AlexandrPolonsky

Да, так можно случайно не закрыв багажник - разрядить аккумулятор.
Но здесь нужно, Сергей, понимать следующее: Дастер - это очень хорошая, но дешевая машина, поэтому там нет многих функций, которые есть на дорогих моделях. Например, автоматическое отключение электропотребителей через 10-15 мин.
Например, даже в топовых моделях Рено нет индикатора недостаточного уровня омывающей жидкости (а у меня было в ВАЗах 21093 и 21103, другое дело, что там эта система постоянно глючила).
Нельзя слить оставшуюся летнюю жидкость перед зимой и наоборот, зимнюю перед летом; нужно к тому, что осталось, добавлять соответственно концентрат или воду. А как было бы удобно, чтобы был бы индикатор уровня и температуры замерзания!!!! Но нет этого...
Что касается навигатора, то их делает один производитель, а автомобиль - другой, и готовые блоки поставляет на сбору. Там они лежат и могут ожидать своего автомобиля достаточно большое время.
Но дилер перед продажей должен отметить факт продажи, чтобы время бесплатного обновления шло с момента продажи автомобиля, а не изготовления (навигатора? автомобиля?). Но беды здесь нет. Все равно, через пару месяцев нужно подписываться на платные обновления, карты.

Thechief

Ты не внимательно прочел - свет отключается автоматически в Дастере. И багажник у меня был закрыт.
И, уверяю тебя, гораздо дешевле сделать мгновенное отключение света при закрытии багажника (обычный концевик), чем ставить схему задержки на 10-20 минут. Так что не надо о дешевизне модели. Ладно?

Я вечером закрыл багажник, поставил машину на сигналку и ушел. А потом подъехал сосед, увидел свет в багажнике и стал мне названивать, считая, что багажник открыт.
Пришлось из ванной ему объяснять, что свет погаснет.... потом...... когда захочет. Или когда барабашки в багажнике успокоятся.
А если бы мимо шел не добропорядочный сосед, а "криминальный элемент"? И тоже решил бы, что дверь не заперта до конца и попытался бы открыть? Нафиг мне это нужно?

Поэтому и вопрос был - зачем свет в багажнике, если багажник закрыт? Даже, если этот свет когда-нибудь потом автоматически погаснет (а вдруг не погаснет? Реле сломалось.... я что должен стоять рядом и ждать, когда оно сработает?).

И по навигатору - я тоже предполагаю, что навигаторы с предустановленными картами лежат на складе неизвестно сколько времени. Это нормально.
Но я полагаю, что перед передачей машины покупателю все узлы и системы автомобиля должны быть актуализированы. В том числе и карты навигатора.
И также все системы должны быть полностью локализованы (в частности, я имею ввиду "непонимание" магнитолами кириллицы в телефонных книгах - год, как машина продается, а проблема не решена до сих пор).

Во всем том, что я написал ранее я вижу только одно - Рено меня, как клиента, не уважает.

И еще. Саша, раз уж ты так хорошо все объясняешь со стороны Рено (не беда, сами с руками и т.д.).
При получении автомобиля мне не дали фирменную инструкцию по МедиаНав. Предложили распечатку из Интернета...... Причины мне понятны - завод не успел напечатать инструкции - это явный прокол завода.
Но! Сколько стоит эта брошюрка? Сто рублей? Двести? Пятьсот? Не имеет значения - ее стоимость включена в стоимость автомобиля. И я сполна все оплатил. В том числе и фирменную книжицу. Выходит с меня деньги взяли.... а товар я получил не в полном объеме.
Если бы у меня был договор с заводом, я бы давно написал в Роспотребнадзор и в Общество защиты прав потребителей. Но договор-то у меня с ОД. А вот как раз ОД тут совершенно не при чем - его самого завод подставляет.

Это еще одно, почему я говорю - Рено меня, как Российского гражданина, покупателя, не уважает.
Попробовали бы они , например, в США, продать устройство без инструкции....... разорились бы сразу.
А наши и так схавают..... папуасы, чего с нами церемониться?

А так-то, конечно - все это мелочи. Тем более для нас, которые еще с Советских времен привыкли, что им что-то не довесят, что-то не доложат, что-то придется докрутить, что-то допаять, а о чем-то догадаться самим. Главное - четыре колеса крутятся, мотор пыхтит.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

maxandr

рискну спросить - а кто из автопроизводителей (за исключением мелкосерийных, производимых на заказ и прочих не массовых авто) уважает?

Thechief

Я приводил пример. Как это не странно, два года надад, при покупке жене 2107, у меня не было никаких претензий ни к ОД, ни к самому заводу. Все было крайне достойно, и по существу. Кстати, и к самой "семерке" до сих пор нет претензий и замечаний.

добавлено через 4 минуты
Кстати, по поводу того, что Дастер дешевая машина.
Мое мнение - цена на Дастер не соответствует его тактико-техническим и потребительским параметрам.......... Дастер должен стоить намного дороже. В настоящий момент цена искусственно занижена. Процентов на 10-15, как минимум.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

maxandr

значит с ВАЗом кому-то таки везёт...

Thechief

Это была одна из последних "семерок", выпущенных на конвейере ВАЗа.
Мастер ОД, выдавая машину, сказал - ребята довели в конце-концов эту модель до ума и теперь решили свернуть производство.
Дело не только в машине. На мои вопросы отвечали начальники цехов. Причем отвечали по существу и быстро.
А вопросы к Рено.... это, как в болото.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

AlexandrPolonsky

Пркоментирую.
По инструкциям (руководствам) - этот вопрос обсуждался на нашем и родственных форумах. Зачастую АФМ не успевает подготовить типографские инструкции, поэтому на сайте renault.ru выставлены высококачественные цветные pdf-файлы инструкций. Мне тоже со всеми машинами давали этот файл, который я распечатывал. Потом я из него вырезал наиболее нужные в поездках фрагменты и вожу с собой. Типографскую инструкцию получил позднее. Положил, не открывал. Нужна (в виде твердой копии) - сервисная книжка, хотя у ОД в базе все обслуживание хранится. Переходим на электронный документооборот
Кстати, для большинства бытовых приборов (TV, телефоны и проч.) производители предлагают типографский листок "Быстрый старт" и ссылку на Интернет-ресурс, где можно скачать полный мануал. Экономим бумагу!!
Сережа, помнишь, как в советские времена с каждой ЭВМ шли ящики документации, кто нибудь их читал?
По электрооборудованию. В любом сложном устройстве должны быть резервные механизмы предотвращения неисправностей. Концевик к багажнике должен сработать при закрытии крышки. Но если этого не произойдет, то аккумулятор разрядится. Поэтому должен быть второй уровень защиты - центральный блок коммутации отключит все потребители через 15 минут. Кстати, это же относится и к плафону в салоне (я мог его включить, смотрел карту, потом открыл дверь -плафон горит, закрыл дверь и ушел, не посмотрев), вот и разрядился аккумулятор. Поэтому центральный блок должен отключить электроприемники.
Но по твоему случаю - похожу, что сигнализация (не штатная) может вызвать такие глюки.

58 rus

Цену на Дачиа Дастер в Европе посмотрите.

Маркман Э.В.

Так там и Дастер другой, с салоном от Сандеро, без двигателя 2,0 и т.д.

Thechief

Я имел ввиду ценовой уровень машин в России.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

Thechief

Саша! Возможно, ты будешь удивлен, но гашение с задержкой лампочки в багажнике - это нормальная работа в Дастерах.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

KotLV

Вышел, проверил. Гаснет сразу.

__________________

Thechief

Таак... а на форумах не у меня одного так....
Выключатель салонный у Вас в каком положении? У меня выключен.

В любом случае буду разбираться. Спасибо!

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

58 rus

Там Дачиа, алгоритм работы может быть разным.

Kompozitor

У меня тоже.

добавлено через 1 минуту
Нет.

добавлено через 1 минуту
В Мегане так же.