Бюджетный обогрев жидкости омывателя лобового стекла. - Страница 3 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Guest_82 · 15.12.2009, 09:31

Movik, а небюджетная это как? А то совсем все плохо - рога так и торчат!

Movik · 15.12.2009, 09:36

Трубка, врезанная в систему охлаждения и проходящая через бачок жидкости омывателя.

Guest_82 · 15.12.2009, 09:37

Все больше и больше к этому склоняюсь!

Виталий73 · 15.12.2009, 09:58

Примерно так:Тюнинг Корейских Автомобилей • Просмотр темы - Подогрев бачка омывателя

GERR · 15.12.2009, 13:54

Цитата:

Сообщение от ValeryRX4

А что будет если при -20 - -30 побрызгать на замороженное стекло жидкостью с +52?

А ничего не будет. Вот на горячее стекло ледяной водой - это да.

Hooch · 15.12.2009, 13:56

Так обычно и льется на горячее стекло холодной омывйкой.. и ничо вроде!

GERR · 15.12.2009, 14:03

Имеется ввиду разница температур на уровне "работающая ПТФ - снег".
А лобовое стекло просто тёплое, а не горячее. Даже если оно с подогревом.

bobr · 15.12.2009, 15:09

А может..это....купить попогрейку, удлинить шнур, снять матерчатый чехол ...да и засунуть ее, скатав в трубочку прямо в бачок омывателя?

А ещё говорят у мерседеса шланг от бачка до писалок с обогревом. интересно скоко стоит ?

ALEX 47 · 15.12.2009, 16:15

bobr, Когда работал на Севере, из-за нехватки арктического дизтоплива, чтобы зимнее не замерзало, в топливный бак опускали зажённую лампочку дальнего света от фары.
Так и ездили, вроде помогало, может попробовать ?
Проблема то в, принципе, та же ?

NLK · 15.12.2009, 16:27

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

bobr в топливный бак опускали зажённую лампочку дальнего света от фары. Так и ездили

В топливный бак?!!!

Hooch · 15.12.2009, 16:31

Ага, полыхало так, что писалки не мерзли у всех водителей в радиусе 200 метров ))

ALEX 47 · 15.12.2009, 18:31

Цитата:

Сообщение от Hooch

Ага, полыхало так, что писалки не мерзли у всех водителей в радиусе 200 метров ))

Да, в топливный бак ! Холодную солярку замучаешся поджигать специально.
Попробуйте, если не верите.

bobr · 15.12.2009, 18:47

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

bobr, Когда работал на Севере, из-за нехватки арктического дизтоплива, чтобы зимнее не замерзало, в топливный бак опускали зажённую лампочку дальнего света от фары.
Так и ездили, вроде помогало, может попробовать ?
Проблема то в, принципе, та же ?

Логично !!!

ilejn · 15.12.2009, 20:07

Виталий73,
Movik,
правильно ли я понимаю, что в обычном состоянии металлическая трубка остается пустой,
потому что незамерзайка сливается обратно в бачок?

Если да, то трудно ожидать, что жидкость нагреется за те доли секунды, пока идет по трубке. Возможно, тот положительный эффект, который вы наблюдаете, связан просто с увеличением минимального диаметра трубки?

Мне кажется, что перед металлической трубкой нужно поставить клапан, который не будет давать жидкости сливаться. Тогда жидкость будет подогреваться между использованиями омывателя, т.е. прогрев будет в сотни раз более долгим. Кроме того горячая жидкость будет "подпирать" форсунки, отогревая их.

smf · 15.12.2009, 22:14

Читал тут другой форум, аж слюни от зависти потекли...

Цитата:

на сиде за это время из ссалок пар идёт. gpn
Жиклеры омывателя прямо над выпускным коллектором, бачёк омывателя рядом с бачком ОЖ, в результате имем такой эффект

YouTube - Видео030.3gp

Водилы в пробке, особенно у кого лёд в бачке и на стекле разводы от задубевших дворников и реагентов, просто в ах

15.12.2009, 09:31	#31
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 41 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	Movik, а небюджетная это как? А то совсем все плохо - рога так и торчат!

15.12.2009, 09:36	#32
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Koleos-2 Inisiale 2.5 2022 г. Сообщений: 2,187 Благодарности: 2,830/836	Трубка, врезанная в систему охлаждения и проходящая через бачок жидкости омывателя.

15.12.2009, 09:37	#33
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 41 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	Все больше и больше к этому склоняюсь!

15.12.2009, 09:58	#34
Виталий73 Прошёл обкатку Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Ульяновск Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 49 Сообщений: 56 Благодарности: 89/17	Примерно так:Тюнинг Корейских Автомобилей • Просмотр темы - Подогрев бачка омывателя

15.12.2009, 13:56	#36
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Так обычно и льется на горячее стекло холодной омывйкой.. и ничо вроде!

15.12.2009, 14:03	#37
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Имеется ввиду разница температур на уровне "работающая ПТФ - снег". А лобовое стекло просто тёплое, а не горячее. Даже если оно с подогревом.

15.12.2009, 15:09	#38
bobr Владыка Регистрация: 19.10.2009 Имя: Владимир Откуда: москва Автомобиль: Форд Куга Возраст: 57 Сообщений: 667 Благодарности: 162/82	А может..это....купить попогрейку, удлинить шнур, снять матерчатый чехол ...да и засунуть ее, скатав в трубочку прямо в бачок омывателя? А ещё говорят у мерседеса шланг от бачка до писалок с обогревом. интересно скоко стоит ?

15.12.2009, 16:15	#39
ALEX 47 Ветеран Регистрация: 25.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Ленинградская обл. Автомобиль: Volvo XC60 D5 Возраст: 71 Сообщений: 3,693 Благодарности: 866/515	bobr, Когда работал на Севере, из-за нехватки арктического дизтоплива, чтобы зимнее не замерзало, в топливный бак опускали зажённую лампочку дальнего света от фары. Так и ездили, вроде помогало, может попробовать ? Проблема то в, принципе, та же ?

15.12.2009, 16:31	#41
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Ага, полыхало так, что писалки не мерзли у всех водителей в радиусе 200 метров ))

15.12.2009, 20:07	#44
ilejn Живёт в форуме Регистрация: 01.11.2009 Имя: Илья Откуда: Москва Автомобиль: Koleos DC'2008 был, теперь Freelander SE Si4'2013 Возраст: 52 Сообщений: 1,125 Благодарности: 329/172	Виталий73, Movik, правильно ли я понимаю, что в обычном состоянии металлическая трубка остается пустой, потому что незамерзайка сливается обратно в бачок? Если да, то трудно ожидать, что жидкость нагреется за те доли секунды, пока идет по трубке. Возможно, тот положительный эффект, который вы наблюдаете, связан просто с увеличением минимального диаметра трубки? Мне кажется, что перед металлической трубкой нужно поставить клапан, который не будет давать жидкости сливаться. Тогда жидкость будет подогреваться между использованиями омывателя, т.е. прогрев будет в сотни раз более долгим. Кроме того горячая жидкость будет "подпирать" форсунки, отогревая их.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)