Санёк

......а тут только про горные велосипеды или про для дачи тоже можно?

__________________

GERR

Санёк,

за вопрос 5 баллов.

ilejn

Если быстро раздолбает, то все в порядке

Обычно такие велосипеды продаются безо всякой настройки и предпродажной подготовки. Что усугубляет их свойства.

Ну а так можно ждать
- экзотических не вполне стандартных решений, препятствующих апгрейду. Для быстрорастущих пользователей, видимо, не очень актуально.
- большого веса, плохого наката.
- нечеткого переключения передач, плохой работы тормозов. По разным причинам - от объективно плохого качества оборудования до неудачной прокладки всего чего можно.
- восьмерок на ободах без каких-либо причин
- неудобного седла, которое проблематично заменить.
- произвольных сюрпризов. К примеру, шатуны могут откручиваться.

Lёhin

Как сейчас дела обстоят не знаю, но когда покупал свой, Stels были как советские жигули, но с иностранным оборудованием - если повезет, то прослужит долго. Т.е. сборка нашими рабочими оставляла желать лучшего, а при покупке нужно было все настраивать и протягивать самому. Двухподвесы их точно не стал бы брать, а вот хардтейлы по паркам и на дачу вполне. Только возможно потребуется регулировка переключателей и тормозов.

Немного про модель Stels и завод...

Destiny

именни так и используем и вполне себе неплохо

__________________
Всегда улыбайся...Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь!!!

Узнав мои желания, у феи сломалась волшебная палочка, золотая рыбка сдохла, а Хоттабыч вообще побрился!

Alexemir

SilverSky, про багажники:

Я возил пару велов на крыше - не понравилось мне это, во первых - сложно чувствовать габарит, зацеплял ветки деревьев. Хороший багажник, с нормальной жёсткостью (чтобы велы при повороте на бок не свалились) стоит довольно дорого. Вел при перевозке в грязную погоду пачкается ничуть не меньше, потом, обязательно надо заматывать "ноги" вилки, т.к. хорошо прилетевший камушек может испортить их. Расход горючки при двух велах сверху вырастает литра на 2. Так что крышные багажники у меня так и лежат без дела.
Есть у меня ещё и вот такой. Использую его для экспресс перевозки на короткие дистанции. Ну максимум - на 30 км. В принципе - весьма удобен. А если куда подальше - то всё гружу внутрь, и в крышный бокс.
Ну а посмотреть и прицениться, а то даже и купить я могу посоветовать там же, на "чайнике" (ChainReactionCycles)

green

Алексеи (красногорски и новосибирский), то есть вы раскладываете заднее сидение (левое) и грузите туда все велосипеды?
А сколько в таком варианте туда велосипедов помещается?
Вы передние колеса снимаете? или руль както на бок надо сворачивать, чтобы он в одной плоскости с передним колесом был?
Может вопросы глупые, но у меня дочка научилась гонять на велосипеде, теперь мы совсем не поспеваем за ней, поэтому думаем купить велосипед (ы). А вот как перевозить их - ХЗ :-( (про крышу и "на фаркоп" я уже понял - для меня не подходит)

У меня на заднем справа (одинарная часть сидения) детское кресло. Есть детский небольшой велосипед Author Stylo. Хочется понять запихнутся ли в салон кроме дочкиного, еще два взрослых велика. А еще один Взрослый? Есть ли у кого опыт? Поделитесь ньансами :-) компоновки.

Lёhin

У нас так же... вот как примерно выглядит установка:

передние колёса снимаются, седло опускается, руль не трогается. Ставятся вертикально и фиксируются жгутом-резинкой с крюками на обоих концах, рядом ещё влазит детское велокресло. Скорее всего вместо него может влезти и детский велосипед. Кресла накрываются покрывалом, чтобы не испачкать.
На фото на одинарной части дивана стоит детское автокресло.

Alexemir

green, Нюансы про Колеос у меня будут к 12 июня, если всё будет в порядке - то поеду с двумя сыновьями и тремя велосипедами за 660 км кататься.

А обычно я делаю так:
С велосипедов снимаю колёса, педали, вытаскиваю седло с подседельным штырём (ну и цепи я тоже снимаю, но это не обязательно, и не у всех цепи на застёжке). Если на руле есть рога - то тоже снять лучше. Вел после этого совсем плоский и компактный получается.
В Аутлэндер, который по багажнику не больше Колеоса, с разложенной широкой частью сидения входило все три вела. (и ещё куча барахла). При укладке велов смотрю за тем, чтобы не сломать задний переключатель, между велами прокладываю покрывало старое. Колёса всовываются по остаточному принципу, сначала велы, а потом в щели между ними - колёса. Снятые сёдла с штырями тоже входят в щели, а педали, эксцентрики (оси) от колёс, и цепи кладу в пакет.
Вот вроде и все премудрости.

Ну если что - то для педалей нужен либо ключ на 15 либо шестигранник с торца оси (если педали нормальные). У левой педали резьба левая, а у правой - правая

green

Алексеи, спасибо!
как я понял в Новосибирске велосипеды укладывают горизонтально, а в Красногорсе - вертикально.
Горизонтальное укладывание с точки зрения безопасности перевозки понятно, но трудозатратно. Остался только один факультативный вопрос: что такое рога на руле?
А вот вертикальное укладывание... Алексей, кроме резинок, велосипеды какнибудь еще крепятся в салоне? не панают они на в сторону детского кресла или в сторону боковй форточки? не долбанут рулями они по ребенку или стеклу?

ilejn

Рога на руле .. это такие рога на руле
Если вопрос остался, значит их нет.

Велосипеды с рогами
http://im8-tub.yandex.net/i?id=6988048-14-24
http://im4-tub.yandex.net/i?id=2279570-00-24

Вот сами рога
http://im8-tub.yandex.net/i?id=85524852-21-24

Alexemir

ilejn,
Это пять!

Я, кстати, пару лет назад решил с рогами завязать По двум причинам: На карбоновые рули они не очень-то ставятся, и после шоссерного "бараньего рога" все остальные рога - не рога

В принципе, если места полно - то я вертикально тоже ставил, на руль, вверх ногами два взрослых "валетом". Но лёжа - компактнее. Резинкой обычной багажно-тележной их прихватывал. Покрывалом накрывал. Но когда он на руле стоит - навряд-ли упадёт, так что можно ехать спокойно.

Как буду укладывать в Коляна - не знаю пока, одно место мне тоже надо оставить сзади, т.к. нас трое будет. Обязательно сфотаю, и отчитаюсь здесь.

ilejn

У меня приятель там в начале недели покупал Мериду и очень удивился, когда я ему сказал, что магазин закрыли

SilverSky

"Накатал" за два вечера порядка 15км, прикольно, нравится лисапед. Всем рекомендую подвесы и оборудование шимано диоре+

Alexemir

SilverSky,

Поздравляю с почином! То ли ещё будет! Я в нормальный вечер умудряюсь километров 40 проскочить

А ещё можно флудануть на тему шимано деор+ или срам Х9+

Я, например, страшно люблю грипшифты (это переключатели шестерёнок не в виде рычажков на руле, а в виде кольца, по типу мотоциклетного газа) и поэтому сзади у меня переклюк Срам Х0 а вот кассета (набор задних шестерён) срамовская меня не впечатляла, и поэтому там Шимано, и спереди переклюк Шимано ХТR, так как срамовские передние переклюки плохо работают с двойными системами (а у меня спереди 2 шестерни, на 42 и 29).