Знакомимся, обсуждаем: новые модели Renault. - Страница 8 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

GERR · 13.05.2010, 23:33

Наслаждайтесь))

Яндекс.Народ

Прикольно, ФФ с мотором 1.8 против Флю с 1.6. Всего на 20 сил больше))

Suvorov · 14.05.2010, 00:18

Не по теме...

GERR · 14.05.2010, 00:25

Не по теме...

Dimoniy · 19.05.2010, 16:31

Компания Renault привезла в Россию новый Scenic

Цитата:

Компания Renault объявила о начале продаж на российском рынке компактвэна Scenic нового поколения. Цены на машину начинаются от 730 тысяч рублей, а топовый Scenic обойдется покупателям на 145 тысяч рублей дороже. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Автомобиль будет предлагаться в двух комплектациях и с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, развивающими 110 и 140 лошадиных сил соответственно. Менее мощный мотор сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, а двухлитровый станет агрегатироваться только с вариатором. По данным Renault, компактвэн Scenic с базовым мотором разгоняется до "сотни" за 12,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 185 километров в час.

В базовую комплектацию нового Renault Scenic входят фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система тормозов, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, а также противотуманные фары. В топовой версии дополнительно появится круиз-контроль, подогрев передних сидений и MP3-аудиосистема.

Для компактвэна также доступны два пакета опций. Один из них включает в себя систему стабилизации, биксеноновые фары головного света, датчики света и дождя, магнитолу с Bluetooth и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Стоимость этого набора оборудования составляет 60 тысяч рублей. В другой пакет (его цена - 28 тысяч рублей) входит климат-контроль, задний парктроник и электропривод складывания наружных зеркал заднего вида. Также для Scenic можно заказать панорамный люк (38 тысяч рублей).

KotLV · 20.05.2010, 12:51

Во чего нарыл

.
Вполне так машинка получилась.
Файлик к сожалению только в .рар..

GERR · 20.05.2010, 12:56

Красавец

Excalibur · 20.05.2010, 13:53

удачный ракурс

KotLV · 20.05.2010, 14:12

Вот...
Вживую

.
(Мне черный цвет не нравится вообще... достал)
Кстати, за этим бежевым торчит "попа" как раз такого на картинке выше.

Qwert76 · 20.05.2010, 14:22

интересно, а марктологи не промахнулись ? с Ниссан Note конкурировать не будет??

Aleksey-F · 20.05.2010, 20:17

Note в другом классе, он меньше.

KotLV · 20.05.2010, 20:19

Aleksey-F, Только сейчас ехал рядом с Ноте - он я бы сказал на много меньше.
П.С. Опередил

Qwert76 · 21.05.2010, 00:00

значит фото обманчиво

владимир1 · 21.05.2010, 00:29

Цитата:

Сообщение от Qwert76

значит фото обманчиво

Прсто надо бы их поставить рядом и тогда сравнить.

KotLV · 29.05.2010, 03:53

Так как в сообщении чуть выше уже есть некий намек, то скажу просто

, данный авто теперь является моим служебным

.
Что есть что: 1.5 дизель (105 лс и 240 вроде Нм), 6МКПП, Навигация, задний парктроник, ЕСП, передний подлокотник с джойстиком для Нави, двухзонный климат, ну и по мелочи всякая хрень, датчик дождя, задние шторки от солнца и т.п.
Впечатления.
Первое! Народ! расход при обкатке в городском цикле 5.7 на 100! При баке в 60 литров запас хода в районе 1000 км.
Мотор очень шустрый, за счет своей тяги он толкает машину достаточно мощно, но надо не забывать вовремя щелкать скоростями. Диапазон пока рабочий во время обкатки до 2500 (в карйнем случае 3000 оборотов), потому переключаться надо шустро. Но если попадаешь в турбо яму, где то от 800 до 1100, то конечно 1.5 объема малова-то... для ускорения, только перескакиваешь 1100-1200 оборотов сразу начинается резкий мощный разгон - в общем радует.
Салон относительно продуман, но цветной мультифункциональный дисплей иногда напрягает. Может привыкну, но пока выбрав самую не яркую тему панели (можно выбрать одну из предустановленных тем "рабочего стола"

), все равно отвлекаюсь на многообразие красочных "побрякушек".
Встроенная навигация Том-Том радует просто быстротой своих действий. Карты, если что можно легко обновить самому в течении года бесплатно, потом за деньги. (В наших условиях рулит торрент, наверное). Жаль, что навигация как бы "всегда включена", т.е. нельзя ее просто отключить, чтобы она не мозолила глаза пассажирам. Выключить можно только одновременно с магнитолой

. Т.е. нет музыки - нет навигации

.
Музыка: Не плохой аппарат, с МП3, голубым зубом, и что самое забавное, что мой ХТЦ аудиосистему видит как "центральное мультимедийное устройство". что позволяет с джойстика на руле управлять встроенным Медиаплейером ХТЦ-шки (телефона) и воспроизведение идет в нормальном качетсве через "сине-зуб". Во как! Т.е. садясь в машину, я имею одновременно громкую связь и могу пользоваться телефоном в принципе как отдельным Медиаплейером со своей памятью.
Управляемость: (добавлю чуть позже)

GERR · 29.05.2010, 12:14

Цитата:

Сообщение от KotLV

я имею одновременно громкую связь и могу пользоваться телефоном

На Флюенсе тоже так))

14.05.2010, 00:18	#107
Suvorov Ветеран Регистрация: 12.06.2009 Имя: Игорь Откуда: Тюмень Автомобиль: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4 и Suzuki Grand Vitara 3D Сообщений: 1,477 Благодарности: 2,212/608	Не по теме... Ничего себе! Герман спасибо Мне приходится покупать каждый номер АР по спекулятивным иногда ценам Да еще с запозданием в неделю. А тут бесплатно, с доставкой на дом ... Ну прям напрашивается вопрос ...

14.05.2010, 00:25	#108
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Не по теме... Игорь, я ссылку в сети отловил, ещё днём. У меня ведь Флюэнс есть, интересуюсь потихоньку, и номер этот ждал, хотя он у нас уже в продаже.

20.05.2010, 13:53	#112
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	удачный ракурс __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

20.05.2010, 14:22	#114
Qwert76 Неприкасаемый Регистрация: 26.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Тверская губерния Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег) Возраст: 48 Сообщений: 704 Благодарности: 100/56	интересно, а марктологи не промахнулись ? с Ниссан Note конкурировать не будет?? __________________ колеос - отличный авто!

21.05.2010, 00:00	#117
Qwert76 Неприкасаемый Регистрация: 26.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Тверская губерния Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег) Возраст: 48 Сообщений: 704 Благодарности: 100/56	значит фото обманчиво __________________ колеос - отличный авто!

13.05.2010, 23:33	#106
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Наслаждайтесь)) Яндекс.Народ Прикольно, ФФ с мотором 1.8 против Флю с 1.6. Всего на 20 сил больше))

20.05.2010, 12:56	#111
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Красавец

20.05.2010, 20:17	#115
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Note в другом классе, он меньше.

20.05.2010, 20:19	#116
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Aleksey-F, Только сейчас ехал рядом с Ноте - он я бы сказал на много меньше. П.С. Опередил

29.05.2010, 03:53	#119
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Так как в сообщении чуть выше уже есть некий намек, то скажу просто , данный авто теперь является моим служебным . Что есть что: 1.5 дизель (105 лс и 240 вроде Нм), 6МКПП, Навигация, задний парктроник, ЕСП, передний подлокотник с джойстиком для Нави, двухзонный климат, ну и по мелочи всякая хрень, датчик дождя, задние шторки от солнца и т.п. Впечатления. Первое! Народ! расход при обкатке в городском цикле 5.7 на 100! При баке в 60 литров запас хода в районе 1000 км. Мотор очень шустрый, за счет своей тяги он толкает машину достаточно мощно, но надо не забывать вовремя щелкать скоростями. Диапазон пока рабочий во время обкатки до 2500 (в карйнем случае 3000 оборотов), потому переключаться надо шустро. Но если попадаешь в турбо яму, где то от 800 до 1100, то конечно 1.5 объема малова-то... для ускорения, только перескакиваешь 1100-1200 оборотов сразу начинается резкий мощный разгон - в общем радует. Салон относительно продуман, но цветной мультифункциональный дисплей иногда напрягает. Может привыкну, но пока выбрав самую не яркую тему панели (можно выбрать одну из предустановленных тем "рабочего стола" ), все равно отвлекаюсь на многообразие красочных "побрякушек". Встроенная навигация Том-Том радует просто быстротой своих действий. Карты, если что можно легко обновить самому в течении года бесплатно, потом за деньги. (В наших условиях рулит торрент, наверное). Жаль, что навигация как бы "всегда включена", т.е. нельзя ее просто отключить, чтобы она не мозолила глаза пассажирам. Выключить можно только одновременно с магнитолой . Т.е. нет музыки - нет навигации . Музыка: Не плохой аппарат, с МП3, голубым зубом, и что самое забавное, что мой ХТЦ аудиосистему видит как "центральное мультимедийное устройство". что позволяет с джойстика на руле управлять встроенным Медиаплейером ХТЦ-шки (телефона) и воспроизведение идет в нормальном качетсве через "сине-зуб". Во как! Т.е. садясь в машину, я имею одновременно громкую связь и могу пользоваться телефоном в принципе как отдельным Медиаплейером со своей памятью. Управляемость: (добавлю чуть позже)

Здесь присутствуют: 4 (Членов Клуба: 0 , гостей: 4)