Хруст вариатора: опрос №2 - Страница 22 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

AlexVS · 05.10.2010, 17:13

Excalibur, Чтож... все ясно, что все еще более темно

Попрежнему ездием и хрустим.

Excalibur · 05.10.2010, 17:23

Цитата:

Сообщение от AlexVS

Excalibur, Чтож... все ясно, что все еще более темно

Попрежнему ездием и хрустим.

да всем, кому было интересно, всё давно ясно
поэтому "ездим и хрустим" дальше

showman · 05.10.2010, 17:23

Цитата:

Сообщение от Excalibur

тем, что ремень вариатора не может растягиваться
звенья на нём свободно скользят (по типу русской трещётки) и работают на сжание, а не на растяжение

на обоих форумах это уже давно и подробно обсуждено

Цитата:

Сообщение от AlexVS

Вот какой текст по поводу хруста я нашел на другом форуме по Колеосу.

Странно, но мне примерно тоже самое по телефону процитировала девушка из службы по работе с клиентами АФМ , ссылаясь на некоторое официальное письмо производителя, копию которого она отказалась выслать на мой адрес электронной почты. Насчёт растяжения ремня уже не помню, но то, что акцент был сделан на ремень, как источник шума - это точно.

Excalibur · 05.10.2010, 17:32

Цитата:

Сообщение от showman

как источник шума - это точно.

правильно

а ещё есть поговорка "слышал звон, да не знал где он"

GERR · 05.10.2010, 18:57

Excalibur,

ремень толкающий, верно. Но докажи-ка мне, что он не может растянуться.
Это же плоская наборная цепь по сути. Да легко растянется.

Lazycat · 05.10.2010, 20:00

На всякий случай продублирую ответ из АФМ.

благодарим за обращение на "Горячую Линию" Renault в России.

Ваше мнение очень важно для нас. Замечания, предложения и пожелания обобщаются, систематизируются и тщательно анализируются. Для нас ценно мнение каждого из покупателей, благодаря Вашим откликам мы стараемся привнести высказанные пожелания в будущие разработки нашей компании.

По Вашему обращению были зарегистрированы два досье

Источником упомянутого звука является передающий толкающее усилие от ведущего к ведомому шкиву вариатора трансмиссии металлический ремнень, набранный из замкнутого пакета стальных пластин. При движении автомобиля с небольшими скоростями ( примерно 10-20 км/ч) в знакопеременном тяговом режиме ( т.е. при частых чередованиях разгонов и торможений) упомянутый металлический толкающий ремень вариатора испытывает инерционные воздействия от трансмиссии автомобиля, вибрирует и издает соответствующий звук.

Проанализировав результаты специально проведенных исследований, производитель вариатора ( компания JATCO, Япония) пришла к однозначному выводу: шум вариатора в уканном режиме движения сопровождает нормальную работу вариатора и является естественным. Указанный шум ни в коей мере не является признаком какой-либо неисправности, не влияет на ресурс агрегата и на безопасность движения. Отмеченный звуковой эффект не противоречит существующим техническим требованиям и не может расцениваться как недостаток продукции либо производственный дефект.

Тем не менее, компания "JATCO" и заводы группы "Renault" придают весьма серьезное значение ощущениям потребителей своей продукции, поэтому в настоящее время производителями предпринимаются меры по дальнейшему улучшению потребительских свойств продукции, в частности, по снижению отмеченного выше шумового эффекта, в том числе, для уже эксплуатируемых автомобилей.

Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте Renault - Легковые автомобили Рено, коммерческий транспорт Рено в разделе "Дилеры".

Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.

Телефоны Горячей Линии Renault:

(495) 775-48-48 (Москва)

8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

С уважением,
Наталья Козлова,
отдел по работе с клиентами.

Grey Dynamiq · 06.10.2010, 00:48

Цитата:

Сообщение от GERR

Но докажи-ка мне, что он не может растянуться

Думаю, может. Стальная лента, на которую нанизано множество наборных элементов тонкая, и в переходных режимах, о которых говорится в ответе АФМ, возможно появление растягивающих моментов. Но это не может привести к поломке ремня, а только к небольшому увеличению шума за счет некоторого увеличения времени набора чуть большего количества элементов для обеспечения толкающего усилия.

Excalibur · 06.10.2010, 08:18

Герман, в принципе ребята за меня ответили

Lazycat показал настоящий официальный ответ (сравни текст и объяснения причины)
Grey Dynamiq выдал суть

под сим подписываюсь

GERR · 06.10.2010, 16:17

Так текст уже был.
Суть решения Джатко может быть только в перепрограммировании варика, после которого прошивка станет всегда держать ремень в напряжении, что и исключит его дребезг.

LAY · 06.10.2010, 17:16

Цитата:

Сообщение от GERR

Суть решения Джатко может быть только в перепрограммировании варика, после которого прошивка станет всегда держать ремень в напряжении, что и исключит его дребезг.

Держи голову в холоде, а ремень - в напряжении!!!

Excalibur · 06.10.2010, 17:27

Цитата:

Сообщение от LAY

Держи голову в холоде, а ремень - в напряжении!!!

я бы даже сказал в наТЯжении
а то "ремень напрягся", как-то странновато звучит

сергей · 06.10.2010, 17:27

Ну сколько можно это обсуждать???? Уже в тему и лезть не хочеться. Ездит и ездит сломается поменяем. Говорю уже в сотый раз меня лично это не напрягает ни сколько. А то что мы выясним растягивается ремень или сжимается хруст от этого не пропадет. Ребят успокойтесь и принимайте как есть. Нервные клетки не восстанавливаются.

бабай · 06.10.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от GERR

Так текст уже был.
Суть решения Джатко может быть только в перепрограммировании варика, после которого прошивка станет всегда держать ремень в напряжении, что и исключит его дребезг.

хорошо, проблема вроде понятна и более-менее определена. следующий момент - все-таки такое поведение вариатора безопасно и не уменьшает его ресурс??
тогда забиваем на хр-гр-уу (вон дизели тарахтят и никто не заморачивается же)
и ездим спокойно.

Sayberberck · 07.10.2010, 11:27

Всем, Доброе Утро!

кто, что скажет отностительно Хруста вариатора, автомобиля 2010 года - Есть или Нет ???

Excalibur · 07.10.2010, 11:29

Sayberberck, пока у 10ых хруста никто не слышал

Результаты опроса: Хрустит ли вариатор?
Хруст есть	171	70.95%
Хруста нет	44	18.26%
Затрудняюсь ответить, не уверен, недавно купил машину	26	10.79%
Голосовавшие: 241. Вы ещё не голосовали в этом опросе

06.10.2010, 08:18	#323
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Герман, в принципе ребята за меня ответили Lazycat показал настоящий официальный ответ (сравни текст и объяснения причины) Grey Dynamiq выдал суть под сим подписываюсь __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

06.10.2010, 17:27	#327
сергей Бородатый ПОЭТ, тыгыдымц его Рыжий Ус Регистрация: 06.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Московский Зеленоград Автомобиль: Koleos Diezel (new) + Fluence Возраст: 52 Сообщений: 3,068 Благодарности: 4,014/1,440	Ну сколько можно это обсуждать???? Уже в тему и лезть не хочеться. Ездит и ездит сломается поменяем. Говорю уже в сотый раз меня лично это не напрягает ни сколько. А то что мы выясним растягивается ремень или сжимается хруст от этого не пропадет. Ребят успокойтесь и принимайте как есть. Нервные клетки не восстанавливаются. __________________ . Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

07.10.2010, 11:29	#330
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Sayberberck, пока у 10ых хруста никто не слышал __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Посторонний звук (хруст, рокот) при движении накатом.	nominal	АКПП и вариатор.	1373	25.06.2021 05:06
Перегрев муфты и вариатора.	Aleksey-F	Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог.	141	08.02.2013 01:01
Пробег 600 км и начался хруст	Евгений 1980	Рулевое управление. Трансмиссия. Ходовая.	31	21.12.2012 11:34
Поломка вариатора	GERR	АКПП и вариатор.	80	26.07.2010 14:56
Хруст при начале движения З.Х.	Movik	Ходовая и подвеска.	7	16.06.2009 23:30

05.10.2010, 17:13	#316
AlexVS Сэнсэй Регистрация: 25.02.2010 Имя: Александр Откуда: Красноярск Автомобиль: Hyundai Tucson 2016 2,0л 6AT 4WD Возраст: 58 Сообщений: 361 Благодарности: 103/41	Excalibur, Чтож... все ясно, что все еще более темно Попрежнему ездием и хрустим.

05.10.2010, 18:57	#320
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Excalibur, ремень толкающий, верно. Но докажи-ка мне, что он не может растянуться. Это же плоская наборная цепь по сути. Да легко растянется.

05.10.2010, 20:00	#321
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 49 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	На всякий случай продублирую ответ из АФМ. благодарим за обращение на "Горячую Линию" Renault в России. Ваше мнение очень важно для нас. Замечания, предложения и пожелания обобщаются, систематизируются и тщательно анализируются. Для нас ценно мнение каждого из покупателей, благодаря Вашим откликам мы стараемся привнести высказанные пожелания в будущие разработки нашей компании. По Вашему обращению были зарегистрированы два досье Источником упомянутого звука является передающий толкающее усилие от ведущего к ведомому шкиву вариатора трансмиссии металлический ремнень, набранный из замкнутого пакета стальных пластин. При движении автомобиля с небольшими скоростями ( примерно 10-20 км/ч) в знакопеременном тяговом режиме ( т.е. при частых чередованиях разгонов и торможений) упомянутый металлический толкающий ремень вариатора испытывает инерционные воздействия от трансмиссии автомобиля, вибрирует и издает соответствующий звук. Проанализировав результаты специально проведенных исследований, производитель вариатора ( компания JATCO, Япония) пришла к однозначному выводу: шум вариатора в уканном режиме движения сопровождает нормальную работу вариатора и является естественным. Указанный шум ни в коей мере не является признаком какой-либо неисправности, не влияет на ресурс агрегата и на безопасность движения. Отмеченный звуковой эффект не противоречит существующим техническим требованиям и не может расцениваться как недостаток продукции либо производственный дефект. Тем не менее, компания "JATCO" и заводы группы "Renault" придают весьма серьезное значение ощущениям потребителей своей продукции, поэтому в настоящее время производителями предпринимаются меры по дальнейшему улучшению потребительских свойств продукции, в частности, по снижению отмеченного выше шумового эффекта, в том числе, для уже эксплуатируемых автомобилей. Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте Renault - Легковые автомобили Рено, коммерческий транспорт Рено в разделе "Дилеры". Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault. Телефоны Горячей Линии Renault: (495) 775-48-48 (Москва) 8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России). С уважением, Наталья Козлова, отдел по работе с клиентами.

06.10.2010, 16:17	#324
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Так текст уже был. Суть решения Джатко может быть только в перепрограммировании варика, после которого прошивка станет всегда держать ремень в напряжении, что и исключит его дребезг.

07.10.2010, 11:27	#329
Sayberberck Новичок Регистрация: 28.09.2010 Имя: Антанас Откуда: Украина Автомобиль: Chery TiGGo 2.0 2x4 MT Возраст: 46 Сообщений: 9 Благодарности: 2/1	Всем, Доброе Утро! кто, что скажет отностительно Хруста вариатора, автомобиля 2010 года - Есть или Нет ???

Здесь присутствуют: 4 (Членов Клуба: 0 , гостей: 4)