Маркман Э.В.

Первые товарные дизельные машины будут произведены на 13 неделе года, т.е. мы должны получить их в апреле.

razgovorchik

Огромное спасибо Эдуард за оперативный ответ!
Если все будет так, то к концу апреля он даже успеет придти в салон!

Aleksey-F

Игорь, а АФМ, как-нибудь мотивировал, что на внедорожье не было 2.0л 4х4, - сцепление полетит, другое чего?

hudozhnik

А когда собственно, сам тест разместят?

Коляновод

Похоже! Ну очень похоже на них

У меня такие на М2 стоят


добавлено через 1 минуту
я бы назвал это "кожухом"

__________________


В споре с дураком всегда побеждает дурак. Умный ищет аргументы - дураку они не нужны. Умный может сомневаться - дурак, никогда.

GERR

Это они и есть - маркировка на стекле говорит об этом.

ещё ножнами назови

Grey Dynamiq

Вроде как интересно началось. И что так все плохо кончилось, что ли?

__________________
Это не мысли, это провокация!

Aleksey-F

Как будет возможность и время, Игорь отпишется.

Могу добавить, с его слов, по поводу полного привода.
Привод достаточно грубоват по сравнению с тем-же Koleos, точнее "прямолинейный". Что собственно, логично, привод разный, к тому-же у Koleos электроника помогает. Управлять Duster в 4WD без ESP, не так просто, профессионал может использовать потенциал на все 100%, простому обывателю, в некоторых ситуациях, особенно на льду, может быть не по себе, лучше быть осторожным и не доводить дело до крайности.
На сколько понял, оценить в бездорожье в полном объеме не получилось, но по целине прёт как танк.
Общие ощущения, пп Duster прост, либо крутит/либо нет четыре колеса.

KotLV

Кстати. Во время Тест-Драйва Ниссанов на всех машинах, кроме Murano и Pathfinder не покидало ощущение, что еду на Дастере. Как работа 4ВД, так и звуки от работы ЕСП - просто точь-в-точь!
Только пересев на Мурано ощутил себя как в Колеосе. Еще, конечно Какшкай немного похож, но все равно - муфта и ЕСП работаеют крайне похоже.
Это, конечно просто ощущения от вождения. Противники такого заявления скажут, что там все по-другому, но я все же скажу что явно настройки электроники у них "братья".

__________________

A_r_t

Присоединяюсь.

Я правильно понял, что кроме Шнивы, СХ4 и Дастера полноприводников не было?
Ограничителем цена была?

Начинают появляться слухи, что среди "всех комплектаций Дастера", участвовавших в тесте, были и модификации с ESP. Это правда?

amd 19

А зачем мутили сею тему?.....................

ALEX 47

В журнале АР № 4 за 2012 год напечатана статья "Сосуществование" о сравнении Рено Дастер и Шевроле Нива. Как обычно у АР, сравнение сделано обстоятельно, с цифрами, с баллами. На мой взгляд всё сделано достаточно объективно. По баллам Дастер взял вверх, но далеко не абсолютно.
Статья большая, пересказывать нет смысла, кому интересно - рекомендую прочитать.
Кратко можно сказать, что на шоссе Дастер лучше. На бездорожъе - Нива абсолютный победитель, хотя и Дастер, при умелом управлении, тоже может кое-что. Есть плюсы и минусы о обеих машин.
Сделан вывод, что в какой-то степени эти машины даже и не конкуренты, а каждая занимает свою нишу.
Конкурентом для Дастера с моно приводом неожиданно оказался Сандеро СтепВей. И вообщем-то вполне обоснованно.

hudozhnik

Топикстартер молчит, ау! Это видео видимо с тех заездов? !

A_r_t

Тема совсем сдулась, похоже...

Viva

Да просто нет конкурентов в этой ценовой линейке. С чем сравнивать? Названы лучшие автомобили в России - автоновости - Авто@Mail.Ru