Европа разная бывает, Дастеры так же давно продаются в Эстонии и Финляндии, где зимой морозы так же -30
так что дело, думаю в другом.. а в чем, пока понять не могу

Переформулирую: :)
Зачем было ставить низкий ценник и создавать огромную очередь, если можно просто увеличить отпускную цену с завода и получить дополнительную прибыль производителю, а не перекупщикам?

Абсолютно верно. Вся Европа считается зоной умеренного климата, а Россия - это зона холодного климата, и прошивки на всех двигателях у нас другие. Кроме того у нас другое топливо, что в процессе тестов и эксплуатации также иногда ставит перед инженерами Рено дополнительные задачи.Что касается Финляндии, то там не продается дизель с настройками на 90 л.с., плюс учитывайте то, что там иное качество топлива и практически нет холодного запуска, т.к. активно используется электроподогрев.

Затем, чтобы большинство клиентов получило машину по реальной, а не по спекулятивной цене. Пусть небольшое количество особо нетерпеливых переплатят, но основная масса клиентов получит машину по привлекательной цене.

Потому что в России ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ количество населения с трудом насобирают
и эти 600 т.р. на 4х4 и согласяться ждать год-1.5. А супер нетерпеливых в любой
очереди хватает.

Когда же до нас такая цивилизация доберется, хотя бы на стоянка ставили бы столбики...

Малосерийное производство 5-ти машин в день для окончательной отладки технологических процессов, начатое в ноябре, и массовое производство начатое в марте - это разные вещи. Кроме того, дизельные машины не производились до апреля.

Те кто встали в очередь первыми, уже ездят на своих машинах. Если бы Вы хотели получить бензиновую машину, то тоже уже ездели бы.


О том, что машина не совсем та, да и моторы тоже, я уже написал выше. Кроме того, автомобиль - это не застывший продукт. В процесссе производства модели происходят постоянные доработки и изменения. Можно еще долго гадать на "кофейной гуще" почему задержали дизельные машины, а можно просто дождаться объяснений производителя. Подчеркну, что бензиновые машины производятся по плану без задержек.

АФМ получает со штатных допов хорошую прибыль. Исключения шины, диски, сигнализация и т.п., но эти допы навязывают все ОД любых марок, видел Koleos с допами где стояли не штатные шины с дисками по цене + к авто 115000руб. А низкий ценник, абсолютно правильный маркетинговый ход, доступности машины, пусть даже таких комплектаций и нет, но этим, опять-же, грешат многие производители.

П.С. Что-бы там не говорили про Renault, но растолкать рынок они умеют, Сценик, линейка Логан, Кашкай, Джук, реальные примеры этого.

У меня теща живет в Новом Уренгое, так там почти у всех "колхозный" электроподогрев, реже встречаются автономные отопители. Иначе в минус 40, а то и 50, не заведешься.

Правды о том почему задержали производитель не сообщит, да и не нужно это.
Мне вариант с прошивкой кажется вполне правдоподобным. Думаю, все те кто хоть как-то представляет что это такое, со мной согласятся.

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Маркман Э.В. (Сообщение 179682) У меня теща живет в Новом Уренгое, так там почти у всех "колхозный" электроподогрев, реже встречаются автономные отопители. Иначе в минус 40, а то и 50, не заведешься.

Если бы жил загородом, то не задумываясь бы добавил. А в городе проблема найти розетку, надеюсь на платных парковках скоро задумаются об оборудовании мест такими столбиками

Я заключала договор - заявку 9декабря 2012 года в салоне на Пискарёвском около 15-00 часов дня. Первоначально у меня был №127. Предполагаемую дату продажи мне назвали - май 2012 года. Пока я только оплатила предоплату. В производство машина будет поставлена 30 апреля 2012 года. Это раньше, чем мне обещали. Вы записывались на следующий день после меня. В этот день уже присваивали номера от 200 до 300. Извините, но вы хотите бежать вперёд телеги!

Те, кто были в первом эшелоне, уже давно катаются на машинках! Посмотрите форум клуба Рено Дастер, там даже отдельная тема есть: "Перепись владельцев Рено Дастер"
Перепись владельцев Рено Дастер (Renault Duster) - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club

Кто записывался за мной (11 утра 10 . 12. 11 - на получение озвучен апрель 2012)- скоро получают - это факт.
Просто АРТЁМ ПРОНИН в списки меня занёс 11.12.11 - это тоже подтверждённый факт.
в результате родственники записались там же через 1,5 дня после меня, а разница между нами - 20 заявок.
Никого не хочу обидеть или задеть за живое - просто в январе говорили разберёмся, примем меры, (Сергей - главный менеджер - сейчас на Ленинском), получите не сомневайтесь... теперь всё забыли - ждите сентябрь!

Ещё раз прошу прощения за надоедливость, больше приставать не буду))

бензиновая у меня и так есть, а если бы я хотел другую бензиновую - купил бы не дастер :)
в этой машине, самый кайф - это как раз дизелек!

да, прочел , спасибо за ответ. Так же просмотрел комплектации ДАстера в Эстонии, Швеции и Финляндии.
Шведы и Финны действительно продают ТОЛЬКО 110сильные дизеля,
в Эстонии ( диллер в Таллине ) предлагает 90сильный дизель, но только с передним приводом и 5МКПП. ТАк что аналога российскому дастеру нигде нет :) что бы 6МКПП, 90сил и 4Х4 , такой в Европе можно будет как выставочный образец показывать:)))



первые Эшелоны то же разные.. бензинки и дизеля, эшелоны идут не в ногу :)