himik56

[QUOTE=III007III;299409]Чем, к примеру, хакка 9 продающаяся у нас отличается от продающейся в Финляндии?

добавлено через 4 минуты



У скандинавов раньше не было лимита по количеству шипов в шине, с 16 года разрешено не более 50 шт на погонный метр

fedot

AlexandrPolonsky, давайте проведем эксперимент зимой на пустой загородной трассе на снежном накате со льдом. Вы на липучке, я на шипах. Выберем поворот и проедем его. Я проеду быстрее, потому что машина в занос не пойдет. А у вас esp тут же придушит двигатель, потому что задняя ось захочет сорваться с траектории.
Проверяли мы это неоднократно на одних и тех же машинах. Липучка повороты не держит.

AlexandrPolonsky

[QUOTE=himik56;299411]И сейчас там проводят "воспитательную работу" по переводу на липучку. Опять же - если швед решил на Рождественские каникулы съездить в Германию, во Францию, то его туда на шипах не пустят и он об этом знает.

добавлено через 3 минуты
А не нужно экстрима. Несколько километров по такой дороге можно проехать тихо, спокойно. Зато по асфальту (очищенному полностью) - не грохотать шипами. И асфальт не портить.
Впрочем, это вечный спор. Каждый выбирает то, что ему больше нравится.
Но я бы еще с водителей, использующих шипованные колеса, брал дополнительный налог - как компенсация ущерба дорожному полотну. Но это из области фантастики уже.

Бычков

Липучка на асфальте расслабляет а когда резко меняется покрытие ТУ- ТУ. За МКАДом дороги плохо чистят. Поездил я пол сезона на Лягухе на липучке, пару раз чуть не улетел с экспериментами закончил.По мне так лучше на коньках - спокойнее, не расслабляет и держит в тонусе.

fedot

Это точно. Ляпучка на укатанном снежном покрытии в перемешку со льдом. Это экстрим и полный.
А потом на узкой дороге встаешь за таким борцом с шипами и катишься 40 км/час минут двадцать. Хочется его прибить за это, потому что ты можешь ехать 80.

AlexandrPolonsky

У нас две вечные темы - где ставить запятую во фразах:
"Липучку нельзя шипы" и "Греть нельзя ехать".
Европа определилась. Запятая в первой фразе должна быть на первом месте, а во второй - на втором.

fedot

Европа со своей зимой в +5 пусть идет в жопу.

Копыто

как первый снег выпал сразу и махнул, завтра в Москве ночью -7

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

AlexandrPolonsky

Эмоционально, но не информативно. И в Европе бывает холоднее +5, а в России зимой - теплее.

fedot

Профессор, а как насчет посмотреть среднюю температуру зимы в центральной России и Германии, а?
А ещё студентов учите. Надо уметь пользоваться методичками.

AlexandrPolonsky

Фу, как грубо и неправильно.... Не будем сражаться на форуме, не единожды приглашал Вас на встречу форума, но Вам все недосуг...

владимир1

III007III, я живу за городом и до обработанного реагентами КАДа надо ещё добираться более 30км. А там бывает не всегда чистят и посыпают.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

владимир1

Сегодня выезжал с Питера с работы было +1. Выехал за чету города - уже -1. Доехал до дома( за Зеленогорск) - -3. На дороге гололёд.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

III007III

Так у меня вопрос был не о том=) Повторюсь, какая разница греметь шипами по асфальту в октябре и в январе?

minus

В начале 2000-х поставил себе так называемую "зимнюю европейскую".... по каше и лужам гребла на 5+, а на снегу и льду было ощущение, что еду на летней..... был эксперимент и на липучке... , но после "догона" троллейбуса на остановке по укатанному свежему снежку, понял одно: шипы могут пригодиться 1-2 раза за зиму, но нервов и денег сэкономят однозначно..