ROGUE

В рамках презентации усовершенствованной Шевроле Нивы, что проходила 27 мая на территории комплекса «Орбита», состоялась пресс-конференция. В мероприятии приняли участие Генеральный директор GM-AVTOVAZ Джеффри Гловер и руководителями подразделений совместного предприятия и представители СМИ. В ходе конференции обсуждался вопрос конкурентоспособности Chevrolet Niva усовершенствованной конструкции. В частности, была затронута тема появления на российском рынке конкурента Шевроле Нивы — автомобиля Renault Duster, который сконструирован на платформе Рено Логан.



Генеральный директор GM-AVTOVAZ Джеффри Гловер положительно оценил как дизайн, так и технические характеристики автомобиля-конкурента. По его словам именно появление Renault Duster подтолкнуло руководство GM-AVTOVAZ к решению усовершенствовать Шевроле Ниву. В частности, в авто теперь устанавливаются карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточная коробка передач с двухрядными подшипниками выходных валов. В первую очередь, эти изменения способствуют значительному снижению уровня шума и вибрации в салоне авто.

Также Джефри Гловер отметил, что хотел бы, чтоб специалисты из отдела качества GM-AVTOVAZ самостоятельно протестировали Рено Дастер. Это позволило бы оценить преимущества и недостатки конкурирующего авто и понять над чем еще предстоит работать разработчикам Шевроле Нивы.



Константин Байшев, директор по продажам и маркетингу, подчеркнул, что Renault Duster является кроссовером, а не внедорожником, в отличие от Шевроле Нивы. Кроме того, базовая версия конкурента предлагается в моноприводном варианте, стоимость которого составит 15 тысяч евро (это анонсированная цена). По мнению Константина Байшева, полноприводная версия Рено Дастера во-первых, будет стоить гораздо дороже, а во-вторых, этот автомобиль даже в формате 4х4 нельзя будет назвать полноценным внедорожником — полный привод у него подключенный. Плюс ко всему, автомобиль может войти на рынок по привлекательной цене, после чего стоимость этого авто увеличится. Также директор по продажам и маркетингу отметил, что рынок внедорожников пока что можно назвать просторным, но конкуренция все-таки есть. Поэтому GM-AVTOVAZ будет сражаться за свою долю рынка и постоянно совершенствовать свою продукцию.

CARobka - Все автомобили Тольятти и Самары - Автосалоны, Иномарки, Продажа Авто

__________________
Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

Aleksey-F

Абсолютно согласен. Duster, как машина для бездорожья и колхозного использования, Шниве никак не конкурент.

ALEX 47

Большинству покупателей Шнивы не нужны её внедорожные качества. Покупают как кроссовер, потому, что аналога, более дешёвого и менее бездорожного, просто нет.
Дастер будет с ней конкурировать, но немного в другой нише.

Excalibur

Согласен с ALEX 47 в том вопросе, что многим не нужна "вседорожность" Шнивы.
А с учётом расхода....у Дастера хорошее будущее

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

ROGUE

С Дастером будет тяжело конкурировать в ценовой нише и немного машин построенных
в этом сигменте смогут конкурировать с ним по плавности хода.
Дастер пока зажигает!

__________________
Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

владимир1

Если ползать только по грязям, то Шнива вне конкуренции! Но Дастер во всём остальном её сделает, похоже! И будет более востребован!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

максич

если шнива стоит 400-450 а дастер 650 будет. Я бы шниву не купил точно.

владимир1

максич, +100!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Suvorov

Оптимистичные цены такие от куда взялись на Дастер?
При полном приводе он будет 750-800, а может и больше.
Дастер и Нива вообще из разных ценовых категорий, да и брать его будут чаще всего с передним приводом.
Тогда конкуренты:
Mitsubishi ASX
Kia Sportage возможно
Hyundai Tucson старый (вроде где-то под Питером собирать собираются)
А Нивы продаваться будут все равно значительно больше

Aleksey-F

Охотники и рыболовы и жители села останутся на Шниве и Козле, Duster здесь бессилен. А вот дачники скорей всего выберут именно Duster, 4х4, места больше чем в 11-ой, будет отличный выбор. Duster будет конкуренnом с Logan MCV.


Уже писали, предварительно, за 4х4 Экспрессион ( вариант РФ комплектации Logan ) 600 000 руб.

владимир1

Ну и какие здесь могут быть конкуренты?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Qwert76

Туссан и Спортидж (модели до обновления)

__________________
колеос - отличный авто!

владимир1

За 600 т.р.? Сергей, таких цен я не видел( не забывай про комплектации)!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Excalibur

Тушкан 4х4 давно уже за 900тыр (АКПП разумеется)
Спортейдж? пропробуйте его купить у меня дядька ждал его ждал....и купил Витару трёхдверку
проезжал мимо салона, увидел, купил и уехал (2,4 АКПП)

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

GERR

Не по теме...

Зато на другие Сузуки ожидание до 4-5 месяцев ))