Журнал OFF-ROAD DRIVE. - Страница 6 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

GERR · 12.10.2009, 23:04

Прямой шрифт более брутален.
А курсив и округления - от лукавого.

Все попытки ребрендинга последних лет - не айс. Кроме новых колец Ауди - а они как раз и стали более брутальными, "металлическими".
ИМХО.

Grey Dynamiq · 12.10.2009, 23:09

1-й самый плакатный и доходчивый, более официальный.
2-й более легкий вариант 1-го
3-й современный молодежный, что ли.
Для солидности журнала и ожидания правдивости материалов более подходит 1-й. Некоторая легкость изложения и трактовок событий 3-й. Я за 1-й. Все таки офф-роуд хоть и экзотический вид проведения свободного времени и не без курьезов, в достаточной мере серьезный. Здесь вам не равнина, здесь климат иной...

nicolson · 13.10.2009, 01:11

за 2-й
имхо

Skimbl · 13.10.2009, 13:03

3-й вариант!
Более локанично смотрится... ИМХО.

alx8319 · 13.10.2009, 20:27

Мне третий глянулся почему то

Marusia · 14.10.2009, 01:27

Если бы решение принимала я, то, безусловно, выбрала бы первый вариант.

Aleksey-F · 14.10.2009, 20:23

По статье.
В принципе нормально, но как-то не глубоко, не сказал бы что тема раскрыта полностью.
Считаю абсолютно лишним комментарии по интерьеру и экстерьеру, слишком субъективно. Данную тему лучше делать в виде испытательных замеров и тезисов - здесь столько, а эта хрень впендюрина сюда. Вот в теме "прокатились" рассуждения что удобно что нет, абсолютно обоснованны.
Мало информации по поведению машины в различных внедорожных условиях, песок конечно хорошо, но грязь и глина мне попадаются гораздо чаще.
Не понравились неточности в материале, конкретно, данные по запасному колесу Колеос. Всё же готовясь к тестированию, было бы неплохо изначально изучить авторам тестируемый материал глубже, да и зайти на форум поклонников марки было бы не лишним.
Понравились информационные блоки, интересно.
Понравилась адекватная методика тестирования.

По журналу в целом.
Данный номер весьма интересный, приятно что покупаешь его не ради одного единственного теста, а нескольких материалов, надеюсь следующие номера будут не хуже. Единственное, отмечу не очень интересный раздел, в данном конкретном номере, "Искатель", две статьи не о чём, а вот "Дневник миссионерского похода", на Пять, таких материалов надо побольше.

Kron · 04.12.2009, 17:39

Позвольте ВСЕХ поблагодарить за помощь.

Мы проводили опрос так же по другим доступным нам каналам.

В результате пришли к решению поменять логотип начиная с первого номера 2010 года.

Новый логотип и новая обложка здесь.

GERR · 04.12.2009, 17:41

Стерпится - слюбится, как говорится...

владимир1 · 05.12.2009, 01:55

Цитата:

Сообщение от Kron

Позвольте ВСЕХ поблагодарить за помощь.

Всегда рады помочь!

Suvorov · 02.12.2010, 19:27

Журнал "Оff-road-DRIVE" на сайте наконец-то выложил публикацию - Вторая попытка : Шесть разных мнений о Renault Koleos : Off-road drive

И как всегда последнее время очень объективно

Цитата:

в своем классе Koleos, пожалуй, один из лучших «проходимцев»

Цитата:

еще много всяких мелочей, превращающих поездки из нудной работы в приятный отдых, то звание золотой середины этому автомобилю можно присвоить без всяких оговорок.

Цитата:

По совокупности всех свойств Renault Koleos заслуживает твердую четверку — вполне органичный и, главное, весьма предсказуемый и безопасный автомобиль.

владимир1 · 02.12.2010, 22:50

Цитата:

Сообщение от Suvorov

И как всегда последнее время очень объективно

Ну вот, всё очень даже прилично! Наш Колеос всё-таки признали неплохой машиной!

Не по теме...

KotLV · 03.12.2010, 17:38

В статье 2 опечатке как минимум:
1) В паре с ним могут работать как шестиступенчатая механика, так и гидромеханический автомат, имеющий пять диапазонов. Вообще-то все знают, что "диапазонов" - шесть.
2) сэкономить не получится — 1 159 000 руб., что несколько дороже, чем машины с бензиновым двигателем. Немного снизить цену дизельной модификации можно, заказав экземпляр, оснащенный механической КП. Такой вариант стоит 1 214 000 руб. С ценами что-то напутано.

Suvorov · 11.02.2011, 00:39

Рейтинг внедорожников
Лучшие среди автомобилей, побывавших на сравнительном тесте - Индекс ORD : Off-road drive
Выборочно:

1 - Volkswagen Touareg 2007 м.г.
17 - Volkswagen Tiguan
21 - Audi A4 allroad

25 - Mazda CX-9
27 - SsangYong Kyron
32- UAZ Patriot

35 - Citroen C-Crosser
39 - Infiniti FX50
40- Ford Kuga
41 - Toyota RAV4
47 - Kia Sportage
49 - Renault Koleos
61 - Lexus RX 350
65 - UAZ Hunter

Методика явно не корректная. С какой позиции её не оценивать
Lexus RX 350 ну не как не может проигрывать Kia Sportage ни по одному из параметров

Ездовой комфорт
у Renault Koleos (2,5)

выше чем у Audi Q5 (2,4) и равен BMW X5 (2,5)
Номинация "Экспедиционные качества" : Off-road drive
Нет ... мне такая методика уже нравится

Hooch · 11.02.2011, 13:17

УАЗ Хантер по проходимости на 65м месте?!? чет мне кажется бред это.

а.. это общее рейтинг.. по проходимости он в 5ку входит

А про ездовой коммфорт, 2.5 бала также имеет УАЗ Патриот Спорт )) http://www.off-road-drive.ru/ratings/72

Результаты опроса: Обложка журнала ORD. Оцениваем.
Cover1	8	25.00%
Cover2	8	25.00%
Cover3	16	50.00%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 32. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.10.2009, 23:09	#77
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 75 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	1-й самый плакатный и доходчивый, более официальный. 2-й более легкий вариант 1-го 3-й современный молодежный, что ли. Для солидности журнала и ожидания правдивости материалов более подходит 1-й. Некоторая легкость изложения и трактовок событий 3-й. Я за 1-й. Все таки офф-роуд хоть и экзотический вид проведения свободного времени и не без курьезов, в достаточной мере серьезный. Здесь вам не равнина, здесь климат иной... __________________ Это не мысли, это провокация!

13.10.2009, 13:03	#79
Skimbl Сектор 13 Регистрация: 09.06.2009 Имя: Олег Откуда: Москва Автомобиль: Koleos DC+ESP, ШОКО Возраст: 56 Сообщений: 593 Благодарности: 218/106	3-й вариант! Более локанично смотрится... ИМХО. __________________ *ChocolateChipmunk* Последний раз редактировалось Skimbl; 13.10.2009 в 13:19.

04.12.2009, 17:39	#83
Kron ORD-Разведчик Регистрация: 25.05.2009 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: SY Kyron TD, МКП, 265/70R16 Возраст: 51 Сообщений: 241 Благодарности: 248/67	А вот и новая обложка Позвольте ВСЕХ поблагодарить за помощь. Мы проводили опрос так же по другим доступным нам каналам. В результате пришли к решению поменять логотип начиная с первого номера 2010 года. Новый логотип и новая обложка здесь. __________________ ...теперь ProComp 235/85R16

11.02.2011, 00:39	#89
Suvorov Ветеран Регистрация: 12.06.2009 Имя: Игорь Откуда: Тюмень Автомобиль: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4 и Suzuki Grand Vitara 3D Сообщений: 1,477 Благодарности: 2,212/608	Рейтинг внедорожников Лучшие среди автомобилей, побывавших на сравнительном тесте - Индекс ORD : Off-road drive Выборочно: 1 - Volkswagen Touareg 2007 м.г. 17 - Volkswagen Tiguan 21 - Audi A4 allroad 25 - Mazda CX-9 27 - SsangYong Kyron 32- UAZ Patriot 35 - Citroen C-Crosser 39 - Infiniti FX50 40- Ford Kuga 41 - Toyota RAV4 47 - Kia Sportage 49 - Renault Koleos 61 - Lexus RX 350 65 - UAZ Hunter Методика явно не корректная. С какой позиции её не оценивать Lexus RX 350 ну не как не может проигрывать Kia Sportage ни по одному из параметров Ездовой комфорт у Renault Koleos (2,5) выше чем у Audi Q5 (2,4) и равен BMW X5 (2,5) Номинация "Экспедиционные качества" : Off-road drive Нет ... мне такая методика уже нравится Последний раз редактировалось Suvorov; 11.02.2011 в 00:49.

12.10.2009, 23:04	#76
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Прямой шрифт более брутален. А курсив и округления - от лукавого. Все попытки ребрендинга последних лет - не айс. Кроме новых колец Ауди - а они как раз и стали более брутальными, "металлическими". ИМХО.

13.10.2009, 01:11	#78
nicolson Верховный Жрец Регистрация: 05.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва Автомобиль: mitsubishi asx Возраст: 56 Сообщений: 970 Благодарности: 761/281	за 2-й имхо

13.10.2009, 20:27	#80
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Мне третий глянулся почему то

14.10.2009, 01:27	#81
Marusia Сэнсэй Регистрация: 07.05.2009 Имя: Марина Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Колеос LP, Дастер Сообщений: 388 Благодарности: 815/202	Если бы решение принимала я, то, безусловно, выбрала бы первый вариант.

14.10.2009, 20:23	#82
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	По статье. В принципе нормально, но как-то не глубоко, не сказал бы что тема раскрыта полностью. Считаю абсолютно лишним комментарии по интерьеру и экстерьеру, слишком субъективно. Данную тему лучше делать в виде испытательных замеров и тезисов - здесь столько, а эта хрень впендюрина сюда. Вот в теме "прокатились" рассуждения что удобно что нет, абсолютно обоснованны. Мало информации по поведению машины в различных внедорожных условиях, песок конечно хорошо, но грязь и глина мне попадаются гораздо чаще. Не понравились неточности в материале, конкретно, данные по запасному колесу Колеос. Всё же готовясь к тестированию, было бы неплохо изначально изучить авторам тестируемый материал глубже, да и зайти на форум поклонников марки было бы не лишним. Понравились информационные блоки, интересно. Понравилась адекватная методика тестирования. По журналу в целом. Данный номер весьма интересный, приятно что покупаешь его не ради одного единственного теста, а нескольких материалов, надеюсь следующие номера будут не хуже. Единственное, отмечу не очень интересный раздел, в данном конкретном номере, "Искатель", две статьи не о чём, а вот "Дневник миссионерского похода", на Пять, таких материалов надо побольше.

04.12.2009, 17:41	#84
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Стерпится - слюбится, как говорится...

03.12.2010, 17:38	#88
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	В статье 2 опечатке как минимум: 1) В паре с ним могут работать как шестиступенчатая механика, так и гидромеханический автомат, имеющий пять диапазонов. Вообще-то все знают, что "диапазонов" - шесть. 2) сэкономить не получится — 1 159 000 руб., что несколько дороже, чем машины с бензиновым двигателем. Немного снизить цену дизельной модификации можно, заказав экземпляр, оснащенный механической КП. Такой вариант стоит 1 214 000 руб. С ценами что-то напутано.

11.02.2011, 13:17	#90
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	УАЗ Хантер по проходимости на 65м месте?!? чет мне кажется бред это. а.. это общее рейтинг.. по проходимости он в 5ку входит А про ездовой коммфорт, 2.5 бала также имеет УАЗ Патриот Спорт )) http://www.off-road-drive.ru/ratings/72 Последний раз редактировалось Hooch; 11.02.2011 в 13:24.

Здесь присутствуют: 4 (Членов Клуба: 0 , гостей: 4)