А фотоотчет есть? :)

А как же ;-)
Делал, в основном, фотки макросъемкой разных разъемов. Пока, скажем так, сырой материал.
Чуть позже постараюсь сворганить отчет.

Мужик:D всегда этими словечками от тебя восхищался:drinks:

добавлено через 1 минуту

:drinks:

Land, так всё таки, сигнал от джойстика идёт по САN шине или аналоговый? Мне это очень важно знать. Так как хочу установить ресивер "Алпайн-117"(у него уже встроен модуль для управления магнитолой от штатного джойстика если он только аналоговый "резисторный").
Спасибо.

Физически джойстик подключен штатному экрану. Микрокомпьютер штатного экрана генерирует CAN-сообщения, в зависимости от нажатых кнопок на джойстике. Эти сообщения передаются по мультимедийной шине CAN от экрана до ГУ.

Илья, вы можете "выпаять" контакты с джойстика, и "приделать" их к новому ГУ :)

Я бы на вашем месте сделал адаптер. Надо найти микроконтроллер который поддерживает CAN протокол и имеет достаточное число выходных информационных каналов :)
Вообще, там много тонкостей и нюансов :)

Спасибо Андрей за информацию, но она меня не обрадовала:cray:. Ну что ж, будем что то думать:umnik2:

Даааа он такой:pardon: я тут тоже один разок поумничал:rofl: и пришел примерно к такомуже выводу:secret:

В результате поиска шины CAN на авто, делал фото некоторых разъемов.
Соответственно выкладываю на всеобщее обозрение.

Рис.1 - Данную "скрутку" нашел за бардачком.
Рис.2 - Разеъм находится в правой передней нижней части салона (под бардачком). в нем так же присутствует шина CAN.
Рис.3 - Так выглядят провода шины CAN в жгуте проводки.
Рис.4 - Диагностический разъем. СAN–H - синий (контакт № 6), CAN–L - розовый(контакт № 14).
Рис.5 - В этом разъеме решил подключаться к шине CAN.
Рис.6 - Общий вид под панелью, находящейся под рулевой колонкой (скажем так рабочий беспорядок).

Как в этом можно разобраться ничего не сломав???? Ужас!!!!

http://s43.radikal.ru/i100/1004/2a/eb5669dff3c9.jpg

Ничего там страшного нету. Все разъемы сделаны добротно, с "защитой от дурака", т.е. один разъем можно воткнуть тока в свое посадочное место.
Далее более. Вот придет заказанное мною оборудование, буду ставить сигналку собственными силами.

Блиииннннн:drinks: хоть кто-то, в этом не понимает как и я:yahoo:

jon, Я восхищаюсь ВАМИ ЛЮДИ (СЕРЬЕЗНО БЕЗ ИРОНИИ) которые лазают под торпедо, бардачками ищут шины. УВАЖУХА:friends::umnik::party:

Мои комментарии к фоткам :)

Рис1. Действительно, все соединения шины CAN именно такого цвета. Мультимедия CAN так же фиолетовая и голубая :)
Рис4. Контакты 15-14 это мультимедия CAN. Так написано в CLIP. В электрических схемах на KOLEOS мультимедия - 4-5 контакты. С 14-15 я снял инфу поменяв полярность подключения CAN-H, CAN-L. На 4-5 ничего обнаружить не удалось. Может тоже сменять полярность?

Рис5. Не видно разхема, где он?

Рис6. Жесть :)

Land, Рис.5 этот разъем (белый) примотан к жгуту проводки. Я его не стал отдирать, что бы не болтался. Находится чуть выше "бардака" который видно на рисунке 6.

А вот по контактам диагностического разъема вообще непонятно. На Рис.7 видны все провода которые подходят к нему. Как раз голубой и розовый идут на контакты 6 и 14. Именно про эти контакты я вычитал еще в мануалах по подключению CAN модуля на X-trail.
А вот провода синий-белый и оранжевый-красный тоже свиты в пару и приходят на контакты 13 и 12. Может это как раз и есть шина мультимедии?

А если вынуть магнитолу и посмотреть, какие провода приходят на желтый разъем? Я когда свою переделывал, CAN'ом не интересовался, так что просто не помню. Но где-то тут есть еще один фотоотчет про снятие и раскручивание магнитолы, там, по-моему, есть фотка жгута на желтом разъеме крупным планом.