Silent_Ivanopulo

нет, не пикап. Справедливости ради скажу что места в актионе больше даже чем в колеосе, особенно для задних пассажиров. а багажники практически идентичны

Radagest

Странно, он короче на 10 см. и уже. И выглядит совсем не большим. Бензин, как я понимаю, весьма вялый. 150 лошадей, а весу на 50 кило больше, чем в коляне...

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Silent_Ivanopulo

про паспортные размеры не знаю, никогда их не смотрю... А вот по своим ощущениям могу сказать совершенно точно. на актионе уже ни раз катался, тк у нас есть в семье, а сейчас в муках выбора машины для себя и один из претендентов колян дизельный, потому как он мне больше нравится чисто внеше чем SA да и привык я к рено..
Опять таки про динамику зажигалки у актиона ничего не подскажу, тк у нас дизель

Radagest

Silent_Ivanopulo, если вдруг будет возможность, пофоткайте багажник. Прям интересно. Опять таки, судя по цифрам, при меньших размера, объем багажника у СА больше, но это как раз последнее, на что надо ориентироваться

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Silent_Ivanopulo

постараюсь не забыть) но я уже писал, что разницы в них особой я и не заметил

Копыто

Думаю избавлю от лишней мороки )

Изображения

	big_61414_5.jpeg (163.1 Кб, 34 просмотров)
	big_61414_31114_add_3.jpeg (119.5 Кб, 32 просмотров)

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Radagest

Копыто, ну выглядит прилично меньше, если честно...


Я это просто к чему, я смотрел на СА когда брал Коляна, и он очень быстро отпал именно по причине заметного меньшего багажника, как мне тогда показалось. Поэтому дальше даже рассматривать не стал.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Копыто

Radagest, не знаю не сравнивал, может и меньше, для меня багажник не оч важен, все что надо и так входит, что не входит в основной влезает в бокс (по мере надобности), иметь большой багажник на "а вдруг понадобится" смысла не вижу

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Silent_Ivanopulo

как вы по фотке размер оцениваете? я вам уже писал выше что визуально их практически не отличить. С рулеткой я конечно не мерял, но, они очень похожи, даже по форме. Если возьму все таки коляна, поставлю 2 машины рядом и сфотаю их

Radagest

Ну я поэтому не просил и поэтому не утверждал, а предполагал.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

x3m

Чтобы наглядно показать отличие багажников нужно резиновый коврик с меньшего багажника положить в больший багажник - и сразу будет видна разница...

ЗЫЖ Ну и сфотографировать, для того чтобы нам показать...

Livonetc

А как у Актион с комфортом кресел?

Копыто

я бы посмотрел на объем в литрах

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Radagest

Это несколько эфемерная величина. В большинстве случаев Вы заполняете багажник в длину, так сказать, а не в высоту (ну, имеется ввиду конечно одноклассные машины). Поэтому тема с ковриками самая правильная. Мы так на колеосе и БМВ Х3 сравнивали и на мазде 6. Колян немного проигрывает обоим, но совсем чуть чуть.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Silent_Ivanopulo

я за рулем езжу на нем в основном на короткие расстояния, поэтому не знаю на сколько достоверна будет моя информация, но ничего особенного не заметил. Сижу хорошо спина ноги не устают. вот как-то ехал сзади пассажиром по пробкам, через какое-то время сидушка показалась жестковатой... Основной водитель авто уже несколько раз проделывал путешествия длинной в 500 км в один конец и жалоб на кресла не было.