MARA

Голосовала за п.1. В среду еду на первое ТО (15000 км), куплен в конце марта 2010, год выпуска 2008Почитаешь недовольных со списком поломок, и хочется отправить их почитать другие форумы со стоимостью ТС свыше 2 000 000 руб. Долго они будут удивляться. Маленькие детки-маленькие бедки.

Dr.T

MARA, вот и я о том же (правда, м.б. мне просто повезло с авто). 73 тыс. км никаких проблем (редкий хруст вариатора за таковую не считаю), даже передние тормозные колодки, которые поменял 2 недели назад, можно было еще не менять (износ процентов 60 был).

Anatolich

Всем привет! Давненько я не отписывался в форуме.
Выбрал п.2. Пробег 30000км. Куплен из самой первой партии с узкой щелью в начале октября 2008г. Комплектация ЛП.
Что было и нравится / не нравится:
1. гарантийный ремонт кнопки селектора на рычаге АКПП где-то на 12000км
2. гарантийная замена топливного насоса в сборе из-за некорректной работы датчика показания уровня топлива где-то на 15000км.
3. вылезают "рога" омывалок фар при температурах ниже -14С, по ходу буду вынимать предохранитель омывателя фар перед зимой
4. стучек в руле, но похоже не связанный с подвеской и рулевой, как буд-то проводок или фишка какая бьется о рулевую колонку
5. уверенность, что проеду везде и всегда там, где я езжу. Это конечно не болота, но бордюры, зимние дворы и проселочные дороги с крутыми спусками/подъемами для Коляна не препятствия.
6. расход удовлетворительный для такого объема двигателя и мощи 8,5- 10,5 (трасса лето-зима), 11-12 (город летом), 13,5-14,5 (город зимой).
7. семье нравится. Для двух взрослых и двух детей - то, что надо.
8. периодически появляющиеся и исчезающие скрипы, нет - скрипОчки и хрючки есть в любой машине. Железо, оно и в Африке - железо. Отношусь философски. Критичных не было.
9. динамика супер.
10. до сих пор не могу найти оптимальную или лучше сказать, идеальную посадку в водительском кресле. рост - 191см, вес - 80кг. Если бы была ручка и не было круиза, на дальняках испытывал бы неудобства эргономического характера.
11. Постоянно радуюсь, насколько обзорность у машины хорошая. Да и к большому радиусу разворота привык за почти 2 года
12. Из последнего, так сказать: вчера появилась рябь на левой (!) половине дисплея, это который по центру торпеды. Т.е. все пиксели помигивают, что сразу же стало раздражать, т.к. на виду. Обращусь к дилеру.

Вроде всё

Lazycat

Прослеживается некая закономерность. Чем дешевле авто, тем меньше проблем.Ваш совет действительно дельный. У меня на днях машина просто встала, повылазили ошибки и в результате я таки поехал,но остался гореть чек энжин.Петровский автоценр мне помог,сказав, что "машиной придется заняться" . Мне стало немного печально и я пошел на другие форумы с дорогими авто.Мне полегчало.

ALEX 47

Наверно немного не так, я бы дополнил:
Чем дешевле авто, тем оно проще, меньше чему ломаться, тем меньше проблем.
Если сделать такое допущение, то надёжнее всего (из техники) велосипед...

добавлено через 37 секунд
Но хочется большего!

владимир1

Точно, причём трёхколёсный(устойчивее)! Ха-ха-ха.................

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Dr.T

Скорее проблема всё-же омывалки не присособленной для низких температур (подобное было лишь первые заморозки, затем сошло на нет при добавки спирта и дальнейшем использовании омывалки от Алексея-Ф).

Timoph

Минусы
1. Пустой руль на небольшой скорости. На бездорожье так же не чувствуешь обратной связи на руле. Требует привыкания.
2. Конкретно у меня (выпуск 2008г) дребезжит лобовое стекло (или что-то еще в районе стекла, точно пока сказать не могу, дилер будет разбираться)
3. Не работало ряд функций присутствующих в моей комплектации (не запрограммировано, где-то нет предохранителя), что потребовало вмешательства техцентра.
4. Резину ставят исключительно шоссейную, грунтозацепов практически нет. Для меня это все же минус.

ALEX 47

У меня прошло само, не заморачивайтесь...

Timoph

Рад бы не заморачиваться, да только с нови этого не было совсем, а сейчас всё громче и громче... Написал претензию директору. Предложили подъехать сделать фото лобовухи для отправки в москву.
Впечатления от посещения дилера крайне негативные. От приемщика много зависит, а он оказался полный придурок, еще и хамоватый. Пришлось на место ставить Инженер по гарантии на вид такой, что похоже только вчера закончил какой-то автотехникум. Но хотя бы признал, что да, звуки посторонние имеются. И на том спасибо.
Еще предложил купить лексус или типа того

Кстати, в районе приводного ремня еще появился свистящий металлический звук, тоже всё громче и громче. Похоже на звук убитого подшипника. Офы говорят что это норм (слушало 4 чела), вот если совсем сломается или заклинет что-то, тогда велкам. Придурки полные.

Кстати, кто-нибудь пользовался рено асист и как к ним позвонить? На случай если что-то там втсанет... Вчера звонил по бесплатному номеру поддержки (есть на рено.ру), ждал около 12 минут - не ответили. Сервис реношный - как был так и остается полное Г у нас в Иванове.

Кира

Renault assistance тел. по России (беспл.) 8-800-200-09-10, по Москве 495-721-90-90.Для гарантийных машин эвакуакция и ремонт бесплатный, если случай гарантийный.

Timoph

И что, реально работает за пределами Московской области??? Кто пользовался?
Я у нашего дилера никакого эвакуатора на стоянке не заметил

Да и в салоне про это ни слова не сказали и в мануале тоже не написано...
К тому же, если я вызову платный эвакуатор и предъявлю счет техцентру, что они на это скажут, что надо было звонить в Асистанс по телефону который есть где-то там в интернете???

YuraG

Судя по этому Renault Assistance — служба техпомощи - - должно работать. Хотя лично не проверял. Но на всякий случай номер в мобильник вбит.

__________________

GERR

Написано:

Деда Митя

GERR, Интересно, а это работает... Если вспомнить Михаил Movik, выбивал эвакуатор для Сашки