Movik

В районе правой петли капота

GERR

Так может нужно всего-то увеличить сечение ВСЕГО тракта, и всё станет пучком ???

Виталий73

Пучком не станет - писалки все равно замерзают... сегодня с утра те же -11, правая брызгает после ночной стоянки, левая только после того как пошурудил иголочкой! а при длительном движении при данной конструкции есть шанс, что подогретой незамерзайкой будет пробивать. Бум пробовать!

GERR

Ну это вопрос с незамерзайке. Правая дальше - давление ниже, чем в левой.
Да и при большем напоре легче прошибить пробку в форсунке.

Виталий73

Одно могу сказать - стало лучше. Завтра-послезавтра еще посмотрю, обещают ночью до -26. После этого отпишусь по наблюдениям.

ZORRO

Шанс был бы если бы была осуществлена циркуляция подогретой омывайки по кольцу, в непосредственной близости от самой форсунки. А так, ничего не выйдет, что толку, что "теплая" омывайка в трубке под капотом ? Ведь проблемма в том, что сама форсунка установлена в холодной зоне в "жабо". Как туда попадет тепло которое несет в себе подогретая омывайка ? Да никак, пока форсунка заморожена жидкость в ней/через нее не движется.
Действеннее было бы установить форсунки на капот, и не утеплять места их установки. Тогда бы тепло, при прогревании двигателя, отогревало бы и форсунки.
Пы.Сы. На Пыже 308 форсунки стоят именно так, прогрелся и вуаля, форсуночки уже в "горячем" старте.

showman

Писалки можно каким-нибудь отмораживателем замков полить. А вот улучшить напор теперь ясно как и моторчик менять не надо, всё даже очень бюджетненько выходит.

Guest_82

Виталий73, видимо вот эта трубка, да?

Изображения

omivatel.jpg (142.2 Кб, 193 просмотров)

Guest_82

Вот нашел какую штуку, её показывал ZAUSENCIV? но только не по русски. здесь все на русском и инструкция прикладывается, только цена 3776 руб. Там даже видюшка есть как ставить!

владимир1

Movik, Михаил, а что со сложным вариантом решения проблемы подогрева жидкости?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Guest_82

Посмотрел видюшки - машина прям кипятком писает (температура жидкости около 52-57°С)!

GERR

ValeryRX4

А что будет если при -20 - -30 побрызгать на замороженное стекло жидкостью с +52?
Отопитель грея плавно приводит к бурному росту микросколов и трещин, а тут

Виталий73

да, это она!
сегодня на стоянке -28 с утра, машина завелась на ура. Ну а брызгать на стекло нечем, незамерзайка замерзла в бачке. Нужно ее конечно греть прям в бачке, но это уже совсем не бюджетно - требует или врезаться в систему охлаждения, чтобы через медную трубочку в бачке прогонять горячий антифриз, или какие-то электрические нагревательные элементы (например элементы обогрева зеркал от ВАЗов) клеить снаружи бачка и тащить провода, чтоб подключиться например в цепь обогрева зеркал авто. Одно радует, что дороги сегодня сухие, мыть лобовик нет необходимости.

Movik

Про небюджетную систему пока не вспоминаю. До сегодняшнего утра (-26) хватало бюджетной.