Asenoc, потела матерясь из-за торможения по снегу или льду?

раньше использовал зимой только шипы, на кольке стоит Йока Геолендер липучка. Разницы по мск не вижу, наоборот, когда снега нет, ездить шипами скрести не вижу смысла. С проходимостью тоже проблем не возникало. Заезжал и выезжал везде, где хотел или было нужно. Имхо, на чистом льду не спасут ни шипы ни липучка:pardon:
Перед НГ ездили в Ригу на Йоке. Температура от плюсовой в Риге, до -15 в Тверской области. Дорожное покрытие разное. От снежной каши, до укатанного снега и льда. Проблем не возникло ни каких. Скорость до 140. Йокой доволен.
з.ы. холивар развели. Каждый при своем останется в любом случае.

Ну лед - это итак понятно, там и шипы не помогут. Но вот в паре мест - тут сложно сказать, докапывалась ли машина до льда. Внешне был снег. Очень сильно несло на загородной дороге, по которой ездят мало. Она была ровная, относительно недавно чищенная, но льда видно внешне не было, просто ровная белая дорога. Как раз решила попробовать затормозить на такой, пока машин вокруг нет. И скорость-то была км 30 наверно. АБС тарахтел как бешеный, а толку ноль. Летит и все. На рыхлом снегу вроде нормально. Ну по крайней мере, как уже говорила, пролезла и залезла везде. Причем парковалась в сугроб с приличной колеи. Залезла прекрасно, лишь пару секунд пробуксовки. Мужики, до этого не залезшие, очень завистливо смотрели.

а почему на голом льду шипы не помогут?

Гыг.. Вот в физике я не сильна, чтобы объяснить почему, но вот зимние курсы высшего водительского мастерства у Э.Цыганкова проходила на голом льду на шипах. Таки не помогают они на льду :) Только правильно выбранный скоростной режим, правильное нажатие на педали, крайне аккуратное обращение с рулем.

с этими пунктами полностью согласен. но вот на тех же ледовых ралли вроде все на шиповке ездят и ездят быстро.

я не уверен, но для зимнего ралли резина специальная идет, я думаю.

валерьян, для ралли длинна шипа и два сантиметра не предел и рядов ошиповки там поболее)))
http://4put.ru/pictures/max/511/1572842.jpg

Мало того, там шипы с палец!!!

так я и не спорю что там шипы специальные.
просто сам факт, что спорсмены используют на льду шипы.у них скорости другие-другие шипы,у автолюбителей режим использования другой-другие шипы.
но раз спортсмены используют-значит шипы помогают

Именно так. И резина специальная и шипы и сами машины не простые. У меня начальник бывший увлекался очень любительскими гонками и пару раз вытаскивал меня на соревнования. Так я там на своей, хоть и переделанной под аля-спортивную Сузуке смотрелась несколько смешно.

такие - конечно помогают, а обычные - гражданские - скорее психологическая защита.

нет, просто они для других скоростных режимов и для другой манеры вождения.

:wink3:

Обычные шипы на голом льду при торможении практически так же беспомощны как липучка. Максимум в чем я вижу их плюс, это в лучшей цепкости при вытягивании газом из заноса. Но это мое ИМХО