А вот теперь все встало на свои места. И следовательно индекс у моего выбор даже больше необходимого.
"http://carpis.ru/articles_interesnaya_informatsiya/chto_takoe_indeks_skorosti_shin/
Индекс нагрузки шин обозначает максимальный удельный вес авто, который может приходиться только на одно колесо. Здесь необходимо понимать несколько важных вещей: не всегда вес автомобилей может быть распределен равномерно между задней и передней осями. Поэтому выбирая индексы нагрузки шин для авто необходимо делать небольшой запас по сравнению с четвертью полной загруженной массы автомобиля; чем больше будет показатель индекса нагрузки шин, тем будет меньшая ее упругость из-за большей толщины каркаса. В свою очередь это повлияет на возможность лучшей амортизации ям и других неровностей дорожного покрытия."

погодите, почему на картинке указано /75 - это высота в мм!? это же % от ширины

panas, я её не рисовал)))

да это понятно =). На самом деле далее в тексте все верно написано, видимо на картинке обозначено, что по значению на этой позиции определяется высота шины

Если Вы не боитесь оглохнуть, то покупайте эту резину.
Она неплохая, но звук от неё за гранью ... :pardon:

А пока ничего не боюсь,т.к. не знаю :)
Но почитав форумы и отзывы, и увидев настолько разные мнения-решил рискнуть. Да и платить 10 т.р. за резину-ну как то уж совсем не готов.

Ну 10-ть и не надо, а 8-ь выложить придется:pardon:

Пока еще и КонтиАйс можно найти за 8600. Это пока.

За подсказки спасибо.
А я все же попробую этот Федерал. Мнений очень много и очень много разных.
По итогам-отпишусь.

А Вы на ней сами ездили или информация из отзывов? Там разное пишут, в том числе и совсем наоборот...

В качестве пассажира.

Второй раз взял себе эту резину.

Переобулся в Bridgestone Blizzak DM-V1 - как же это тихо и мягко по сравнению с летними штатными Конти, будто домашние тапочки одел :)

Papelatz, после таких показателей я бы не радовался. Бриджстоун СНГ - BLIZZAK DM-V1
Два корпуса с 20 км/ч. Нашли чем гордиться. Печально это. :(