sergmax

Запах резины обуславливает наличие в ней пластификаторов. Чем дешевле пластификаторы, тем сильнее они воняют.
Вонючая резина жива, пока воняет. Когда весь пластификатор испарится, тогда пропадет и запах. Но, резина станет дубовой.
Диалектика, блин...

ИМХО по балансировке. Главное, не как часто и не на каком обрудовании, а руки и голова балансирующего. В этом году не было времени ждать, пока знакомый мастер освободится, поехал перекидывать колеса на какую-то супер-пупер оборудованную и сертифицированную станцию. "Мастера" так и сяк колеса крутили, говорят балансируется плохо... Грузиков понавешали, как игрушек на елку. Кампутер, грят, так велит. Выехал - трясет, как на бричке. Пришлось-таки к мастеру тащиться. Тот посмеялся... Макс. грузик - 25 гр на одном заднем колесе. Езжу и радуюсь.

Сам я на зиму одеваю Хаку-5, с шипами, на Реплике, о чем и отголосовался.

Kustol

Вот сейчас лежит на болконе и ПАХНЕТ. Ну, нет пахнет резиной, конечно. Но той же самой, что и пахло в салоне летом. Сейчас этого запаха в салоне нет. Какой-то он, ну незнаю....Запах.

ALEX 47

Любое колесо снятое с диска после эксплуатации - ПАХНЕТ! И не резиной, а какой-то затхлостью. Причём совершенно одинаково - Ханкук это, Мишлен или что-то другое.

Victor

Ну вот вроде разделался с "ёлками",появилось свободное время,решил немного информацией поделиться,вдруг кому-то пригодится.
Зимняя резина у меня такая Преимущества шин WINTER SLALOM KSI
Про неё писал раньше,а так же почему на неё пал выбор.
Так вот,перед Новым годом испытал её опять(ну и она меня на счёт адреналина).Короче ситуация такая.Асфальт,на нём лёд,на льду рыхлый снег сантиметров 10.Тропинка под уклон с выездом на Остоженку.Двор в районе Пречистенки.Ни хрена не убранный,машины стоят как попало и я,дубина,сунулся туда,решив объехать пробку.А этот уклон ещё не по прямой,а по дуге.И когда я из-за огромного припаркованного джипа вырулил и покатился вниз,то понял что меня начинает нести на припаркованый ,на выходе из поворота, по-идиотски автомобиль.И свернуть-то некуда.Начинаю сильнее вдавливать тормоз,АБС не стрекочет,но чувствую как шины начинают схвытывать эту снежную кашу и потихоньку останавливаться.Встал в нескольких сантиметрах.В очередной раз вспомнил Контик 4х4 нешип,который был на "Хитриле".Там бы АБС обстрекоталась бы и вряд ли машина так быстро остановилась бы.Но это ИМХО.Да и настройки у "Хитрилы" и Фрила разные.Но Гудричу я спасибо сказал.
Но есть и небольшой недостаток у этой резины.Раньше писал об этом(про то как по осени влетел на скорости неожиданно в лужу глубокую ).Так вот нечто подобное повторил,только была не одна вода,а ещё и лёд со снегом.Такая жидкая консистенция,типа манной каши.Так вот не надо на скоростях больше 80-90 въезжать в такие лужи.Такой удар получается!!!!На стоявшей на Т-30 Йокогаме(летней) я 2 года назад такие лужи(летом) без всякого дискомфорта пролетал.

Борис

Ребята , хочу тему зимних шин затронуть с другой стороны.
Езжу на новой зимней резине уже 2 месяца , покупал ее вмести с новыми дисками , в шиномонтаже мне ее установили , отбалансировали , накачали 2, 3 - передние колеса , 2,1 - задние , как по инструкции.
Вот езжу , я езжу , вдруг замечаю , расход бензина увеличился, , думаю наверное -пробки и т д , потом замечаю динамика стала похуже , грешу на качаество топлива , потом смотрю недавно на колесо - показалось приспущенным, причем уехал из Казани за 300 км в другой город , , с собой манометра нет , обратился в шиномонтаж, проверили , это колесо 1,4 а остальные 1,7.
Мне говорят в шиномонтаже, такое бывает особенно зимой, якобы резина от холода сжимается и пропускает между ободом. Зимой буду чаще проверять теперь.
У кого-нибудь было такое?

Grey Dynamiq

Если накачивали при комнатной температуре, а проверяли потом при наружной в -20Ц, то разница в 40Ц должна дать уменьшение давления на 20%, т.е. 0,4 атм от 2,1. Как раз будет 1,7. Учитывая погрешности манометров, в принципе похоже.

__________________
Это не мысли, это провокация!

homo sapiens

Странное утверждение. Резина, если и сжимается от холода, то от этого только плотнее будет сидеть на ободе.
Здесь, наверно, правильнее сказать, что коэффициент теплового расширения материала (сплава) диска больше, чем резины и поэтому при сильном охлаждении может возникнуть зазор между резиной и диском.
Но это всего-лишь теория

Prosper

Да было и почти каждый раз. После покупки новой резины, она как бы притирается к ободу и вполне может подтравливать при ударах. Разница температуры когда покупали и ставили резину и теперь градусов в 10-20. Так что давление внутри будет ниже в любом случае. Нужно через 100-200 км после установки обязательно проверить давление и подкачать. Только с летней резиной такого ни разу не было. Потому что ставим весной, когда холодно, а летом приходится немного стравливать, а то слишком жестко получается.

Борис

Наверное действительно резина притерается и подспускает , но у меня такое впервые : обычно новая резина держит давление хорошо и долго , чуть ли не полгода , у меня такое бывало раньше .....и поэтому подспустившие колоеса были для меня - неожиданностью

Grey Dynamiq

Так и есть. Мои штатные проверил через полгода, было 2,9, так закачивают при продаже. Зимние как в прошлом году новый комплект поставил, так и в этом году при смене подкачал всего по 0,2 где-то. Так что скорее ничего не подспускает, а как я предположил чуть выше. Новые комплекты собрали сразу при покупке?

__________________
Это не мысли, это провокация!

DenisKa

Интересно ставил кто такие шины и диски:
Диск Yamato Itagaki 6,5 x 17 литой - фотографии, размеры, цены.
Зимние шины Kumho I'Zen RV KC15 235/60 R17 102H. Фото. Цена. Интернет-магазин ШинСервис.

Viva

Диск симпатишный, да и цена - меньше оригинального. Себе взял комплект за 8 тыр., спасибо таможне - запрет на ввоз б\у резины без дисков, привел к затоваренности серых дилеров дисками. А вот с Кумхо не советую связываться, плохо балансируется, дубовая на морозе и стачивается активно (юзал на Соренто новую в прошлую зиму).

smf

У этих колес неадекватная работа с АБС (либо наоборот у Колеоса неадекватная работа АБС). Второй минус - неразвитая плечевая зона, из колеи сложно вылезать, нечем зацепиться.

__________________
Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/

Excalibur

я езжу на таких
с АБС - это к Коляну, но точно не к шинам (хотя "неадекватности" я не замечал )

а вот про плечевые зоны согласен, они слабоваты, усилили грунтозацепы, но ослабили ламелями плечевые зоны
в колее не очень комфортно (легко сваливается и тяжело выходит)

но я для себя выделяю только один "минус" этих шин - очень сильный шум
но готов с ним мириться

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Viva

Всё хочу проголосовать, но никак. Нет моёй резины в перечне. Гудияр Вранглер откатала зиму без нареканий. Только по осени при переходе со штатной, показалось что авто не так надежно держит дорогу как так называемая "всесезонка" М+С (ведет себя как увалень).