ALEX 47

Для сохранения прямолинейного движения важно не столько разность давления в передних и задних колёсах, а разница между правыми и левыми, особенно у передних. 2 - 3 сотки разницы и всё очень чувствуется во время движения, и особенно это заметно при продольных неровностях , т.е. колейности.

kent

В последнее время началась активная реклама резины по ТВ. Все производители рекламируют только шипы! Думаю они знают то, что не знаем мы...

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

владимир1

Они производители и этим всё сказано!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

KotLV

Просто склады необходимо освободить от никому не нужного товара. Рынок РФ остался почти последним, где шипы разрешены.

Neprin

+1 То, что мы видим, и то, что хотят, что бы мы видели это разные вещи...

владимир1

Костя, если бы это было так, то новых колёс бы не производили! А их лепят и на территории России и за её пределами! И я не вижу, что этот товар залёживается!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Grey Dynamiq

Сегодня сменил колесики. Асимметрия рулит. Шум уменьшился на порядок Даже к моему уже полюбившемуся Ханкуку. Слышу только соседние машины. Шины правда перекачал для начала обкатки. Слышу теперь только неровности дороги, передающиеся через подвеску на кузов. Если открыть окно, то легкий шелест. Ездил пока только по городу. 120 - тихо. 40 - абсолютная тишина. Отрезал бы уши тому уроду, который написал на сайте (дилера) про шумность Сноупроха от Тойо. Из-за него переплатил за шины, пока думал.

__________________
Это не мысли, это провокация!

KotLV

владимир1, Ну может я не совсем правильно выразился, просто никому не хочется просто так закрывать производство шипов. Но реально так и есть, осталось крайне мало стран, где разрешены шипы. Погодные и другие условия никогда не позволят в некторых странах запретить шипы. У них все же есть куча плюсов в регионах, где как зима начинается автомобиль и асфальта-то не видит. У нас польза шипов крайне сомнительна...

GERR

Ещё чуть-чуть, и Dunlop Grandtrek SJ6 сделает всех в нашем голосовании.

OlegA

Ну не знаю. В четверг переобул свой служебный C-MAX с летнего Бриджа на шипованный NF3. Кстати в очереди простоял 4 часа, жуть, но альтернативы не было, у нас контора по безналу в одном месте всех переобувает и колеса там хранит. Ну не суть. Выехал из шиномонтажа в 8 вечера, торопился домой, решил как обычно по-выступать на Садовом . Но не тут то было, пару раз оттормозил в пол, машина просто пролетает на шипах, особенно на свеже выложенном асфальте. Взял дистанцию в 3-5 раза больше, тогда нормально. На М2 тоже самое было, несколько раз до аварийного торможения доходило из-за пролёта на шипах. Что до сильного льда, всё тут зависит от условий. Я когда девятку зимой долбанул, давно было дело, меня на шипах (Хака была) просто развернуло на льду и я догнал впереди тормозящую машину уже задним крылом в ее бампер. Там была горка небольшая к набережной, лёд 2 см. толщиной. Пока ждали ментов мне в бампер еще 2 машины въехали, никто не видел льда и было пофиг у кого какие колеса, все пролетали.
Вспоминаю еще поездку на м2 зимой в Вологду. За бортом -20, дорога чистая, вроде асфальт, но предательски поблёскивает, потому-как в колее корочка льда, на шипах надо сильно заранее тормозить, иначе трудно предсказать где остановишься. Причем несмотря на АБС я всегда прерывисто торможу зимой, тоже помогает.
Извините за длинный опус, мораль - колеса каждый выбирает сам под себя, но то что они шипованные или на них написано зимние не снимает с человека ответственности за правила вождения зимой. Больше дистанция, ниже скорость, меньше маневров и удачной всем дороги!

PS Вчера вот два чела на Land Cruiser Prado в Яузу улетели, их к сожалению не спасли. Ведь они думали крутой джип, полный привод и всё нам пофиг. Как видим оно совсем не так. http://top.rbc.ru/incidents/31/10/2009/342047.shtml

KAA

В тестах хорошо себя показали Гиславед Софт фрост 3 (липучка):
Супертест: импортные зимние шины

но в продаже что-то я их найти не могу... нашего размера. Кто знает в чем причина?

Grey Dynamiq

Во-во. Кстати и наш опрос это показывает. Абсолютного перевеса нет ни у одной из шин. А лидеры это лидеры по рекламе. Жаль Cordiant больше 15 радиуса не делает.

__________________
Это не мысли, это провокация!

nester

как раз я такие и купил в 2008г ,зиму откатал резина супер!!!!

Ga-Ra

я сегодня переобулся и съездил в деревню. неторопясь, не превышая разрешенную скорость более, чем на 18 км\час.
впечатления:
шипованная ёкохама гудит (цокает шипами по дороге, наверно, быстро-быстро).
чувствовал себя очень уверенно как раз слыша этот гул.
жена вообще ничего не услышала, сказала, что очень тихо. никакой разницы с предыдущими. ну, и ладно, ей же не рулить, если нравится, пусть катается пассажиркой.
я пока доволен.
а вот ханкук штатный меня сразу напугал вчера, как только начался снег и заморозок. проскальзывает не по-детски в поворотах (и это я - не гонщик, предпочитаю спокойную езду). может в Москве и можно ездить на нем всю зиму, но я для нашей провинции, считаю, сделал правильный выбор.

всем удачного выбора шин и шершавой дорожки!

Grey Dynamiq

Смысл цоканья не ясен. Я сегодня то же слетал в деревню. Превышал на 55 км/ч в абсолютной тишине, но уже не на Ханкуке. На ём больше 30-ти не превышал зимой.

__________________
Это не мысли, это провокация!