ММФ, Вот Ваше, пожалуй заявление самое правильное. Шина шине рознь. Кстати я тоже за просто хорошую зимнюю резину без шипов.

+1. Но разница все-таки есть. Я больше городской житель. Большие и, в основном даже хорошей зимой, асфальтовые дороги. Вряд ли есть необходимость в шипах. Вот статейка.

Как раз по этой статейке она и есть. Все до одного графика нам это и демонстрируют. Кроме того, что показывает тормозной путь на асфальте.
http://www.powershina.ru/upload/pict...mage6_sait.jpg
Но разница в 90 см при разбросе скорости в 5 км/ч вполне можно считать статистической погрешностью.
И при этом асфальт тестировали на 60, а снег и лед только на 40 км/ч. К чему бы это? Полагаю что там просто такие отрывы начинаются, что никто и смотреть на эту липучку, так называемую не захотел бы.
Все это маркетинговый ход и обман потребителя... ИМхо.

И опять же, где вы нашли зимой в Москве хорошие дороги? Перед каждым светофором ледяной накат, все эстакады тоже во льду, так или иначе. Не говоря уде про дворы и проезды...

kent, поддерживаю вашу точку зрения полностью! Тем более, что езжу на работу из-за города. А нас бывает и заносит при снегопадах. И тогда на дороге никакая липучка не поможет, только шипы!

мда.... вроде лето только началось, всего несколько раз позагорал, пару раз искупался, кажется что лето только началось, а тут уже зимние шины обсуждают. уйдите демоны! вот кто оказывается приманивает зиму! :)

готовь сани летом...

Вчера всётаки решил и купил зимние шины . Континенталь Айс Контакт 225х65 R17. Привезли бесплатно .С пакетами. Осмотрел - все шипы есть. на вид очень мягкая резина. Затащил всё на балкон до первых "белых мух" . На следующее лето буду брать Пирелли ART.

metalman, обратите внимание на шипы на этой резине. Они не круглые,как везде, а прямоугольные. Здесь применена новая форма крепления шипа с резиной, что позволяет гораздо дольше не терять эти самые шипы. Сами шипы делают с сердечником из структурированного металла для лучшей износоустойчивости самого шипа. Я думаю, что мы с вами сделали правильный выбор!!!

Зима покажет.

У меня имеется небольшой опыт езды на шиповке, последние пять зим проездил на королле, обутой в Норд Фрост-3 , а перед этим на Камри две зимы на такой-же резине. Резина мягкая и очень тихая, кроме того, за пять лет потерял всего 2 шипа. Езда в основном по городу, иногда-далекий полет. Прошлой зимой возвращался из Курска-дорога вроде чистая, но на повороте сзади шел Меган на липучке, и на ледяной линзе улетел в кювет на крыше. Так что каждый выбирает свою судьбу.

Вот-вот, и я о том же!!!

Вообще спор не о чем ! Мой пример В Москве на светофоре на скорости 30км\ч на шипах вьехал в зад стоящей машины,как на коньках по асфальту , и через неделю повторно тормоз а она едет -скользит и опять дтп, итог почти новую резину на выброс и после этого только липучка! И как не странно уверено подхожу к светофорам и и уверенно чувствую себя за рулем . А вообще во всем надо знать меру ,Дебила не спасет ни шип ни лепучка- главное прослойка между рулем и сиденьем ! Удачи на дороге!

А стартовать как на переднем приводе и шипах на асфальте - ваще песня...

Ну а как ты определил у задней машины отсутствие шипов? прямо на скорости? ГЕНИЙ!:dance2: