Вряд ли поместится... :rofl:

У меня вторую зиму будут. Очень доволен. На дорогах, которые чистят от случая к случаю самое то.
P.S.Товарищ на шкоде такие же поставил, но липучку, тоже не нарадуется

Зная, что у меня не будет свободных выходных аж до 10 ноября, переобулся позавчера на зимнюю. Поскольку она шипованная, ContiIceContact - то ездить сейчас шумно, и скрипуче :) А синоптики прогноз поменяли, и похоже снежный покров, который был обещан к субботе, откладывается ещё на пару недель. И вот мечтаю я, что в будущем, надеюсь в близком, вся зимняя резина будет нешипованной. Что найдут такую смесь, состав резины, что будет она держать на льду и промороженном асфальте точно так же как и шиповка, а то и лучше. Что можно будет переобуваться при наступлении первых холодов и не страдать от этого жуткого хруста. И ведь действительно, шипы съедают асфальт сильно, колеи в третьем ряду у нас за зиму выгрызают глубокие.

В прошлом году, я имел шанс проехать на авто, который совсем как мой, только на резине Nokian Hakka R2. Это "липучка" такая, по отзывам и тестам - самая лучшая липучка для не тёплой зимы. Старт с места ничем не отличался, всё же полный привод. Торможение я по метрам не засекал, а по ощущениям - в пределах нормы, но чуть хуже моей. А вот попытка пройти поворот на той же скорости, на которой я всегда свободно прохожу его на своей резине чуть не кончилась трагично, машину вынесло наружу и ЕСП не спасла. Я пересел в свою, проехал, потом пересел опять (в это время товарищ ездил на моей). Эффект тот же. На ContiIce я прохожу этот поворот на 60 спокойно, на Нокии сносит уже после 40. Покрытие - асфальт, покрытый тонкой плёнкой льда и грязи, который у нас почти везде с ноября по апрель. Температура была обычной, около -20. Попытка проделать "переставку" выдала разницу в более чем 20кмч. При этом и на шипах было вилянее, но там ЕСП справлялась, а вот на липучке на той же скорости машину разворачивало.

Товарищ в этом году уже на шипах, а был апологетом липучки, вот как опыт (сын ошибок трудных) на людей влияет.
Для меня вопрос шипы/липучка опять решился на несколько лет. А я так надеялся, что технологии наконец позволят не хрустеть! Так вкусно про эти шины писали в "ЗР" и других журналах...

А если выпадет снег, то нужно либо сидеть дома (желательно), либо одевать цепи.

Gorod, две зимы на такой резине отьездил на Пежо, именно IceContact без 4х4, просто супер, сейчас купил такую на Колеос, 17 радиус, думаю что все тоже будет супер
Мягкая, в меру шумная-если учесть что у меня Пежо однообьемный грузовичек то даже разговаривать можно ;), за два сезона итого потерял два шипа и то думаю что не я а есть у меня летчики которые берут машину, износа практически не наблюдаю, заезжал туда куда многие не могли просто проехать-кстати и поэтому взял ее сейчас
Эксплуатировал только по городу, пробеги за зиму тыщ по 7-8

Nokian Hakkapeliitta SUV 7 ШИП 235х65х17

И как? Не цепляет в поворотах? Как никак на 10 мм шире и на 35 мм выше штатной...

Вот-вот. Я про это же и писал, а меня чуть камнями не закидали.

Отъездил 4 зимы на Goodyear Ultra Grip Extremе ШИП. думаю проехал тысяч 30.
Резина понравилась Только после прошлой зимы вылетело много шипов из правого переднего и поменьше из левого , сзади почти все на месте.
Но с учетом ,что резина 2007 года выпуска результат нормальный , а потеря шипов- это бордюры и преимущественно передний привод в городе.
А сейчас хочу купить Gislaved Nord Frost 100 , но резина 2013 г и есть только результаты тестов.
Раньше ездил на Gislaved , когда он был второй и третий.
P.s. Так что скоро придеться расширять список .

ездил пару зим на conticleContact- только положительные отзывы.

Gorod,

Не по теме...

Вас читать не возможно... Вы с телефона пишите на ходу?

На крутых виражах на скорости чуть-чуть шоркает.И на крутом выезде с подъёмом на трассу-тоже пару раз чиркнуло.Т.е,когда идёт крен машины.
Но я ещё не поставил прокладки межвитковые.Тогда-всё должно быть нормально.
Так в ровном положении при полностью вывернутом колесе-зазор порядка 10-12 мм.
Прежде чем поставить именно этот размер-долго смотрел на такие же "изыски" у других.
В принципе-всё нормально.
А проставки в пружины я давно хотел поставить-но время!! Постоянно его не хватает.
Поставлю-отпишусь.Дней через 8-10.Сегодня загнал машину в техцентр на покраску,замену лобового..ну и ещё по мелочам набралось.Перед зимой.Заодно и ТО-3(!!!) сделаю,колодки поменяю,WEBASTO с подогревателем фильтра установлю-в общем,дней 10 на подменке придётся кататься.

Эх шипы-липучки:)
Мой сосед две зимы отъездил на лысой летней резине и иногда колёса спускали из-за уже торчащего корда,очень хвалил корд за то что может целятся за дорогу.Стирал в ноль пока воздух не выйдет и накачать уже нельзя,и бегом на помойку подбирать очередное лысое колёсико.Вот что жаба с людьми делает,а ведь ездил он тогда на бмв и имел пять квартир в Москве:)
Конечно резина должна быть по сезону,а шипы или липучка каждый решает сам,в зависимости от условий и региона.Я с прошлой зимы стал частенько ездить далеко за мкад,но по приличной дороге и проблем не испытывал(у меня липучка) многое зависит от стиля вождения и скорости прохождения поворотов и т.д..
Бывае что жалею что у меня не шипованная и это в Москве где дороги в приличном состоянии.Так же как и Алексей мечтаю о супер липучке:)

Вас понять невозможно , неужели просо зависть , в таком возрасте , мда...... Печально.... Сообщение адресовано не Олегу, а коту заграничному, сорри , частом пользоваться толком не умею ,. А шины приобрел , долго сомневался но форумчане подбодрили и вот ,теперь жду хорошей погоды чтобы ощутить ice contact....