Alexemir

ilejn, Они почти близнецы, но у Куба навеска буквально чуть лучше, по деньгам если мерить - то тыщи полторы разница. Если куб дороже на полторы - две - то лучше куб. Если дороже больше чем на две - то лучше взять кросс, честнее будет.
По геометрии - Куб действительно как-то традиционнее, для горного. На рост 175 можно взять как 17, так и 19 размер, у кросса "S" будет короткая, на 175 роста пожалуй нужна "М".
По углам - Кросс больше сориентирован на хорошее покрытие, угол вилки у него почти шоссейный, у Куба угол меньше, соответственно неровности будет проходить легче.

В итоге - если по деньгам нормально я бы взял Куб 17" размера, если нет 17" то 19". Если по деньгам слишком - то Кросс "М".

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

ilejn

Ясно.
У Куба, как я понимаю, еще и вилка получше будет.

Со склада обещали привезти S и M. Буду мерить.

В обзоре Тест Level B6. / Блоги / Велорама пишут "Я явно чувствую, что байк короткий. Думаю, размер M будет оптимальным для райдера ростом 180 см максимум".

Вот ведь ... мне даже в голову не приходило сравнивать углы вилок.

Разница чуть больше пяти.
Думаю, Кросс дешевле еще и из-за непрестижности бренда.

Так что склоняюсь к Кроссу, раз не видно явных проблем.

Alexemir

ilejn, Ну тогда если Кросс - то "М". Пять тысяч разницы там нет однозначно.
Для роста 175 - будет вполне отлично, (тест по той ссылке проводил человек с ростом 190 - ему понятно маловато ).
Вилки на кубе и кроссе почти одинаковые, и обе посредственные. А общее впечатление, за 32 тыщи - вполне нормально. Можно брать, катать, к следующему лету сменить вилку на что-нибудь получше (на совсем хорошую не получится, т.к. все хорошие сейчас под конический рулевой стакан и втулку под 15 или 20 ось) и докупить полуслики для раннего весеннего катания по асфальту - будет отличный вел.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

ilejn

Куплен Kross Level B6 ростовки M.

Первое магазинное впечатление неожиданное - он скорее маленький, чем большой. Тянуться к рулю не надо, он прямо вот здесь. Даже пытался убедить продавцов, что собрали S, а не M
Руль получается заметно выше седла, что для меня уже непривычно.
Но в принципе все удобно и не жмет.

Покатался сегодня утром и обнаружил огрехи сборки типа дисков, задевающих за колодки. Причем на переднем колесе это можно списать на то, что я не совсем удачно поставил его на место, но заднее-то колесо я не снимал. Ну и переключился один раз неубедительно.
Так что придется настраивать, что даже в удовольствие, но я этого не ожидал.

Пока я предавался размышлениям, малый прогулочный круг (Каховка - парк Сосенки - Нагорная - Криворожская - Нахимовский проспект - Каховка) неожиданно закончился. На всех предыдущих велосипедах я к этому времени успевал хотя бы слегка устать, а тут ни в одном глазу.

Alexemir

ilejn, Поздравляю от души!
Про руль - если там под выносом есть проставочные кольца - снять, перекинуть все над выносом. И руль будет на месте. То, что диски задевают колодки - дело житейское, для начала надо просто ослабить эксценрик колеса (вел стоит на земле), зажать тормоз и затянуть эксцентрик. У переднего колеса при этом прижать вилку, зажать тормоз и затянуть эксцентрик. А уже к регулировке тормозных суппортов я бы приступил после 300 - 500 проеханных километров, колодки чуть притрутся.
Аналогично и переключатели, надо подстраивать практически в каждой поездке, крутилкой на манетке, пока тросики и рубашки не придут в стационарное - вытянуто-сжатое состояние (через 50 - 100 переключений). И тогда подстройки закончатся.
Ну и классический "чайниковский" совет про цепь: Цепь должна быть чистой и сухой снаружи, и чуть смазанной внутри. Прошу прощения, если это известно и очевидно

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

god1941

Alexemir, а вы зимой не пользуетесь велосипедом? Я тут открыл для себя прелести катания зимой, теперь с резиной не могу определиться. Родной "всесезонки" хватает только для езды по укатанному снегу и асфальту. На льду скользко, в рыхлом снегу закапывается(правда, не сразу, только если скорость не поддерживать).

добавлено через 2 минуты
Кстати, велосипед с "легкой" рамой мне не понравился в зимней эксплуатации. По крайней мере, санки на нем тащить не комфортно.
Дешевая тяжелая мерида прет, как паровоз и когда санки заносит, велосипед практически не сносит с траектории.

Alexemir

god1941, Вообще - последние пару лет зимой катаюсь дома, на тренажёре, а на улице - на лыжах. Коленки почему-то стали отрицательно реагировать на зимнюю езду. А так - с 2001 по 2011 годы ездил круглогодично. Однако, надо сказать, что хоть ездить можно при любой температуре, когда прохладно - то в балаклаве, но приятно и комфортно кататься когда теплее чем -20. А ещё лучше -10 -15 вообще самый кайф, и не жарко и не холодно.
Есть 2 варианта велокатания зимой: Просто велосипед, обычный, если не ездить при -20 и ниже, то никакой специальной подготовки не требуется, только цепь к лету сменить, т.к. за зиму она умрёт 100%. Резина конечно лучше всего зимняя: Schwalbe Ice Spiker Winter MTB Tyre | Buy Online | ChainReactionCycles.com например. Но если хочется поэкстремальнее - то можно поставить резину для скоростного спуска в мокрую погоду, с максимально мягким компаундом, и максимальной ширины, которая в раму войдёт. Например: Maxxis Minion DH Rear Tyre - 3C Compound | Buy Online | ChainReactionCycles.com На ней хоть и не так легко и уверенно как на зимней, но куда прикольнее.
И есть второй вариант, отдельный велосипед для зимы. Тут практически эксклюзив это велы фирмы Surly. Например вот: Moonlander | Bikes | Surly Bikes

На таком байке можно и по целине ездить, и санки и даже лыжника таскать, у него и передаточные числа и вообще всё подобрано именно для снегокатания. Я пробовал раз, фан невообразимый!

Вот, даже видео нашёл:





Так что вот варианты, выбирается то, что по фану и по средствам!

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Movik

Мы мелкому под ёлочку "положили" KHS Alite 350 27". Он теперь в гараж "навещать" его при любом удобном случае со мной ходит.

Изображения

KHS Alite 350.jpg (62.5 Кб, 21 просмотров)

__________________
С уважением, Movik

VictorV

красивый

в том году я своему под елку Specialized положил он еле смог весны дождаться



себе такой взял

тоже спешик и жене спеш

Lёhin

Movik, это под кремлёвскую ёлку? под другую такой вел не влезет Отличного катания сыну!

По зимним байкам вот такой еще вариант есть (встретили в Абзаково, когда на бордах катались):



но он сильно ограничен по применению и заточен именно под горы...


VictorV, а выбор "спешала" осознанный или просто понравился? Когда уже втянулся в велопокатушки, то хотел купить вел именно этой фирмы (но на том этапе не тянул по финансам), причем был вариант взять средний вариант и для гонок и для покатушек/походов. Рама у них очень интересная и технологии. Правда как сейчас дела с технологичностью и качеством обстоят уже не знаю

VictorV

осознанный легкие, пришлись к телу ... как машина, когда в салоне садишься и понимаешь что именно эта машина "твоя"

покупал рядом с магазином зенит - у официалов.. + скидка 10% за опт подкупила

но ценник... это да... на все велики порядка 60-70 т.р. вышло

Movik

Lёhin, привет!
Под домашнюю. У нас под неё поместились 2 авто, велик и робот-пылесос. Не считая мелочей

__________________
С уважением, Movik

god1941

Ничо такая елка у вас... Под моей даже кошка не может пролезть без повреждений игрушек)

Movik

А мы бумажки положили. Вские там ПТСы и гарантийные талоны

__________________
С уважением, Movik

Lёhin

Это точно, у меня такие же ощущения были, когда тестдрайвил велы этой фирмы И в том же магазине "слюни пускал"