GERR

Поддерживаемые военными разработчики из компании AeroVironment сконструировали крошечный аппарат, который для поддержания полета совершает взмахи миниатюрными механическими крыльями и выглядит как колибри.
Пока созданная для подразделения Пентагона - небезызвестного Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) "птичка" способна зависать в воздухе не дольше 20 секунд. Но и этого короткого полета оказалось достаточно для осознания потенциала целого класса миниатюрных устройств-шпионов, идея конструкций которых может быть почерпнута из природы. DARPA уже предоставила компании AeroVironment дополнительные $2,1 млн для реализации второй модификации "колибри".
Куратор проекта от DARPA Тодд Хилтон (Todd Hylton) огласил желаемые характеристики миниатюрного аппарата, среди которых масса в пределах 10 грамм, зависание в воздухе на длительное время, скорость полета до 10 м/с, способность противостоять порывам ветра до 2,5 м/с. Хорошим подспорьем была бы возможность маневрирования внутри зданий и контроль полета на расстоянии до километра. AeroVironment также не прочь придать конструкции вид настоящей колибри, смоделированный на изображении.

GERR

Создатели одной из самых популярных в мире передач про автомобили «Top Gear» решили в очередной раз пощекотать нервы миллионам телезрителей и провести первый в истории заезд-поединок между двумя самыми-самыми яркими суперкарами современности - McLaren F1 и Bugatti Veyron.
«Звезда» 90-х и мечта каждого McLaren F1 в конце прошлого века считался самым быстрым автомобилем в мире. К тому же, эта модель стала первой на рынке, у которой кузов был изготовлен из углеволокна. Однако удастся ли McLaren F1 удержать статус быстрейшего спустя 15 лет. Проверить это британцы решили с помощью столь обожаемого миллионерами Bugatti Veyron, обладающего невероятной мощью и ценой.
Кстати, заезд проходил в Абу-Даби, так как именно там дороги можно считать по-настоящему идеальными. Мы решили не писать здесь об исходе поединка ни слова, потому как намного лучше увидеть все своими глазами – солнце, пальмы, одна миля и два суперкара вперемешку с английским акцентом.

Scientist

Дааа, до чего дошла техника, скоро никаких тайн не останется... будут такие "птички" летать и за всеми подсматривать..

__________________

GERR

По сообщениям анонимных источников в компании Microsoft, финальная, готовая к производству версия Windows 7 RTM (Release to Manufacturing) выйдет 13 июля.

Предварительные версии уходят в прошлое, и софтверный гигант делает последние шаги на пути к выпуску своего главного программного продукта года. Дата 13 июля совпадает с началом работы Всемирной конференции партнеров (Worldwide Partner Conference) в Новом Орлеане. Стоит только иметь в виду, что версия RTM - это не совсем публичный релиз, но, в двух словах, - практически окончательная редакция, которая попадет в магазины в октябре. Последние штрихи производители внесут в течение следующих нескольких месяцев, и программное обеспечение будет сконфигурировано в соответствии с OEM-требованиями.

Подписчики MSDN получат Windows 7 RTM одновременно с остальными партнерами Microsoft.

GERR

Porsche Panamera установил рекорд Нюрбургринга.

Не успел Porsche Panamera появиться в продаже, как уже установил один рекорд. Под управлением известного гонщика Вальтера Рерля, пятисотсильный Porsche Panamera Turbo проехал гоночную трассу Нюрбургринг за 7 мин 56 сек. Это на три секунды быстрее, чем время показанное предыдущим рекордсменом – Cadillac CTS-V (7:59,32). Таким образом, Porsche Panamera Turbo стал самым быстрым четырехдверным автомобилем, когда-либо покорявшим легендарную Северную петлю. Но так как у Porsche Panamera Turbo имеется еще и пятая дверь, то в классе хэтчбеков, к которому он формально относится, он вообще будет едва ли не пожизненным лидером. Ведь вряд ли его достижение в ближайшие годы повторит какой-нибудь другой серийный пятидверный хэтчбек. Самое любопытное, что, будучи автомобилем бизнес-класса, Porsche Panamera Turbo показал точно такое же время что и суперкары – Ferrari 360 CS, Porsche 911 Turbo (996) и обогнал Audi R8, Honda NSX-R и Chevrolet Corvette C6.

Рекорд среди четырехместных автомобилей, к которым так же относится Porsche Panamera, принадлежит Nissan GT-R (7:26.7), а абсолютным королем Нюрбургринга вот уже четыре года является английский экстремальный суперкар Radical SR8 с фантастическим временем 6 мин 55 сек.

GERR

Nissan представила новые функции системы кругового обзора | Новости Hardware - 3DNews - Daily Digital Digest

Lёhin

Что значит представила У сестры на инфинити ЕХ35 (читай ниссан) уже стоит такая фича. камера спереди-сзади и под боковыми зеркалами. 1 и 2 функции точно есть, на счет 3-й не уверен.

Scientist

Lёhin, да, на инфинити есть все 3 о которых ты написал. Но на инфинити камеры статичные, картинка не меняется, а тут (судя по статье) камеры крутятся и система подсказывает траекторию движения, в том числе голосом, чего раньше еще не было...

__________________

Lёhin

В статье про крутящиеся каеры ни слова, может пропустил конечно А картинка с камер идет real time с прорисовкой габаритов машины и траекторией движения в зависимости от положения руля. Про голос ничего не скажу, может и есть, просто не показала

Scientist

Lёhin, кстати, первая функция (наложение на картинку с камеры траектории движения) давно есть у Тойоты. У моего соседа праворульный минивен 2004 или 2005 года с такой штукой.
По поводу второй. Я, как понимаю, камера может и не крутится, но перенастраиваются, меняя угол обзора. Такой фичи сейчас тоже нет

__________________

Lёhin

это может быть. по возможности поюзаю машину сестры

GERR

Что нужно для уничтожения Земли

Земля много раз испытывала на себе удары из космоса, но их следы разрушились эрозией почв или растительностью. Судя по Луне, где эти факторы отсутствуют, и следы метеоритов сохраняются миллионы лет, наша планета в прошлом подвергалась ударам очень больших метеоритов. Одним своим существованием Луна свидетельствует о крупнейшем в истории нашей планеты катаклизме – столкновении Земли с космическим объектом, равным по размеру Марсу.

Как утверждает доктор Кевин Марвел (Kevin Marvel), глава Американского астрономического общества, реальную опасность для Земли представляют только очень большие и/или очень быстрые астероиды. Однако жизнь на Земле может пострадать и от незначительных по космическим масштабам метеоритов, как это случалось в Меловом периоде, когда исчезло 70% наземной флоры и фауны и почти вся морская.

Чтобы полностью уничтожить жизнь на Земле достаточно падения метеорита размером около 100 километров в диаметре. Космическое тело диаметром около 10 километров способно уничтожить почти всю флору и фауну, оставив самые выносливые виды. Человек в этом случае имеет шанс выжить, если позаботится о надёжных убежищах. Метеориты диаметром меньше 10 километров могут поднять огромные волны цунами и изменить климат. В настоящее время человечество неспособно отразить атаки подобных метеоритов.

Aleksey-F

У нас есть Брюс Уилис! Он нас спасет!

Movik

А у нас и свои есть. "Динамит", например или "Агент национальной безопасности". Чем они хуже Брюса?! Один грудью пол-планеты закроет, а второй из пистолета все по дороге пулями раскрошит (в кино-то он с пистолетом горсть автоматчиков-боевиков укладывает. Вот пусть за базар и отдувается).

Land

Термоядерная бомба мощностью 50 мегатонн сможет если не уничтожить, то сдвинуть с орбиты метеорит размером 10км. К тому же такую бомбу у нас делали, и пределов мощности практически нет.
Подробнее тут