владимир1

Вчера знакомый пригнал Аркану. Посидел, прокатился. Вроде едет неплохо. Но места внутри после Колеоса очень мало. Низкий потолок. Приборка выглядит современно, но на любителя. Конечно не Логан, но после Колеоса как-то не интересно.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Mikec

Попытка продать нам старого Дастера в третий раз в новой обертке. Второй попыткой был Каптюр. Понравилось. Теперь добавили чуть от европейского Дастера, пересмотрели упаковку, накинули цену - и вот вам новая игрушка для российского неизбалованного покупателя. Ждём в ближайшие месяцы скидки и акции, потому как ажиотажа она не вызвала.

__________________
\

Бычков

Mikec, ну покупают же Тойоты с двадцатилетней начинкой и ни чего а спроси вагодрочеров скажут сотка и восьмидисятка самй то.

Movik

Доброго дня!
Вчера потестил Аркану с двигателем Мерседеса. Общее впечатление - понравилось. Напомню, что у меня Колеос-2 дизель в ТОПе.
Динамика обрадовала. В городе для 99% ситуаций разгон достаточный. Ни шума, ни провалов при переключении не обнаружил.
Экстерьер тоже понравился. Но с оговоркой. Поскольку авто позиционируется для молодёжной аудитории, оформление переднего бампера и крышки багажника могло быть и более спортивным. По мнению моего "мини-эксперта" 19 лет от роду, не помешало-бы поставить нижнюю "губу" на передний бампер и спойлер на крышку багажника. Мне сразу вспомнился Рено Меган хэтчбэк 1996 года, которым я владел. И Аркана на него очень похожа внешне. Может, подойдёт и обвес.
Интерьер. Здесь вопросов без ответов больше. Для начала ответ для тех, кто думает о недостатке высоты на заднем сиденье из-за скоса крыши. Сынишка уже 1,87 и ему не тесно. Над головой умещается кулак (около 12 см). ИМХО-более, чем.
Заднее сиденье "порадовало". С упорством гамадрилов дизайнеры не делают в подлокотнике люк для укладки лыж. Странное решение, перекочевавшее по наследству из Колеоса-2.
Рабочее место водителя. Для начала я упёрся взглядом в механический ручник и впал в ступор. Вроде, 21 век, полно электронных систем. А вот нате-же! Рядом с этим анахронизмом увидел "подстаканник" вместо крутилки режимов привода (это в переднеприводной версии). Назначение непонятно, поскольку в нём не поместится ничего. а монетки смогут только застрять. Но это не главное. Главное - он не закреплен "усиками". а болтается. И это при движении вызовет неизбежный дребезг.
Комбинация приборов - нормально. На подобие Колеосовской я и не расчитывал. Всё читается и просматривается. А вот мультимедия - это "пестня" Чужерожный приляпаный наскоро прямоугольник. При работе тормозит в ответе на команды.
Рулевое колесо тоже не порадовало. Половина кнопок, места для которых предусмотрены, заменены заглушками. Странное решение.
Кнопки на панели приборов обрадовали. Появилось раздельное включение обогрева лобового без максимального обдува изнутри. Исчезло включение круиза из ниши в тоннеле пола между сиденьями(перешло на руль слева, рядом с активацией режима).
Сиденье переднее. Не впечатлило - середнячок. Но после поездки спина не жаловалась. Значит удобное.
Что в сухом остатке? Сын сформулировал кратко и веско - купить, вложить 150 тыр в шумку,перешивку салона, мультимедию, колёса с дисками 19"(в штате убогие 17"), обвес и получать кайф. Итого стоимость "автомобиля мечты" получилась 1 740 000 руб.
Подчеркну - это моё личное мнение как любителя Рено и пользователя с 1992 года.

__________________
С уважением, Movik

Negator

Тоже проезжал мимо салона, зашел посмотреть на чудо.
Двоякое впечатление. С одной стороны, как владельца Колеоса и человека с семьей - машина не для меня. Были мысли о замене, но совершенно не подходит.

Но вот если четко понимать, что машина для молодежи - тогда да. Видно, что машина сделана именно с уклоном в эту сторону и здесь уже шансов гораздо больше.
Внешка хорошая, но действительно нужны колеса побольше для нее. По функционалу для молодежи - подвезти пьяненьких друзей на заднем диване - ок. Главное что бы еще могли сами держать в руках бутылки с пивом.
Для водителя и пассажира все сделано нормально и достаточно удобно. Блок управления с кнопками действительно порадовал. Хорошо сделали. Посадка хуже чем в Колеосе, конечно, но это чисто на мой взгляд. Может кому и удобнее покажется. Вот по качеству сидений вопросы возникли. Вот так выглядит сиденье на новой машине в салоне. Чета я очкую, Славик...
ark.jpg
Багажник неплох, я думал вживую будет хуже. На шашлыки сгонять нормально. Так что по идее для своей целевой аудитории может пойти неплохо. Но для нас с вами, в большинстве своем брюзжащих, рациональных, умудренных жизнью скептиков - машина не подойдет. Если только разведемся и ударимся во все тяжкие

__________________
Bad, as I wanna be...

Ольга787

Всем добрый вечер! Сегодня в торговом центре была рекламная аркана. Первое что бросилось в глаза_ это длина антенны, второе -отсутствие внутренней отделки пластиком задней двери, третье- дубовый пластик на торпеде (после Коли совсем не то). Так внешне вроде и ничего. Если позиционировать авто с бюджетным, то ценник совсем не бюджетный. Мнение наше сложилось так, что чем купить за 1.5 млн аркану в топе, то лучше взять что-то другое за эти деньги , пусть в базовой комплектации. Это сугубо наше мнение, ожидали увидеть совсем другое.

__________________

vasko

Хавал новый в базе столько стоит ))

А что другое? Что-то ничего на ум не приходит. Крету?

Ольга787

Есть из чего выбрать)))

__________________

x3m

Прокатился... едет достойно... Явно быстрее и легче моего Колеоса... Особенно чувствуется после 90-100 км/час... Обгоны наааамного приятнее осуществлять... Ну салон, конечно, бюджетненький... Мультимедиа тормознутая, камеры плохенькие... экран среднего качества... Приборы можно было попроще сделать... обилие рисок - напрягает... Расход тоже порадовал, минимум на 40% меньше в тех же режимах, что на Колеосе... Но пока решил не поддаваться панике и не менять 8-ми летний колеос на Аркану... Не стоит оно 850-900 тысяч доплаты...

владимир1

Я не собирался Колеоса менять на Аркану и выводы по Аркане сделал практически те же...

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Negator

Вот именно об этом и речь. Гораздо выгоднее вкладывать в текущие ремонты Колеоса. Да блин, даже если движок и коробка пойдут по бороде - все равно дешевле! А универсализма и комфорта в Колесе гораздо больше.

добавлено через 1 минуту
Хавэйл убил наповал размером багажника. Всю малину обгадили сами себе.

__________________
Bad, as I wanna be...

Вован Питер

Все в ней хорошо за эти деньги , кроме мотора 1.3.

Бычков

1,3 это наше будущее, чуть позже в Вестах и Логанах будет стоять.

сергей Q5

Я думаю за этим будущее. у меня(жены авто) на 1.8 моторе городской расход 2.1-2.4

Изображения

	1 381.jpg (80.3 Кб, 40 просмотров)
	044.jpg (43.8 Кб, 38 просмотров)
	048.jpg (58.5 Кб, 31 просмотров)

Livonetc

Кашкай.
Очень себе конкурент многим вариантам.