x3m

На Тужкане летом езжу на Yokohama G012 - очень нравится... На Колеос в следующем году буду брать такую же... По шуму - не на много громче штатной (стояла KUMHO), по управляемости на асфальте тоже отлично... в поворотах конечно появилась валкость - но не критично... ну а по грязи по сравнению со штатной так вообще небо и земля!

AlexBerg

какое же редкостное гуано родные шины кумхо
Я уже вешаюсь от них((((
У меня вопрос, есть тут на форуме любители агрессивной езды навроде меня? Если есть, то подскажите, какую резину взять на след лето. Я люблю кататься с ветерком, в повороты люблю входить на скорости, а на кумхо окромя визга покрышек и сноса на полполосы на встречку или на обочину никакого удовольствия от вождения. Такое ощущение, что штатная резина делается из обрезков или брака шин других марок

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

Denius

Странно, ничего такого не замечаю. У меня есть один поворотик знакомый, я в него на Колеосе на штатной резине входил на 100 км/ч, на выходе уже было 120 и покрышки даже не пикнули. Что за поворот не скажу, чтобы не появилось желание проверить Ваш предел, я там часто вижу улетевших в Яузу.
Я бы посоветовал брать либо Хакку Зед СЮВ или Мишлен Латитьюд Спорт (но не уверен, что есть требуемая размерность и у тех и у других). Правда на такой резине лучше сразу забыть о грязи, зато на асфальте!

Denius

Не по теме...

Ох, а я там в свое время на зубиловский четырнадцать дюймовых летал, а позже на логановских пятнашках и практически не притормаживая. Как ни разу не пробил - не знаю даже

x3m

Резина тут не поможет... машину надо менять... Колеос неплохая машина - но явно не для скоростного прохождения поворотов... Сам 3 года ездил на FF2 2.0 на ручке с колесами на 17 и резиной GoodYear Exellence 205/50 и заниженной подвеской + задняя подруливающая подвеска - вот там да... повороты проходились на ура... Потом пересел на Тужкана - пришлось заново учится ездить... Колеос как я понял проходит повороты аналогично Тужкану (высокий центр тяжести делает свое дело)

Литейщик

Я думаю - ContiCrossContact UHP. И профиль пониже.

__________________

homo sapiens

с 18" дисками.
Тогда можно будет притопить.

sayrus

Подскажите, пожалуйста, стоит ли напрягать ОД по поводу боковых стяжек (радиально направленные неровности, ямки) на новых (3 недели эксплуатации) шинах (штатные Континенталь)? Страдает ли от этого безопасность? Стяжек на каждом колесе несколько, на задних больше.

x3m

sayrus, не мешало бы фото посмотреть...

ALEX 47

Не понял, вообще, о чём речь. Фото нужно!

sayrus

Прикрепил фото с 2-х колес (это самые заметные). Еще штук 5 обнаружил на ощупь. Шины Continental CrossContact LX Sport

Изображения

	Фото0045.jpg (233.4 Кб, 325 просмотров)
	Фото0046.jpg (231.1 Кб, 89 просмотров)

KVY1960

sayrus, Если в ямы на скорости на них не влетал и по бордюрам с разгону не прыгал, то явный брак шин. Можно пробовать напрягать ОД, я бы попробовал.

__________________

sayrus

За рулем всего-то месяц!!! Какие ямы, какие бордюры? Сам на цыпочках "обхожу", да и на жену покрикиваю В инете прочитал, что такое можно рассматривать как вариант нормы. Полагаю, что ОД будет настаивать именно на этом. Мне бы какая-нибудь объективная "зацепка". А то не докажу ...

E'gen

Честно говоря, не увидел кариеса.

Можно сделать снимок под 90 градусов в режиме макро-съемки?

ТЦ Лорант

одно колесо могло быть бракованным. Четыре - удивительно. Но на дилера я бы наехал ради интереса.
Ездить на таком черевато - это могут быть разрывы корта, в больших количествах могут в один прекрасный момент превратиться в лохмотья. Что будет дальше - можно только догадываться.

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639