На днях поменял штатную "всесезонку" конти на Yokohama Geolandar I/T G073. Профиль, как многие здесь советовали, 65. Сразу вспомнился "троллейбус" - резонанс на рулевом управлении в диапазоне 30-50 км/ч., звуки на торможении и в поворотах - это надо слышать. :) Правда, +5 на улице, дальше буду посмотреть. На предыдущем авто всё было как-то по-другому, более гладко, хотя та же новая резина, но и высота профиля была 70.

Цифирку 2 пропустил:pardon:

добавлено через 2 минуты

Не по теме...

Да, хорошая резина, но у нас в городе её нет в наличии, а Мишка есть. В Питер пока не еду. Буду брать здесь, дома, Мишку.

тогда не подскажу :pardon:

Кто нибудь ездил на нешипованной Континенталь Кросс Контакт викинг? Как она?

Судя по тестам, она из лучших

Судя по всему , модель года 10 или 9. Я себе вот такую купил, да простят меня модеры Шина (tire) 235/60 R17 106Q Cross Contact Viking FR XL Зима не шип.

Lazycat, А почему 235 ширину взяли?

Я почти месяц уже на ГЛК 300)) А там это рекомендованный МБ размер.

Посоветуйте, плиз, ибо я в резине совсем не понимаю. Предложили дешево 225/65 R17 липучку Nokian Hakkapeliitta R. Брать?
ПС. Дешево, потому как немного б/у. Но совсем немного.
Вариант 2: Dunlop GRANDTREK SJ6 также 65-е, но уже износ 20%
Брать ли вообще и что брать?

Дешево это сколько? И где собираетесь ездить зимой. От этого зависит выбор шип или липучка

Отьездил на Данлоп Грандтрек 3 года. Не рекомендую.

Взял BRASA / ICECONTROL 225 65 17 по 4620 за колесо. Отзывов мало, но рискнул.)))

Дешево - это за нокиан 20тыр за комплект. Собственно в основном по нему и хочу рекомендации услышать.
По данлопу поняла, спасибо, брать не буду. Тем более с износом..
Езда Москва и ближнее Подмосковье.