Замена масла в вариаторе(Колеос) - Страница 12 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Вячеслав_ · 30.04.2015, 19:01

Счетчик обнуляли?

AlexanderB · 30.04.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от Вячеслав_

Счетчик обнуляли?

нет

Вячеслав_ · 30.04.2015, 23:32

не стоит значит заморачиваться

RevelancE · 01.05.2015, 00:20

Вообще-то стоит заморочиться и обнулить. От этого счетка зависит правильность системы смазки в вариаторе.

Вячеслав_ · 01.05.2015, 09:35

Обнулять после первой замены (у меня частичная, слил залил, слил залил) или после второй?

Балагур · 01.05.2015, 09:49

Цитата:

Сообщение от RevelancE

От этого счетка зависит правильность системы смазки в вариаторе.

Уж и спросить стесняюсь... В вариаторе система смазки чего? Системы смазки что ли?

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

можно просто почитать множество статей, посмотреть как работает вариатор

Нужно!

добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Вячеслав_

Обнулять после первой замены (у меня частичная, слил залил, слил залил) или после второй?

Его нужно обнулять после полной замены жидкости!

Вячеслав_ · 01.05.2015, 10:08

Спасибо!!!

RevelancE · 01.05.2015, 23:16

Вячеслав_, после полной замены со снятием поддона и заменой фильтров.
Балагур, в вариаторе есть как раз-таки масляный насос,который регулирует подачу масла и прочие электро-механические-магнитные вещи,которые зависят от этого счетчика. Вот именно Вам,на Вашем а/м можно не обнулять :-)

Вячеслав_ · 02.05.2015, 07:56

Михаил, я не планирую снятие поддона, буду менять в два этапа, слил залил.

Балагур · 02.05.2015, 08:09

Цитата:

Сообщение от RevelancE

в вариаторе есть как раз-таки масляный насос,который регулирует подачу масла и прочие электро-механические-магнитные вещи

RevelancE, я вот не пойму, вы действительно думаете так, как пишете, или, как сейчас модно, просто троллите? Зачем же писать откровенную чушь? Ну, есть же много информации в "открытом доступе"! Ну, если не учить мат. часть, то хотя бы ознакомьтесь с принципом работы отдельных систем и узлов!

Цитата:

Сообщение от RevelancE

. Вот именно Вам,на Вашем а/м можно не обнулять :-)

Вот именно я, не спрашивал Вашего совета!

RevelancE · 02.05.2015, 08:20

Балагур, информация есть,а Вы разбирали хоть раз данный агрегат? Мат. часть стало слишком модный словом чтобы воспринимать всерьез

Ну по поводу обнуления я совет не давал,знаю что за советы потом любят побить. Поэтому я посижу в стороне,послушаю музыку и подожду когда коробки,с замененным маслом вывалятся в аварийный режим.

Plukh · 02.05.2015, 15:02

Да, действительно, давайте поучим матчасть. Вот цитата из первой ссылки из гугла по запросу "устройство вариатора Jatco":

Цитата:

Масляная помпа (рис.12) способна вырабатывать давление вплоть до 70 bar, но не все элементы CVT требуют именно такого давления. Номинальное рабочче давление 55 bar. Регулятор давления снижает давление в магистрали до трех рабочих уровней:

1) 15 bar - максимум для сцеплений
2) 10 bar - максимум для гидротрансформатора
3) 4 bar - максимум для схем смазки и охлаждения

...

Давление регулируется соленоидом магистрали, который управляется при помощи ШИМ от модуля управления трансмиссией (TCM). Давление магистрали идет прямо в управляющий клапан коэфф. передачи и вторичный клапан для изменения диаметров шкивов и нормализации нагрузки на ремень (рис.14)

RevelancE · 03.05.2015, 00:30

Совершенно в дырочку.

Вован Питер · 04.05.2015, 11:26

Цитата:

Сообщение от Вячеслав_

Михаил, я не планирую снятие поддона, буду менять в два этапа, слил залил.

Поддон снимать нужно, так как магниты желательно почистить, да и сам поддон от грязи помыть. Счетчик лучще сбросить, процедура 5 минутная. И еще один совет, смотреть чтобы радиатор вариатора был чистым. Да и фильтр желательно тоже сменить.

ТЦ Лорант · 25.05.2015, 10:02

Статейка

25.05.2015, 10:02	#180
ТЦ Лорант Представитель ТЦ Лорант Регистрация: 19.05.2011 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos II Premium 2.5 4Х4 Сообщений: 2,985 Благодарности: 985/489	Статейка __________________ Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла в вариаторе Koleos.	ЕЖИК	АКПП и вариатор.	944	28.08.2024 22:27
Торможение двигателем на вариаторе после перепрошивки.	Ivanych	АКПП и вариатор.	33	12.09.2014 10:11
замена масла на 7500	Ga-Ra	Регулярное ТО	69	01.12.2013 21:45
Зима пройдет на автомате… вариаторе, роботе или механике	nik-0	Автомобили.	7	28.01.2012 18:17
Проскальзывание цепи и противопоказанные действия на вариаторе	nominal	АКПП и вариатор.	21	16.09.2009 12:36

30.04.2015, 19:01	#166
Вячеслав_ Новичок Регистрация: 06.04.2014 Имя: Вячеслав Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Колеос Возраст: 50 Сообщений: 12 Благодарности: 0/0	Счетчик обнуляли?

30.04.2015, 23:32	#168
Вячеслав_ Новичок Регистрация: 06.04.2014 Имя: Вячеслав Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Колеос Возраст: 50 Сообщений: 12 Благодарности: 0/0	не стоит значит заморачиваться

01.05.2015, 00:20	#169
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 140/56	Вообще-то стоит заморочиться и обнулить. От этого счетка зависит правильность системы смазки в вариаторе.

01.05.2015, 09:35	#170
Вячеслав_ Новичок Регистрация: 06.04.2014 Имя: Вячеслав Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Колеос Возраст: 50 Сообщений: 12 Благодарности: 0/0	Обнулять после первой замены (у меня частичная, слил залил, слил залил) или после второй?

01.05.2015, 10:08	#172
Вячеслав_ Новичок Регистрация: 06.04.2014 Имя: Вячеслав Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Колеос Возраст: 50 Сообщений: 12 Благодарности: 0/0	Спасибо!!!

01.05.2015, 23:16	#173
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 140/56	Вячеслав_, после полной замены со снятием поддона и заменой фильтров. Балагур, в вариаторе есть как раз-таки масляный насос,который регулирует подачу масла и прочие электро-механические-магнитные вещи,которые зависят от этого счетчика. Вот именно Вам,на Вашем а/м можно не обнулять :-)

02.05.2015, 07:56	#174
Вячеслав_ Новичок Регистрация: 06.04.2014 Имя: Вячеслав Откуда: Екатеринбург Автомобиль: Колеос Возраст: 50 Сообщений: 12 Благодарности: 0/0	Михаил, я не планирую снятие поддона, буду менять в два этапа, слил залил.

02.05.2015, 08:20	#176
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 140/56	Балагур, информация есть,а Вы разбирали хоть раз данный агрегат? Мат. часть стало слишком модный словом чтобы воспринимать всерьез Ну по поводу обнуления я совет не давал,знаю что за советы потом любят побить. Поэтому я посижу в стороне,послушаю музыку и подожду когда коробки,с замененным маслом вывалятся в аварийный режим.

03.05.2015, 00:30	#178
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 140/56	Совершенно в дырочку.

Здесь присутствуют: 11 (Членов Клуба: 0 , гостей: 11)