владимир1

arkadius, вы, конечно, правы. Но большинство из нас устанавливает вторую сигналку из-за : возможности запирать работающую машину, обратной связи, установки обогревателя и т.д. Все понимают, что подготовленного и опытного угонщика вряд ли остановит какая-либо сигнализация!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ZORRO

Володь, дело в том, что машину могут открыть и не для угона. Не знаю как у Вас в Питере, но в Москве код граберами вовсю пользуются обычные барсеточники !

x3m

ZORRO, по этой причине закрываю машину и на штатную сигналку и на установленную... при этом если выключить только установленную сигналку то двери не открываются... В общем граббер по идее перехватывает сигнал установленной сигналки а штатную не может...

ZORRO

Михаил, что Вы понимаете под штатной сигой ? Стоково имеется только дистанционный ЦЗ.
Сига у Вас для чего стоит ? Доп. подогреватель ?
Володя, же говорит о том, что закрывает Шершаном Поэтому и предупреждаю, что это может быть черевато ....

x3m

ZORRO, ну да... неправильно выразился... в общем я закрываю всем! и штатным ЦЗ и сигналкой! но мне проще... у меня Вебасто...

владимир1

Да и у нас машины "бомбят". Но в основном, если что-то в салоне увидят!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Franko

Ребят, кто-нибудь ставил себе Пандору 3500? Хочу ее поставить в основном из-за автозапуска. Хотел 3170i поставить, она подешевле, но говорят что ее не найти в продаже.

Denius

У меня 3500DXL. Ставил в МРС в конце 2010, это был их первый опыт. Поставлен по сути как обычная сигналка, все плюшки вроде свободных рук потеряны. С турботаймером (ставил из-за него) какие-то косяки, машина глохнет, бывают ложные срабатывания, по сути мне ее даже толком не настроили со словами, что время работы турботаймера клиент выставляет сам. К тому же судя по пометкам на схеме, ставили ее как аналоговую сигнализацию, хотя у пандоры 3500 встроенный модуль CAN. Позже читал на форуме пандоры, на тот момент полноценной поддержки CAN на Колеосе у 3500 не было, был только режим чтения по CAN. Возможно прошивку можно обновить, но это так же в моем случае означает, что потребуется переустанаваливать охранку (из-за скруток к концевикам и при прочем подключении к проводке). Автозапуск вообще не стал ставить, поскольку мне за него назвали дополнительные 10000 рублей за третий ключ, который прячется по панельку, а так же месяц ожидания этого ключа.
Вывод: я деньги потратил бесславно, сама охрана не так и далеко бьет, как обещает производитель, батареек хватает на месяц, пульт охраны периодически подглючивает, такое ощущение, что скоро умрет совсем. Возможно летом в отпуск все же соберусь и поеду к установщикам, пусть доводят до ума, но перед этим почитаю форум пандоры на предмет новых прошивок. Возможно даже попробую ее переустановить сам или поеду к более грамотным установщикам.
Если надумаете ставить и у Вас получится, напишите, пожалуйста, на форуме об успехах, поделитесь опытом, буду на него ориентироваться тогда тоже.

__________________

Joliekas

А где если не секрет ставили 3500 Пандору?

Denius

МРС, если еще не сталкивались на форуме - Мосрентсервис, ищите в теме про дилеров.

__________________

Joliekas

Ясно тогда. Ну тогда советую обратиться либо в Престиж-Авто, либо в Автостудио.

Denius

Обратиться то можно, вопрос в другом, стали ли в пандоре 3500 полноценно поддерживать Колеос

__________________

Joliekas

Ну это можно узнать на оф. форуме АТ в соответствующей ветке, или же можно позвонить установщикам спросить у них.

Denius

Не по теме...

И в самом деле, чего мы тут все сидим, когда есть много специализированных форумов соответствующей тематики

__________________

ivdocent

Добавлю и я свои пять копеек...
Итак, имеем LP фаза 2 и желание поставить сигнализацию с обратной связью.
Исходная цель: исключительно оповещение о том, что машину задели/пнули или она мешает, учитывая неугоняемость особых требований к устойчивости сигналки не было. Так же обязательное требование - полное сохранение штатных "свободных рук" (СР). Всё остальное - в виде бонусов.
Рассматривал Пандору - отмёл из-за неудачного опыта установки на эту модель, СР не работают. СтарЛайн - аналогично, хотя есть инструкция на Колеос для В92. Служба поддержки открестилась от поддержки СР.
В итоге остался Шерхан Magicar. Модели 8, 9 и 10 официалы и прочие установщики ставить брались, но без СР. Отпадает. После изучения форумов и материалов производителя выбор пал на Logicar 3 и 4. Функционально они почти одинаковы, для нашего авто достаточно 3-го.

Итак, выбор был сделан и поехал искать установщика. В городе нашёл только одного, который взялся бы за это непростое дело. Озвучил обязательные требования, в качестве бонуса указал дистанционный запуск и функцию комфортного закрытия окон, ибо она была в инструкции указана (доводчик по-сути, только средствами сигналки).
Скачал мануал, прошивку для CAN-модуля, вручил это добро и машину сервису и с надеждой на успех ушёл пешком.

День 2-й. Сервис звонит и говорит, что всё плохо и ничего не работает, CAN-модуль не программируется. Напоминаю про требования и договорённости и желаю удачи.

День 3-й. CAN прошился, работают СР, окна не закрываются, движок не заводится. Ещё раз напоминаю про требования и договорённости и желаю удачи.

День 4-й. Сервис звонит и приглашает забрать пепелац, обещая на месте рассказать про "особенности". Напрягаюсь и еду в сервис.

Результат: СР работают в полном объёме, карточка тоже работает, брелок сигналки просто как пейджер. Дистанционный и автозапуск работают нормально. Фича была в закрытии окон - практически НЕ работает.
Закрывается только водительское окно, и только если охрана ставится с брелка сигналки. Остальные окна не закрываются, с карты и кнопками дверей - не закрывается вообще ни одно окно. Хотя сервисмэн сказал, что пару раз даже люк закрылся , но системы нет, работает как хочет. Сервис объяснил это несоответствием схемы моей машины и указанной в инструкции по установке. Может врёт, может так и есть.
Ещё одна особенность - при дистанционном запуске снять с охраны машину можно только брелком сигналки, карта и СР не работают. В принципе - фигня. После "проникновения" в машину нужно нажать педаль тормоза, и всё! Можно ехать!
Остальные фичи пока не тестил, времени нет. Иногда при открытии СР срабатывает сигналка, показывая почему-то срабатывание датчика удара. По ощущениям, стала чаще "теряться" карточка - едешь, и машина пищит 3 раза коротко, БК пишет "не найден чип-ключ". Без сигналки такое было было 2-3 раза, сейчас стало чаще. Возможно, это влияние обходчика иммобилайзера.
В остальном - полёт пока нормальный. Главная цель достигнута.