Алексей Б.

у меня есть и Спеш (29) и Скотт (26) по мне Скотт поинтересней едет

Alexemir

Алексей Б., У меня тоже есть Scott. Scott Spark. Очень неплохо едет

А так - Спешики конечно контора знатная, и умеют делать здорово, если постараются. Один Эпик чего стоит, просто эпичный байк

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

eimosin

Вчера забрал из магазин Kona Kula 2012 года. Хотел взять Спеша (Rockhopper) но их в наличии в Москве вообще нигде нет ((((
Теперь с нетерпением жду начала сезона

vasko

Всем любителям рекомендую, кто не видел:

Life Cycles (Дерек Франковский / Derek Frankowski) [2010 г., спорт, BDRemux 1080р]

бабай

я надумал складной велосипед прикупить, чтобы в багажнике возить и оперативно его доставать, может покупал уже кто? кстати, пока искал, увидел варианты с электроприводом))

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

god1941

Проехал на "легком" WHEELER 4900zx почти 50км. Руки больше всего устают, что делать? Помягче резинки поставить?

добавлено через 31 секунду
Я смотрел недавно, 50-70тыр. Хотел взять, чтобы до метро\от метро кататься

Alexemir

god1941, смотря как устают и где. Перчатки нужны обязательно. А потом - руки они только руль крутят, если на них возникает опора - значит посадка не правильная. Надо попробовать сесть "пониже", т.е. так, чтобы верхняя часть туловища не опиралась на руки, а удерживалась спиной. Часто помогает просто перевернуть вынос. Ну и такой вопрос, эта модель вела едва ли не 2000 года, на ней до сих пор стоковая вилка? Возможно там уже проблемы с амортизацией, да и потом, на веллеры тех лет ставили короткоходные, 50 - 60мм мурзики, может просто сменить вилку на 80мм и поновее?

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

god1941

Посадка-то нормальная по высоте. Но на руки часть опоры таки есть.
Аморты нормальные, хотя HARO мне намного больше нравится, чем этот. Просто этот легче.

Alexemir

мягкие грипсы не спасут всё равно. Всё же лучше поэкспериментировать с посадкой. Я так думаю

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

god1941

Я пробовал, тогда ноги устают. А так - тока ладони болят)

Alexemir

Тогда - перчатки с гелевой наладошкой.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

fedot

Ребяты, а как я ездил по 150- 250 км в день, на Старт-Шоссе и Чемпион-Шоссе?
Что-то я не понимаю.
Там ни каких "амортизаторов" не было и в помине.
У меня сейчас простой (по нынишним меркам вел) и проблем с руками нет.
Видимо я что-то не догоняю.

green

Если складной универсальный (город, парк), то колеса 16 или 20 дюймов, модели компании Dahon и зарекомендовавшие себя ее официальные менее дорогие клоны. Как пример, shulz goa 3, author simplex и т.п. Вес такого правильного велика будет от 10 до 14 кг (с крыльями и багажником). В метро пожалуй с таким неудобно, но в багажник влезает (если полку снять, то наверное и еще один влезет - два вертикально поставить). Самым стильным и желанным представителем этого класса являются английские велики brompton, минимальная цена которого переваливает за 40 000 рублей (в загранице они не намного дешевле).
Кстати, есть два положительных субъективных мнения по этому классу великов, что пешеходы почему-то менее болезненно реагируют на ездока на складной велике, чем на обычном, а так же в городских условиях (частые разгоны-торможения, маневрирования) складной велосипед более комфортнее за счет посадки, диаметра колес и т.д.

Если для относительно удобных ежедневных поездках по маршруту "работа-метро-дом", то strida, abike, mobiky и т.д. Но мне кажется это слишком экстравагантный вариант.

Есть еще склад ныне с большим чем 20 дюймов колесами, но в этом случае лучше купить обычный велосипед за деньги двадцати дюймовой раскладушки.

Есть еще Стелсы, форварды и им подобные, а так же сборныемоделиподсебя. Но наверное последний вариант - для очень энтузиастов, а первые - не для владельцев Рено Колеос

green

Тогда деревья были большими
Дюшес был натуральный
Из авто были Жигули запорожец москвич и Волга. Такое же количество велозаводов
А вас на секции гоняли как новобранца в армии...
Чего сравнивать-то.

god1941

Я может и не прав, но презервативов на руках никогда не воспринимал. Я иначе не чувствую объекта, что держу. Но попробую.