Scientist

Итак, утром по пути на работу я обнаружил, что как-то незаметно подкралось время делать ТО-15 (пробег 14850 км.).
"Нарезав" с работы пораньше, провёл недолгие переговоры с Михаилом (Movik) и в связи с катастрофическим отсутствием свободного времени принял решение ехать на ТО в "Автомир на Мичуринском" ибо там обещали принять "с колёс" и провести ТО без замены свечей за 7650 руб.
Автоцентр произвёл на меня весьма благоприятное впечатление. Удобный подъезд, новое просторное здание, большой шоурум, в котором выставлены, наверное, все модели Рено, которые официально продаются в России. Есть даже грузопассажирский фургон Трафик, в котором я с удовольствие полазил. Есть где отдохнуть, почитать журнальчики, попить кофе с булками.

На приёмке сидит 1 девушка, рядом находится мастер-приёмщик. Очередей нет, но для сдачи машины пришлось подождать минут 10 - передо мной был клиент.
Обговорив стоимость ТО и состав работ я, как говорится, провёл рекогносцировку на местности.
В общем, всё стандартно как и должно быть у нормального дилера. Магазин запчастей, множество витрин с родными и не очень аксессуарами для разных моделей Рено. Сами автомобили, правда почему то закрытые .

Пользуясь случаем переписал стоимость и коды некоторых аксессуаров для Коляна. Вот, что увидел:
- поддон в багажник, мягкий, с бортами (код 7711471055);
- секретки на колёса (код 7711424132) - 1925 руб.
- дефлекторы родные прозрачные с шелкографией (код 7711424117) - 4200 руб.
- коврики резиновые без бортов (код 7711423582) - 2800 руб.
- накладки декоративные на ПТФ (код 7711424374) - 2680 руб.
- накладки декоративные на зеркала (код 7711424130) - 2680 руб.
- багажник на крышу (код 7711423180) - 12250 руб.

Моё внимание привлекли 2 типа защит картера для Колеоса отечественного производства. Одна из стали 2 мм, вторая увеличенная и из стали 3 мм. Именно она внушила мне наибольшее доверие - жёсткая штука!
Их стоимость в Автомире 10850 и 12250 руб. соответственно.

Производятся они, судя по шилдику, компанией «АвтоЩИТ».
Проявив чудеса следопытства, я нашёл эти чудные предметы в каталоге изделий "Автощита" на их сайте (кому интересно, посмотрите, там есть инструкции по монтажу).
Однако, не обнаружив цены, я покопался на сайте одного из розничных дилеров "Автощита" - компании Bestparts.ru и (о чудо!) обнаружил их в свободой розничной продаже по цене 2665 - 3429 руб. соответственно. Как говорится, почувствуйте разницу (или розницу)

Машину мне вернули часа через полтора. При проведении ТО выяснилось, что мой Колян попадает под отзывную кампанию (голубая нота для тех, кто в курсе) по поводу возможной коррозии капота . К счастью, после тщательной проверки этого трабла не нашлось , однако мастер по гарантии сделал в документах и базе соответствующие отметки, а под капотом налепил какой то синий шилдик с отметками. Как мне пояснили, для того, чтоб в случае прохождения следующего ТО у другого дилера, он знал, что автомобиль попадает под ноту.

Получив машину назад стал изучать фильтры.
Установленные мне фильтры оригинальные, корейского производства (Renault-Samsung).

Состояние замененных воздушных фильтров - не ППЦ, но явно требовало замены. Для наглядности сфоткал их с двух сторон.

Как видно, фильтр мотора загрязнен значительно сильнее. Видно, что даже в условиях эксплуатации в Москве за 15 тыс. км. он наглухо забивается пылью и гарью. Он реально совершенно чёрный! Угольный фильтр салона забит меньше и пылью серого цвета, но её слой тоже очень толстый.

В-общем, налицо необходимость менять их хотя бы через 7500 км.
Кстати, цена фильтра мотора у дилера около 600 руб., фильтра салона - около 1200.

В целом, персонал произвёл на меня весьма положительное впечатление. Практически все вежливые и улыбчивые
Кажется всё...

Вывод: Автомир на Мичуринском - нормальный вариант для проведения ТО, особенно тем, кто живёт в ЗАО и ЮЗАО

П. С. Сорри за качество фоток и большое количество букоффф...

__________________

владимир1

Толково написал,доходчиво показал,народу понравится!

Guest_82

Scientist, спасибо за подробнейший отчет! Будем иметь ввиду!
а где можно узнать про отзывную ноту?

Scientist

Как я понял, у всех дилеров есть база, по которой они пробивают автомобили, попадающие под ноту.
Желающим ИМХО надо скинуть VIN в личку ЁЖИКу и попросить его "пробить".
Думаю, он согласится

__________________

shurman

Серег, мододца!
Отчитался на "5+"

__________________
censored

GERR

Сергей, ТО сдал на 5 баллов!
Пример для формы отчета!

KotLV

Чесслово, не могу понять, что было особенного, но если бы меня так НЕ обслуживали, то наверное я бы не был клиентом Рено.
1) Кофе, судя по всему бесплатным с булочками не напоили?
2) Машины были закрыты , вообще-то по стандарту Маркетингового плана Рено - любая машина на территории салона, охраняемой территории со свободным доступом должна быть открыта и в замке зажигания обязательно должен быть вставлен ключ (либо чип карта) для тестового запуска двигателя.
3) Допуск в зону работ, выдача замененных запчастей производится только по желанию клиента , а на фига Вам грязные фильтры были нужны?
4) 7650 рублей=174 евро. Блин ну и дороговизна! Промежуточное ТО (10 тыс) для меня будет стоить 95 евро, а 20, 40, 60, 80 - 128. (и это для дизеля). А говорят в России бедно живут .

Всегда всем говорю - если Евро для нас долбанется - Вы знаете где меня искать , только в России!!!

Scientist

Всем пожалуйста

Еще инфа. Износ колодок мне написали около 30%. Сказали, что еще на 15 тыс. при таком же режиме эксплуатации хватит точно.
Мастер сказал, что машина моя находится во вполне приличном состоянии. С его слов бывают экземпляры, которые убивают наглухо за 5-7 тыс. км. В основном это любители полазить по грязюке и прочие экстремалы. Коляну такие эксперименты не идут на пользу.

Кстати, я серьезно озадачился вопросом об установке защиты картера. Той, которая 3 мм толщиной, за 3 тыс. Наверное буду брать

__________________

KotLV

Кстати да, если мне попадется такой вариант в Питере - возьму.

Scientist

KotLV, в России далеко не везде нормальный уровень сервиса даже у дилеров, кстати купил себе вторую машину Рено именно из за уровня сервиса Рено в России, который ИМХО один из лучших.
По пунктам.
1. Кофе с булками там не бесплатный, но вполне приличный. Бесплатных впрочем, пока не встречал
2. Этого я тоже не понял, открыты были только 2 Логана, Трафик и Кангуу. Это тем более печально, учитывая, что посреди зала стояла новая Лагуна купе. Красавица! Но стоит она аж 1280000 руб. Это ИМХО дорого. Открыть машины я не просил...
3. В зону я не рвался, но думаю бы пустили. Замененные запчасти всегда возвращают (у нас так везде принято на приличных сервисах). Да и потом я хотел посмотреть, что там. Я всегда изучаю замененные расходники.
4. Насколько я понимаю это один из самых бюджетных вариантов прохождения ТО в Москве. В других местах дороже. Работа из стоимости ТО занимает около 3100 рублей. Остальное стоимость запчастей.
Кстати, я спросил, - можно приезжать но ТО со своими оригинальными расходниками - никаких проблем!

__________________

Scientist

Попробуй тут спросить. Это у них на сайте нашел...
"АвтоЩИТ-Север"
тел. (812) 528-81-29

__________________

KotLV

Да! Это явный плюс!
У мну такого не могет быть как факт. Пока гарынтия. В общем все 5 лет как дурак буду езить на дилерском масле (ELF) за целых 3.50 евро за литр (без НДС)! Оборзели! в любом магазине масло в 2 раза дешевле . ну и расходники тем более.
За Контактик - Огромнейшее спасибо! У нас по любому защита в 3 раза дороже встанет.
Правда ее установка своими силами на гарантию не влияет...

Scientist

KotLV, масло мне тоже залили ELF. Его стоимость, как я понял, составила около 1800 рублей. Если покупать самому, то 6 литров обойдутся в те же 1400-1500 руб. не дешевле. Можно конечно заморочиться в следующий раз и купить..

__________________

Movik

Мои 5 копеек про закрытые машины. Клиенты, купившие их, указывают в договоре, что они должны быть ЗАПЕРТЫ в салоне. Это - уже собственность клиента.

ЕЖИК

Ребята,свои расходники это хорошо.
Но хорошо это до первого серьезного случая(никому не пожелаю) во время гарантии.
В сервисной книге может быть и не напишут,что Вы привезли свое масло(хотя у многих это однозначно отражается),но в наряд-заказе этот факт будет зафиксирован.
А при приемке а/м после прохождения ТО Вы оставите в нем свой афтограф.
Дальнейшие выводы можете сделать сами.
Но можно подстраховаться и на этот случай.

Собственности клиента вообще нечего делать в шоуруме.
Проданная машина должна быть накрыта чехлом,либо она без чехла и открыта,или ее нет.
Что поделаешь,стандарты...