Копыто

Не по теме...

ну так нужно что то брать как "точку отсчета" )

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Negator

Вазик,
Ну так зачем было нарушать прописную истину - "не по сеньке рубашка". Прекрасно понимаю "горящие глаза", но рациональность при выборе машины, особенно когда сам себе ограничиваешь бюджет, должна все таки быть на первом месте.

Я безумно хотел взять себе Линкольн Навигатор (бэу естественно). И мог взять, варианты были. Великолепная машина во всем. Но только стоимость его содержания и эксплуатации при моих побегах становились просто адскими. Пришлось отказаться от мечты, по крайней мере на текущий жизненный период.
Так что все нужно взвешивать при покупке авто, особенно когда берешь в долг/кредит. И в вашем случае, конечно, надо было брать Дастер. И долгов меньше, и по эксплуатационным расходам.

__________________
Bad, as I wanna be...

@nchou$

А я вот ничего плохого в кредите не вижу, если понимаю, что у меня хватит возможностей его выплачивать. Накопить , во всяком случае , для меня -тяжеловато . Оба колеоса взяты в кредит. Причем первый взяли, когда я была в декрете. Мы пришли в Овод , и я влюбилась... Страдала, считала... Посчитали и купили. О чем не жалею... Так как , наверное, копила бы до сих пор на него )))
Правильно сказал кто-то из одноклубников :" Автомобиль должен стоить не менее твоего годового заработка, тогда ты сможешь его тянуть"...
Выше головы не пригнешь. А ОСобенно с новым Колеосом, который выехал из салон и стал стоить на 20 % дешевле)

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

Negator

Так о том и речь. Вы же не взяли, допустим, Рэндж Ровер Я тоже на кредите сижу. Мог бы больше взять, купить Линка. И потом маяться. Нужно исходить из возможностей.

__________________
Bad, as I wanna be...

KotLV

Полностью согласен.
В нашем случае, как уже неоднократно писал вообще бессмыссленно покупать автомобиль, кроме сильно б/у. И лучше брать не кредит так сказать, а оперативный лизинг, т.е. просто аренду. Если вдруг что случись - машина не твоя. Отдаешь банку и все. Никто никому ничего не должен. А банк пусть сам думает отдать дилеру или пытаться продать с прибылью.

__________________

ok_

Как всегда надо определиться с терминами и с деталями

Сейчас просто выгоднее оформлять покупку машины в кредит даже если есть вся сумма, как делают многие.
Оформив кредит при оплате 50%, конкретно Колеос становится примерно на 80 т.р. дешевле.
Эти деньги салону компенсирует Рено (или банк?), в течение нескольких дней.
Главное остаток по кредиту отдать после получения денег салоном.
Проценты покупатель заплатит за эти несколько дней

Сергий

Константин - соглашусь с Вами, но этот путь подходит только для предпринимателей и организаций. Обычному гражданину "светит" только кредит.
Я сам все свои "Рено" покупал в кредит, только были его варианты, либо потребительский, для достижения необходимой денежной суммы, а в последних двух случаях (Латитьюд и Колеос) - это авто кредит...
Как я иногда высказываюсь: "Я мало знаю людей, которые по городу ходят с миллионом наличных на руках".

Сергий

Хорошая Василий статейка, молодец, всё описал красиво...
Я когда ещё присматривался к "Латику", это в 2011 году, мне уже тогда можно было записатся на новый "Дастер", один даже стоял в салоне (продажи должны были стартовать через месяц). Но управляющий дилера мне сразу сказал, (когда я ещё не видел живого образца), что если вы нацелились на "Латик", а до этого был "Меган-2", то "Дастер" Вам (т.е. мне) не понравится... Так и вышло, когда с дочерью сели в дем-образец, она мне сказала: "Папа, тут что-то не то. Авто ближе к "Логану", бюджетность бросалась в глаза, и абсолютно во всех решениях конструкторов аппарата. Хотя стоял в максимальной комплектации автомобиль.

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Сергий Константин - соглашусь с Вами, но этот путь подходит только для предпринимателей и организаций. Обычному гражданину "светит" только кредит

У меня И Колеос и Hilux теперь именно в оперативном лизинге. И, если что Hilux существенно дешевле Koleos стоит в месяц.
Правда надо понимать, что у нас проценты существенно ниже на такие сделки, чем в РФ. (У меня около 3% годовых, даже чуть меньше. Первый взнос 10%).

__________________

Сергий

У меня по кредиту минимальный на тот момент (июнь) процент, 11% годовых, но это на 5 лет. Вносил 50% налом. Конечно ещё была скидка на всю сумму покупки, из-за кредита. С учётом нашей инфляции и обесценивания рубля, считаю затею выгодной.

добавлено через 2 минуты
Ребята - почему мало мыслей про основную тему диалога (этого раздела)???

@nchou$

на машину классом ниже я бы пересела только при безвыходности... А так... надо расти)))

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

Сергий

Полностью соглашусь. Но в реалиях - как-бы "падать" не пришлось, в обозримом будущем...

горыныч

Ну почему мало, просто неозвучивают)
Я до колеоса имел опыт с классом выше, не привыкать к падениям)))
По Москве приходиться много ездить и для этого вообще пользую 107 пежо уже семь лет и от него больше получаю удовольствия чем от колеоса, но это только по городу. Колеос перешёл в режим трасса, дача, выходные...
После 107 пежо на дастер как два пальца обо асфальт)))

alx8319

Надо будет и на жигули сяду все лучше чем пешком ходить

ilejn

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Negator Нужно исходить из возможностей.

Дело не только в возможностях, тут психологические особенности каждого индивида играют роль. Ну и структура расходов, конечно.

Мне вот было бы некомфортно ездить на машине стоимостью с мой годовой доход, а для кого-то и двукратное превышение не вызывает проблем.