не я отказался,слишком много гимора.До зимы возьму ченить хорошие .Спасибо за советы.

Подскажите сайт где можно выписать диски и шины на Колеус чтобы без кидалово то есть проверенные сайты кто сам пользовал А то сумма большая не охота влететь Спасибо
Литые диски Nissan Replica Replay NS125 Это наши диски которые идут с завода ? у меня 2013 гв

4 года назад брал диски и зимнюю резю здесь Шины диски, летние шины от ШИНСЕРВИС - шины Bridgestone, Michelin, Kumho, Dunlop, Pirelli. Шины диски, купить зимние автошины для внедорожников. Шиномонтаж в М
Все приехало в лучшем виде, сэкономил 4-5труб по сравнению с местными магазинами.
Диски на сайте можно подобрать конкретно под Колеос либо по известным размерам.
Проблема для Вас может быть только в доставке.
Отправка будет транспортной компанией. Автотрейдинг, Деловые Линии или ПЭК.
Если таких у Вас нет, то будьте готовы прокатиться до ближайшего терминала (обычно в областном центре).

О, в этом магазине на днях брал 1 зимнюю покрышку для гетца жены. Цена одна из самых гуманных на рынке, доставили быстро, все чин чином. Тоже остался доволен.

koleso.ru

Всем доброго дня (кому вечера)! У кого ещё на "Коле" стоит зимняя шипованная резина Hankook Winter i*Pike W409 225/60 R17 ... Понимаю, что в теме где-нибудь и описан этот "момент", но тема очень уж большая, под полторы сотни страниц, читать весь день надо. Интересно узнать впечятления от зимней езды на ней. Хочу на днях прикупить такую. Почти самая дешовая на сегодняшний день из всех на 17". Есть возможность взять по 5200 руб. за штуку. Автотесты в "Авторевю" и "За рулём" прочитал, она на сегодняшний день из именитых производителей практически хуже всех выглядит. Но это в тестах. А как на практике? Езжу зимой по дорогам с "белым льдом", немного посыпанным песочком, 50% времени. :)

Ставил не на Колеос, но сути не меняет. Сильно шумная, даже если не шиповать, в с шипами вообще...
Однако по ходовым качествам очень даже ничего, особенно по глубокому снегу.
По льду - от шипов зависит, потому трудно судить, а если без шипов, то в разы хуже, чем любая липучка.

Спасибо. Я имел ввиду шипованную. Так, как езжу 50% времени зимой, по загородним не чищеным дорогам типа - "голый лёд". А шипуют её я уже узнал в городе Ярославле, т.е. приходит из Ю.Кореи в нешипованном варианте. (Может и в других крупных городах тоже). А так, читал, что её твёрдость (по Шору) близка к летней, вот в варианте без шипов и хуже, нежели "липучка", как Вы описываете. :dntknw:

Сергей, в Ваших условиях эксплуатации, я бы не экономил, и рассмотрел бы вариант с размером 225/65R17, они по-моему дешевле штатного размера, а поэтому возможно на эти деньги удастся взять резину поинтересней.

Летом 2010 брал такую.
Да, 225/60 R17 Hankook Winter i*Pike на фото, сейчас даже глянул в компе.
За 4 зимы выпали лишь по несколько шипов на колесо. Правда, я зимой езжу только в городе, но каждый день и в любую погоду от слякоти до мороза. Залезает в сугробы и ледяные горки, по каше гребет. Вообще люблю, когда много снега, машина будто плывет.
По шумности...
Дело привычки и, наверное, только на льду или голом асфальте. А по снежку нормально. Когда в новую переобулся и только выехал с шиномонтажа (сразу газанул на проспекте с асфальтом), испугался сначала. Что за звук сзади? А были еще задние сидушки опущены. Сейчас привык или звук меньше стал.

зимнюю шипованую резину обязательно надо обкатывать в щадящем режиме несколько десятков км.

Понимаю, что автомобиль будет выше немного. Но опять-же есть большая вероятность слететь с гарантии...:(

добавлено через 2 минуты
А кто нибудь может поделится, как ведёт себя (Ханкук) на трассе, в динамике. При более - или - менее постоянной эксплуатации зимой. :)

В щедящем лучше пару сотен пройти и чем хуже-дешевле, тем больше сотем, до 5 уж точно)

Сергей, кто Вам напел такую ересь по поводу гарантии. Никто Вас с гарантии снят не сможет, не за что снимать. Снимать с гарантии не выгодно для завода(renault), а дилер не снимает с гарантии, это надо очень постараться и сильно попросить чтобы сняли с гарантии. Колеса с размером 225/65r17 точно не достаточно чтобы сняли с гарантии.

По поводу обкатки шипованных шин можно найти в интернете. Один из вариантов публикую: "Обкатка шипованных зимних шин


Особого подхода требует обкатка шипованных шин. Шипы должны встать на свое место, иначе во время агрессивной езды они просто потеряются. Автомобиль желательно переобуть в шипованную резину до знаменитого дня жестянщика, то есть до выпадения первого снега. Тогда зиму авто на хорошо обкатанных шинах. Процесс обкатки зимних шипованных покрышек должен проходить перед морозами и до появления гололеда.

Почему обкатка шипованной резины по сравнению с другими зимними шинами происходит сложнее? Для того, чтобы понять причину, нужно обратиться к технологии изготовления шипованной покрышки. Шипы изготавливаются из вольфрамовой карбидной иглы. От 80 до 100 шипов вместе с цилиндрическим металлическим пазом вставляются в шину. Обычно для облегчения спайки шипа с каучуком отверстия дополнительно смазываются специальным веществом. Затем каучук раздвигается, и в это отверстие вставляется шип, который потом сжимается каучуком.

Во время езды в течение первых сотен километров шипы должны занять свое оптимальное положение: приподняться, опуститься. В этот период должна испариться смазка в пазах. Для обкатки зимних шипованных шин необходимо 500 км. аккуратной езды. Максимальная скорость обкатки - 60 км/ч. Во время движения не следует ускоряться, резко поворачивать и внезапно тормозить. Иначе шипы потеряются, а срок службы покрышек значительно уменьшится.

Кстати, на современные шипованные шины наносится индикатор обкатки. После того, как он пропадет с протектора, шину можно эксплуатировать не в "щадящем" режиме." Я бы скорость изменил бы с 60км/ч до 80км/ч