Коляновод

присоска хорошая, от стекла хрен оторвешь, а вот на шелкографии до первой кочки висит только....

__________________


В споре с дураком всегда побеждает дурак. Умный ищет аргументы - дураку они не нужны. Умный может сомневаться - дурак, никогда.

RubbeR

Задумал сколхозить собственное крепление.
Фото сделаю - отпишусь. Питание уже развел.

RubbeR

Не совсем по теме, но раз уж начал здесь...
В общем, так. Крепление радар-детектора возле панорамного зеркала, под шелкографией.
Разводка питания уже обсуждалась, так что пусть у нас уже имеется культурно подведенная бортовая сеть.
Присоски штатного крепления на шелкографии держатся плохо, так что делаем свое крепление.
Нам нужно подвесить радар-детектор животом кверху, так, чтобы им можно было легко управлять с водительского места.

Собственно, крепление. Берем пластиковую линейку и нагреваем над газовой плитой. Придаем ей форму треугольника. Концы нагретой линейки аккуратно загибаем друг на друга и сжимаем пассатижами до полного сваривания. Сваривание не бывает прочным, и если соединить стороны треугольника встык, если придется снимать радар-детектор, такой шов просто треснет. Необходим нахлест как в карабине, чтобы сторона, к которой подвешиваем антирадар, заходила вовнутрь крпеления. Учитывая, что это и так линейка, размеры видны на фото.



После обезжиривания бензином, с длинной стороны приклеиваем двусторонний скотч, эта сторона пойдет к стеклу, с короткой - ту часть застежки-липучки, которая с крючками. Если у вас липучка без клеевого слоя, приклеим её на китайский суперклей, который в любом киоске пятачок за пучок. Обратите внимание, что у этого гадского суперклея имеется суперсмачиваемость, так что клеить липучку надо без ответной части, иначе приклеятся сразу обе. После высыхания колючки "поседеют", это не страшно, в несколько движений ногтем налет высохшего клея исчезнет. Не соединяйте липучку до полного её высыхания!



Забыл предупредить. Когда гнете нагретую линейку, планируйте треугольник немного скошенным влево, если крепите слева от зеркала, или в другую сторону, если справа. Дело в том, что лобовое стекло колеоса сферическое и при приклеивании ровного треугольника поверхность, на которую будет крепиться сам девайс, будет завалена в том же направлении. Это не критично, но если делать красиво, то...



Теперь на брюхо радар-детектора лепим ответную часть. Помним про суперсмачиваемость! Соединять застежку, вешая девайс, следует только после "поседения" пушистой стороны, иначе крепление будет вечным. В смысле, пока не отдерешь...



Обрезаем провод, которым детектор соединялся с прикуривателем. Если у вас, как и у меня, нет загнутого разъема, то делать это лучше на второй петле витой части. Сэкономим место, да и лишних переломов провода можно избежать... В итоге, получаем вот такой комплект:



Теперь обезжириваем участок поверхности стекла, в моем случае это область шелкографии слева от панорамного зеркала, и примерно посередине привешиваем крепление, острым углом вперед. Лучше, если двусторонний скотч немного нагреть перед приклеиванием, например, над дефлектором печки. После того, как треугольник зафиксируется, на его липучку навешиваем детектор. Ловит исправно, снаружи практически не виден, особенно спереди. Всё.

P.S. Почему пушистая часть липучки крепится на радар, а крючковатая на подвес? Чтобы снятый девайс не зацеплялся за всё подряд...

владимир1

Интересный способ крепления.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ALEX 47

После установки видеорегистратора очень сильно ухудшился приём радиостанций. Если он не подключен - прием станций более чем за 100 км от Питера, при подключении - те же станции макс. 10-20 км.
Видеорегистратор подключен к прикуривателю, отдельным проводом. Кто знает почему так?

владимир1

ALEX 47, может дурацкое совпадение? Как регистратор может так сильно повлиять на приём?
Единственная мысль - наука о контактах( соответственно падение напряжения).

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ALEX 47

Всё сделано качественно, все контакты пропаяны, скруток нет.
Не понимаю....

vch

А у меня то же самое!! Я сначала не мог понять, почему некоторые радиостанции сталихуже приниматься! А теперь прочитал пост Алексея, сопоставил и понял.ю что ухудшение приема произошло после установки видеорегистратора.....((((( Интересно, как он может влиять на прием???

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Lёhin

Теоретически пока на ум приходит только одно - помеха от импульсного блока питания регистратора. Насколько я представляю, ток потребления регистратора приличный (больше 1А, подскажите владельцы!) и параметры ИБП должны быть правильно посчитаны. Помнится, помехами особо страдали первые китайские зарядники. Источник помехи - дроссель ИБП (катушка), которая при неправильном подборе или плохом качестве начинает "свистеть" в определённом частотном диапазоне. Больше "фонить" вроде не чем по конструкции Если есть такая проблема у московских форумчан, можем проверить с помощью спектроанализатора. У меня в офисе есть портативный....

ALEX 47

1 А, 5 вольт
Есть такое в блоке питания, так-как исходное напряжение в авто - 12 в.
Может её можно как-то экранировать?

Land

Нужно фильтр ставить.

ALEX 47

Андрей, а можно как-то конкретизировать - какой, куда ставить и т.п.?
Мой электрик, который всё подключал, тоже что-то об этом говорил....

ALEX 47

Сейчас ещё раз пообщался с электриком, говорит что это устройство вполне приличное, с фильтром, всё как, надо. Говорит, что дело не в нем....
А в чём же тогда?

Lёhin

ALEX 47, если есть внутренний АКБ, то проверь, чтобы при работе от него помехи не было. Если при работе от внутреннего АКБ помехи не будет, то будем думать дальше. Если помеха будет и при работе от АКБ, то надо уже искать источник по внутренним цепям. Еще вопросик: а антенна магнитолы штатная или на лобовом приклеена активная?

ALEX 47

Понял, проверю, но для этого надо отъехать от города. В городе всё принимает нормально.
Всё штатное, вполне устраивало.