GERR

Если чип внутри объёма кузова, нельзя например закрыть машину штатными средствами снаружи.

Пастухов

Плохо...

А как же с обходом иммобилайзера?

estj

Считаю автозапуск с оставлением карты в машине - не стоит он того.
Недавно утащили эвакуатором чистили улицу ночью - хорошо до следующей остановки
На выхах ставлю MS PGSM Спутник с камерой и блокировками. Иммо реализован с помощью радио меток - так-что свободные руки остаются в полном объеме и "прозрачно" ни че не надо нажимать.

GERR

Алексей, а зачем? В смысле такой сложный комплекс?

estj

А он как раз достаточно прост в инсталяции - некая весщь все в одном корпусе, иммо с радиометками- ни каких брелков, функции обратной связи через канал GSM, минимум вмешательства в Колеос, ну а ГПС трекинг - так в придачу по отдельности получается дороже.

GERR

Алексей, я в курсе
Имею ввиду внутреннюю техническую сложность, а не установочную, и целесообразность.
Я когда покупал машину, мне такое предлагали, хотели 32-35 тр (ОД).
Вам во сколько обходится и где?

estj

В целом согласен, система не для простых пользователей, достаточно сложна в настройке и управлении через телефон. Но я радиоинженер (в прошлом)
Цены такие - покупаю все по оффициальным ценам MS и их-же установщик вкорячивает все в Коляна за ..... центральный блок, камера, один модуль блокировок с датчиком начала движения, и сиренка (пока не определился нужна ли она мне ващще) 24-25т.р.
Считаю очень не дешево! И решение еще окончательное, но!!!! эвакуатор рулит - если-бы это были не уборщики снега - то машину бы уже не нашел ;(

SilverSky

Скажу скромное ИМХО по всем этим охранным комплексам.
Я не ставлю уже давно ничего. Потому как обычно на новых автомобилях если и возникают какие либо проблемы, то они обычно связаны с этими самыми комплексами, то одно не работает, то другое, то кривые руки при установке что то родное задели. Все современные машины оснащены имобилайзерами, их хватит за глаза от честных людей.. Наш Колян напичкан электроникой выше крыши, не нужно там ковыряться даже умелым механикам ОД. Если задумают вашу машину угнать на заказ и профи, ничего не спасет.
Поэтому рулит КАСКО и не криминальность машины. Колян один из таких. Не думаю что его могут угнать...

__________________

владимир1

Не думаю, что нашего Колю уже начали угонять на заказ( тьфу-тьфу-тьфу)! А КАСКО на новой машине действительно нужно!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ilejn

Не по теме...

Тут ключевое слово "уже".

Года через четыре после начала продаж машины, когда кончается гарантия, появляется спрос на дешевые детали и зап. части.
Уровень цен у официалов Рено такому спросу будет способствовать.

Так что "тьфу-тьфу-тьфу"

владимир1

Будем надеяться, что цены на запчасти к тому времени уже упадут!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

estj

Согласен и про КАСК-у есть она, и про не угоняемость, нет обратной связи с машиной
В нашем огромном городе каждая машина мешает еще кому-нибудь.
Буду думать как ее осуществить при минимальных вторжениях в потроха колеоса.

AlexanderB

Кто ставил Шерхан 9, поделитесь впечатлениями, и как он состыковался с нашей CAN-шиной?
Не хотелось бы подключать по старинке, если сигналка имеет свой CAN-модуль.

Пастухов

В Сургуте подключают по старинке, мотивируя неподключение к CAN тем, что это ненадежно (по крайней мере мне так сказали)

ZORRO

Уж лучше посмотрите в сторону MS или чуть добавив на Pandora.
А так, смотря чего хочется в итоге, если просто сервисные функции, то Шекхан с ними справиться,а если хочеться еще и защиту, то не рекомендовал бы.