнее - обычное дело (обусловлено устройством тормозных суппортов). К неисправностям это не относится (конечно когда разница в износе в разумных пределах).

E'gen · 18.07.2012, 21:03

Оригинальные передние колодки Ниссан имеют номер 41060-EB325
Экзист дает "Замена производителем устаревшего артикула" и новый номер DA060-EB325. Его кто-нибудь себе ставил? Интересуюсь, т.к. на Экзисте встречается полно косяков.

Joktar · 31.07.2012, 17:21

Поменял колодки - пробег 53 тыс.
спереди износ был (на глаз) 60-70%, сзади - 50%
Поставил ATE -
13.0460-5778.2 перед,
13.0460-5843.2 - зад (пришлось сточить центральный отлив)
Все делал сам- с перекурами час)))
Кстати торможение показалось более "четким" что-ли. Покатаемся-посмотрим.

monreal · 08.08.2012, 00:53

[QUOTE=Миха;151482]
При проведении работ был обнаружен порванный пыльник на одном из цилиндров - вопрос к знатокам: от чего подходит ремкомплект или просто пыльник, номерочек плиз. У рено в оригинале только суппорт, дорого - 11 тысяч рублей.
Та же история...Кто подскажет?

region62 · 09.08.2012, 19:07

Нет сил читать всю тему. Подскажи номера перед них и задних колодок на дизель. Заранее спасибо.

KotLV · 10.08.2012, 14:07

Не по теме...

Коляновод · 10.08.2012, 16:12

Цитата:

Сообщение от region62

Подскажи номера перед них и задних колодок на дизель. Заранее спасибо.

ну вот же в ФАКе:2. Неоригинальные колодки от Nissan Murano в предыдущем кузове. Они немного мягче, но дешевле и не скрипят. Каталожный номер колодок GDB 3392 (передние), GDB 3294 (задние). Производитель - фирма "Лукас" либо испанский филиал "Ремса".

Land · 10.08.2012, 17:34

Все лишнее удалено. Всем все понятно В дальнейшем будем терпимее и более точными в своих вопросах

09.08.2012, 19:07	#537
region62 Старейшина Регистрация: 12.05.2011 Имя: Михаил Откуда: Рязань Автомобиль: Koleos 2.0 Diesel Возраст: 45 Сообщений: 513 Благодарности: 189/80	Нет сил читать всю тему. Подскажи номера перед них и задних колодок на дизель. Заранее спасибо. __________________

10.08.2012, 14:07	#538
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Не по теме... region62, http://www.club-renault4x4.ru/117382-post44.html 4-й пункт про ТО, каталожные номера самых распространенных деталюшек для ТО __________________

29.05.2012, 12:54	#528
sprut Прошёл обкатку Регистрация: 28.10.2009 Имя: Сергей Откуда: Саратов Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 53 Сообщений: 79 Благодарности: 33/13	2 дня назад поставил себе новые колодки Феродо (на перед). Скрип пропал. Даже не превычно. А вот кто может сказать, почему когда снимал старые колодки, внутренние износ больше чем у наружных. И именно в этот раз. Первый раз когда менял износ был равномерен. Может что не правильно поставили?

18.07.2012, 21:03	#534
E'gen Ветеран Регистрация: 26.06.2009 Имя: Евгений Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса) Возраст: 50 Сообщений: 3,121 Благодарности: 1,838/687	Оригинальные передние колодки Ниссан имеют номер 41060-EB325 Экзист дает "Замена производителем устаревшего артикула" и новый номер DA060-EB325. Его кто-нибудь себе ставил? Интересуюсь, т.к. на Экзисте встречается полно косяков.

31.07.2012, 17:21	#535
Joktar Прошёл обкатку Регистрация: 07.01.2011 Имя: Виталий Откуда: Мурманск Автомобиль: Koleos LP Возраст: 47 Сообщений: 91 Благодарности: 20/13	Поменял колодки - пробег 53 тыс. спереди износ был (на глаз) 60-70%, сзади - 50% Поставил ATE - 13.0460-5778.2 перед, 13.0460-5843.2 - зад (пришлось сточить центральный отлив) Все делал сам- с перекурами час))) Кстати торможение показалось более "четким" что-ли. Покатаемся-посмотрим.

08.08.2012, 00:53	#536
monreal Новичок Регистрация: 07.06.2009 Имя: Антон Откуда: санкт-петербург Автомобиль: колеос Возраст: 54 Сообщений: 37 Благодарности: 4/2	[QUOTE=Миха;151482] При проведении работ был обнаружен порванный пыльник на одном из цилиндров - вопрос к знатокам: от чего подходит ремкомплект или просто пыльник, номерочек плиз. У рено в оригинале только суппорт, дорого - 11 тысяч рублей. Та же история...Кто подскажет?

10.08.2012, 17:34	#540
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Все лишнее удалено. Всем все понятно В дальнейшем будем терпимее и более точными в своих вопросах

Здесь присутствуют: 8 (Членов Клуба: 0 , гостей: 8)