Denius

Не по теме...

Странные иногда отзывы: "я один раз попробовал Бридж, полное Г, поэтому все Бриджи - Г" Зато все хвалят Нокиан. Тогда хочется высказаться похоже: единственный раз, когда я попал в ДТП (3*тьфу) - это было на Нокиан. БЫло в нормальных дорожных условиях, резина была не особо изношенная. Стартовал с места, не резко, но быстро, тут же тормоза и удар. Такого не было даже на Матадоре. А уж как меня на этом Нокиан мотало! Машина тогда была ВАЗ2114, шины были финские, Хакка 2. И с тех пор я ни за что не соглашусь купить Нокиан, потому что за те деньги, что за них просят, я куплю что-нить получше и еще на пиво останется.
А еще ЗР как-то проводил тест на продолжительность сохранения свойст зимней резиной. Так вот у Нокиан на вторую зиму был самый плохой результат. Т.е. первый годе ездите и все хорошо, а вот на второй - лучше нового китайца взять. Я попал в ДТП как раз на второй год. Так что склонен согласиться с этим выводом.

x3m

Все импортное, к чему тем или иным образом при производстве касается рука русского работника - уже брак

E'gen

Уже сто раз обсуждали "особенности национальной сборки".

Не по теме...

Я и все мои знакомые, имеющие возможность постоянно возить товары/продукты из Европы, давно уже в России ничего не покупаем, за исключением хлеба/квашеной капусты/соленых огурцов.
Наверное, это не просто так.

ЗЫ. Мои посты про хорошее качество Нокиан относились исключительно к "Made in Finland". Но это не означает автоматически, что АйсКруизер5000 - хорошие шины

GERR

Произведена замена на Michelin X-Ice North 2.

Agent Red

Казалось бы при чем тут шины? Начать с того что на Матадоре наверное не смог бы так быстро стартовать.
Почему люди всегда находят виноватым кого то или что то, но не говорят что виноват сам.
А оно так и есть в 90% случаев, при старте не резко но быстро, надо говоря шахматным языком, видеть на 15 ходов в перед, а с нашей культурой вождения это не возможно. И шины здесь совсем не причем, уверен что в той ситуации не помогли бы любые другие покрышки. Все сказанное конечно ИМХО.

Ну и брендо зависимость есть лоховство(С) :-)
Хотя сам на все машинки ставлю Нокиан.

DrBoomer

Ха, тогда остается только континеталь брать по 10 тыр за покрышку????, мишки и пирелли вообще еще хуже.

Alexemir

прошлую зиму отъездил на Конти Винтер Викинг2 и резина мне очень понравилась. Так как авто я получил только в декабре, то прикатывал шипы уже по снежку, и за зиму не потеряно ни одного шипа. Вот сейчас вторая зима - посмотрим, как меняются свойства.

А вообще - я на разных марках и брэндах ездил (правда на разных и авто, но всё же) и из всех мне более всего понравились вот, эти континентали, и Гиславед НФ2.
Была пара Нокианов Хаккапелитов, ощущение от них было следующее: резина предсказуемая, рано начинает "плыть" но постепенно, в снегу глубоком хорошо гребёт, шипы теряет - но не фатально. (были вторая и четвёртая хакки).
Был бриджстоун, от него ощущения - хорошо держит пока держит, потом резкий срыв и ловится с трудом. В снегу беспомощен.
Был гудиер, - не понравился. На разгон и торможение ещё куда ни шло, а в бок его несло просто легче лёгкого. Шипов за 3 зимы осталось меньше половины, хотя я в принципе аккуратен.
Ну про гиславед я уже сказал, лучше хакки 4 и так же мягок и предсказуем в поведении.
Все машины до Коляна были без электронных помошников (только с АБС) так что резина играла большую роль.
Но это мои ощущения, так сказать...

Ну и кстати, на велосипеде у меня Нокиан, Хакка, и там она ведёт себя безупречно! все шипы на месте за 4 зимы, и на льду, и в снегу адекватна.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

ALEX 47

Не разочаруешься! У меня и во вторую зиму эта резина вела себя отлично. Потерял пару шипов, и то, только потому, что буксанул на пороге на въезде в гараж.

DrBoomer

а подскажите плииз адекватный магаз, где можно викинга купить, если их еще продают?
и еще, если у меня на летних шинах написано 225/60 R17, реально поставить 235/55 R17?

E'gen

Реально. Только ставить на зиму более широкие шины - это безумие.
Если проблема в том, что не найти родную размерность, лучше поставить 225/65R17

bobr

КАК? уделить внимание технологии? в практической эээ....плоскости???

Excalibur

некоторые производители выкладывают у себя на сайтах информацию чисто технического характера
таких не много, например Континенталь

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

владимир1

Отъездил на Continental Ice Contact ШИП две зимы. Все шипы на месте. На льду - неплохо, в снегу - отлично! На асфальте шипы, конечно, шумят.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Scorpion

Вот и мы вчера со своим бегемотиком переобулись. На зиму взяла себе Gislaved Nord Frost 5DD 225|65 R17 шип. Покупала в интернет-магазине по 8000 тыр., боялась что привезут лежалые, но ттт все обошлось. Шины оказались этого года, свеженькие, производства Венгрии. Сбалансировались с новыми дисками просто идеально. Даже мастер подивился. И я воочую убедилась в разнице вождения с 17 дисками и с толстой резиной и с 18-ми дисками и тонкой резиной. Машина стала более валкая что ли. И ведет себя совершенно по другому. Пока стараюсь ехать потише, чтобы шипы "устаканились", чтоб не растерять. Но руль конечно острее и четче был на летней резине, хотя может привыкну и на этой будет казаться так же хорошо. Честно сказать ни в одной машине не чувствовала себя так уютно как в моем белом бегемотике.

владимир1

Не по теме...

Вот, вот, те же ощущения.....

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.