alx8319

То есть так потеть и будет

GERR

Костя, поражаюсь твоему терпению - столько раз одно и то же объяснять
И аудитория каждый раз благодарна

владимир1

Костя, молодец, что напомнил что и как работает!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от GERR поражаюсь твоему терпению - столько раз одно и то же объяснять

Всегда пожалуйста. Просто одно и то же можно в разных темах написать. Вот и повторяюсь... тепреливо

kent

Если отбросить остальную лирику. то это то, что я и хотел поставить на вид и про что собственно и писал. Весь вопрос в том. кто будет дорабатывать этот алгоритм. Может пора писать в Автофрамос бумагу? А то давненько мы их не трясли. Поди уже и забыли про нас. А этот баг, хочу вам сказать, напрямую связан с безопасностью.

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

KotLV

Надо копать выще . Потому как "там" выше - уже в курсе как я понимаю, но новой прошивки пока нет. Единственное изменение, которое пришло сейчас, это утреннее оттаивание стекла без телодвижений с климатом, то есть на последней сентябрьской прошивке при старте холодного двигателя при температуре ниже +5 зашит алгоритм первые 10 минут направлять воздух только на стекло и совсем чуть чуть на ноги. Обороты вентилятора сразу выходят примерно на 70%. Других изменений пока не дождались. (Если что, то у меня этотй прошивки пока нету - времени нет заехать перепрошиться )

ALEX 47

Я также сталкивался с проблемой запотевания стекол, грешил на забитый фильтр салона, но когда стёкла запотели сразу после ТО , решил, что проблема в настройке (алгоритме) работы климатконтроля. Лечу проблему просто, отключаю на какое-то время автомат, нажатием кнопок "обдув стекла" или " обдув ног и стекла", заднее стекло кнопкой обогрева. Просто, но результат очень быстрый, кондей не трогаю, он помогает сушить воздух. Потом опять на автомат. За два часа дороги - два, три раза таких переключений, и особенно не загружаюсь.

владимир1

ALEX 47, похоже этот способ самый простой и быстрый! Я примерно то же самое делаю!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ALEX 47

Владимир1 А что ещё делать? Мы платим деньги за оснащение нашего автомобиля климат контролем, чтобы не делать этих операций с кнопками, но вот приходиться. Я, конечно, понимаю, что у каждого автомобиля есть какие-то недостатки, но в душе хочется чтобы всё работало нормально. Может быть в перспективе Рено решит эту проблему и можно будет на сервисе просто препрограмировать мозги климата и всё?

alx8319

ALEX 47 в этот раз помогало совсем не надолго

ALEX 47

alx8319 Может людей в салоне было больше? У меня, было трое - водитель и 2 пассажира, когда случилось это, и всё быстро таким образом лечилось.

mitiok2002

Если честно, то мне не очень понятна тема беседы. Запотевание стекол иногда случается, но она будет случаться на любой машине. Т.к. при сильной влажности на улице (например дождь) существенно изменяются условия выпадения росы (точка росы проявляется на стекле). Вот и запотевает стекло. Лечится это очень просто - включением обдува на стекла (одна кнопка на климате). Ожидать что климат самостоятельно догадается, что в таких условиях нужно быстренько переключиться на обдув стекол - наивно.

alx8319

Никто и не говорит что климат контроль должен сам догададаться. А в моей ситуации манипуляции с кнопками помогали на очень короткое время. Вот и хотелось узнать в чем причина.

ballmer

НИЖЕСЛЕДУЮЩЕЕ НЕ ЧИТАТЬ! mitiok2002 меня опередил. Почти слово в слово написал

Мне непонятно недовольство алгоритмом роботы климата. Вы хотите чтобы климат сам понимал что у вас стекло запотевает? Каким образом? Поставить датчик запотевания (аналогично датчику дождя)? Или поставить датчик под каждое сиденье и определять сколько душ уселось в салон?

В штатных режимах, с открытыми вентиляционными отверстиями. Климат отлично справляется со своей задачей. А уж если вы его ставите в нестандартную ситуацию не поленитесь нажать одну (РОВНО ОДНУ!) кнопку.

Это мое скромное мнение

mitiok2002

Ну тогда может быть всего лишь две причины запотевания - либо влажность, либо тепмература (элементарная физика). Влажность - это скорее всего отключенный кондиционер, который подсушивает воздух как уже здесь говорилось или, например, сильно влажный салонный фильтр (как вариант). Температура - это температурный перепад (в положительную сторону) между улицей и салоном. Стекло охлаждается дождем и нагревается кондиционером из салона + повышенная влажность воздуха = запотевание стекла. Включайте кондиционер чуть посильнее, направляйте поток на стекла и все будет ОК. Или одна кнопка MAX.

Еще раз подчеркну - запотевание стекол это НОРМАЛЬНАЯ РЕАКЦИЯ на изменение климатических условий.