ZMEY

Praktika, ну, вот, например.... все последовали этому правилу и что? общественный транспорт разве справится? нет, конечно... Сначала надо создавать альтернативные возможности...

Или вот: из Подмосковья реально народ валит в Москву на авто (пробки на въезде), в пути 2-3 часа, как с куста... При том, что на электричке минут 40 и ты в центре города + 15-20 минут и ты на работе... Но нет - они едут на авто...

Кира

Согласна. У меня соотношение значительно меньше. Но вот еще аспект. Был не так давно какой-то очередной бзик чиновников пересадить всех из авто на общественный транспорт (Собянин что ли что-то такое сказал, я уже не помню), так моя подруга, у которой нет авто и она его не хочет, просто взвыла. Это что же, говорит, вы все, автомобилисты, пересядете на общественный транспорт и случится коллапс, там ведь и сейчас не протолкнуться!

__________________

Если тебе улыбнулось счастье - не забудь улыбнуться ему в ответ!

Литейщик

Мы подошли к тому, что если общественный транспорт будет более-менее комфортный и пунктуальный, то видимо часть автомобилистов продаст свои авто. Может быть, может быть...

__________________

Inna

неет, ни за что не продадут, оставят стоять во дворах!

__________________
Некоторых укачивает в машине, а меня от ходьбы пешком.

alx8319

Для того чтоб общественный транспорт был его сначала восстановить нужно.

SunLion

во многих городах его уже давно просто нет

__________________

Praktika

как в во всем, одной меры не достаточно.
так же требуется время. Очевидно, если ничего не делать, то будет гарантированно хуже.
банальности?

Вот поэтому и используют кнут и пряник. с одной стороны налоги, штрафы и акцизы, с другой стороны стимулирующие меры. Это очевидная теория. Другой вопрос - Практика (мой ник).
Тут много различных противоречивых нюансов.
У нас 300 квартир в 3-х домах - уже 3 года не могут договориться об видеонаблюдении и распределении парковочных мест. Что хотим от всей страны?

Теоретически разницы между теорией и практикой быть не должно, но на практике она есть.

Напоследок еще одна банальность - начни с себя.

Scorpion

Я начинала эту тему. И вот что я хочу сказать. Не нам решать кому нужна машина а кому нет. Если человек ее купил, значит она ему зачем то нужна. Да хоть бы на дачу летом ездить вместо того чтобы с котомками таскаться по электричкам, и ждать ее по расписанию, которое зачастую нарушается, электрички отменяют. Особенно это относится к пенсионерам, силы то у стариков не те уже, а прожить на те крохи что сейчас платят старикам просто нет никакой возможности. Только участок и выручает. Потом, сейчас везде рекламируют жизнь на природе, и достаточно много людей живут теперь в 100 км от города. Это очень хорошо иметь свое жилье на природе и не толкаться в многоэтажном муравейнике. Хорошо то хорошо, но ехать на работу надо в город, а об общественном транспорте тут вообще зачастую речи не идет. Подразумевается что если ты смог купить коттедж то и на автомобиль то уж у тебя деньги найдутся. И даже то что люди едут на своем транспорте зачастую получается дешевле чем на общественном. При этом в конце дня человек едет домой и по пути заворачивает куда то в супермаркет за продуктами, потому что пока доедешь на этом общественном транспорте до дома все близлежащие магазины уже закрыты. А попробуй ка ты с пакетами проехать в общественном транспорте, да все на свете проклянешь пока до дома доберешься и уже домой появляется человек в таком состоянии что не только уже ничего не хочется готовить но и хочется всех подряд покусать, выместить весь негатив на ничего не повинных домочадцев. А это конфликты в семье. И вообще таких примеров можно приводить огромное множество.
Но вопрос то в основном не в том кому и зачем нужна машина, а в том что и сейчас в той же Москве на дороги тратится огромное количество денег, но улучшения качества совсем не наблюдается. Тут Путин на совещании помоему в Калуге приводил цифры сколько они ввели в строй дорог, сколько отремонтировали и т.д. и т.п., НО хоть бы словом обмолвился о качестве и стоимости этих дорог. Ведь км дорожного полотна у нас в России в несколько раз дороже по подсчетам чем в любой стране той же Европы. Почему так получается? Что, у нас гравий или бетон или песок с золотом смешан? Да потому что больше половины этих денег исчезают в бездонных карманах тех, кто к этой постройке дорог причастен. Поэтому сколько бы МЫ не платили, все равно будет мало. Это будет второе ЖКХ, где тарифы все поднимаются, а мы все платим не 100%, но при этом и дома, и сети становятся все более ветхими, никакой подвижки в этом вопросе нет. Куда ж наши денежки идут? Мы как Буратино в стране дураков сеем их и при этом ничего не "вырастает". И если все таки введут и этот закон с оплатой то результат будет тот же самый. Нельзя нашим чиновникам давать такие деньги в руки, у них "хватательная лихорадка" начинается. Вот только интересно бы знать а сами народные избранники будут за это платить и кстати и вместе с Путиным? Только не из кармана казны а из своего собственного. Кстати не так давно сильно смеялась когда по телевизору услышала что депутаты стали получать меньше, по моему что то около 60 тыс.руб. и жить им стало труднее. Штаны протирать и принимать идиотские законы можно было бы и за меньшие деньги!!!

E'gen

У нас некоторые постоянно забывают, что не народ создан для государства, а государство для обеспечения потребностей народа.
А народ хочет иметь возможность ездить по нормальным (и бесплатным!) дорогам. А также иметь достаточное количество бесплатных (или практически бесплатных) парковочных мест в любом дворе.
Уверен, что любой референдум на эту тему пройдет с результатом 90%.
И добиться этого не так трудно: нужно просто прекратить застраивать любой свободный пятачок земли в городах бизнес- и торговыми центрами, а также прекратить практику "уплотнительной застройки" жилья.
А вместо этого развивать транспортную инфраструктуру, как общественную, так и для частного транспорта. Только не надо говорить, что на это нет средств.

vch

Я полностью согласен с Людмилой! Подпишусь под каждым словом. Я всю жизнь проработал, для того, что бы иметь возможность купить себе и своим близким машины. А теперь что, кто то будет решать за меня, нужна мне машина или нет?? Создается впечатление, что "сильные мира сего" просто расчищают себе дорогу, что бы мы не путались у них под ногами и не мешали им ездит как хочется!

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Praktika

И ведь кто-то покупает квартиру в этих уплотняющих домах? И кто-то работает в торговых центрах? И в них же мы заезжаем за покупками на купленных машинах?

Проблема в том, что кто-то что-то должен сделать, какое-то "государство".
Вот в загранице! Там чисто и люди улыбаются. А у нас одни сволочи вокруг и какашки от собак.
Поэтому, когда едем отдыхать, то предъявляет условие туроператору, чтобы там не было "наших".

Литейщик

Не по теме...

Что-то у нас последнее время все темы превращаются в клоны темы "Родина".
Печально.

__________________

горыныч

Не по теме...

А так а везде,где хотят глубоко копнуть в вашем кармане ну и кровушки попить

Praktika

Это хорошо, значит не безразлично.

E'gen

Ага. В России, видимо, дефицит свободной земли, почти как в Японии.
Построить гипер-маркеты в 10 км от города и проложить туда нормальные дороги, как делается во всех цивилизованых странах, просто негде.