fedot

Plukh, я бы на вашем месте остановился, но это я.
Я раскрою сейчас ваш секрет писания программ в жопе мира. Вы были работником конторы МОСКВЫ, а где вы территориально находились не важно. Вас тыкают в нестыковки много людей, но вы продолжаете петь мантру: "Я крутой, я всё сделал правильно, я молодец". Мантра правильная, но стартовых условий вы не видите. Вернее, не хотите видеть. Я вам уже про 1995 год написал. Вы проигнорировали. А раз проигнорировали, то у вас всего два варианта было получить работу программистом в те года: 1. По знакомству. 2. Вас кормили родители и вам было пофиг. Не было тогда рынка с резюме. Если я не прав, аргументируйте, я публично скажу, что ошибался.

добавлено через 3 минуты
Это НоябрьНефтегаз, это дочерняя контора ГазпромНефть. Там бабла как .... Вы там где были? В командировке? Вы тут всех за идиотов держите? Перестаньте, пожалуйста.

vasko

А представляете, как искажено восприятие действительности у людей во власти?
И мы ещё чего-то от них ждем....

fedot

Там несколько другое. Их сейчас так поставили, что они боятся собственной тени.
Но воспринятие действительности точно ни как у нас.

Plukh

Я тоже раскрою свой секрет: вот уже более 15 лет я не являюсь работником вообще никакой конторы. Я ИП, фрилансер. На российские конторы не работаю уже больше 8 лет, последний контракт был в 2011, кажется, году. Не специально, просто так получилось.

Не было, конечно. Вообще вся жизнь тогда была устроена по-другому, давайте я расскажу, а Вы сами решите, признавать ошибку или нет. Итак, мои родители - обычные физики, работают (до сих пор, кстати, 82 года - я так не смог бы) в маленьком подмосковном моногороде в местном институте. Помочь мне ни блатом, ни деньгами они не могли - помогали советами, да матушка квартиру убирала за мной, лентяем, и иногда кормила :-). С квартирой да, повезло, досталась от бабушки с дедушкой, которые к тому моменту уже покинули нас.

Информация как о вакансиях, так и о работниках тогда передавалась из рук в руки, сарафанным радио. Считать это "по знакомству" или нет - фиг знает. Так нашёл свою первую подработку в 1993 году, заработал 50 баксов - бешАные деньги были в то время. Чуть позже появилось FIDO, там уже ходили вполне полноценные объявления о работе. Подрабатывал много кем - и фуры разгружать приходилось, и сторожем, и много чего ещё. Потом, в 1995-м, через своего научного руководителя попал в Центр Управления Полётами, сначала на практику, потом ведущим инженером на полставки, проработал там до 1997-го года. Параллельно, конечно, учился, закончил ВМК МГУ в 1997-м году.

Примерно тогда как раз стала популярна тема "приходящих сисадминов" - появилась куча контор, недостаточно крупных, чтобы держать даже одного выделенного спеца, но тем не менее с какими-то компами, сеткой и софтом. Занимался этим, брал фирмы на сопровождение. Повезло, за счёт нескольких мелких заказчиков относительно легко пережил кризис 1998 года - половина разорилась, зато половина неплохо поднялась. Да, старался не забрасывать разработку ПО - для одной крупной частной клиники разработал с небольшой командой систему управления (электронные карты пациентов, истории болезней, учёт назначений, вот это вот всё). С 1999-го года тема админства начала тухнуть - появились крупные игроки, одиночкам стало тяжело.

Но тут действительно повезло - однокурсник, директор маленького (буквально на 5 сотрудников) системного интегратора, услышав о моих успехах в разработке больничного ПО, позвал к себе писать биллинговую систему для Интернет-провайдеров. Система взлетела, фирма пошла вверх, я за три года вырос до технического директора. В 2002-м нашёл инвесторов, завёл собственную контору по разработке ПО.

В 2004-м инвестор контору неожиданно закрыл, хотя дела у нас шли довольно неплохо. К тому моменту я понял, что руководить не люблю, зато очень люблю собственно писать программы - и ушёл во фриланс. Сделал несколько проектов здесь, в России. В 2009-м узнал про зарубежные биржи для фрилансеров, зарегался, стал брать заказы там. С того момента, собственно, так и работаю.

Неа, к друзьям ездил. Бывшие пользователи биллинговой системы (так же, как в Барнауле, кстати). Поскольку несколько лет тесно работали вместе - сложились отличные личные отношения, общаюсь до сих, хоть и не так часто, как хотелось бы.

Plukh

Я тут ещё немного подумал, и, пожалуй, последую после предыдущего поста Вашему совету.

igorgn, если всё-таки решите услышать меня и переквалифицироваться в админа/девопса на удалёнке, пишите в личку, я по-прежнему готов Вас проконсультировать и помогать, по мере необходимости, советами. В остальном - пойду-ка лучше поработаю :-).

ok_

Да, "Закон непонимания един..."
Больше всего поражает, что свой персональный опыт, пусть и удачный, человек выдаёт за абсолютную истину и пример для подражания и не способен понять ситуацию в которой могут оказываться другие. Вроде бы не пацан малолетка...

ПС. Я, если что, тоже в теме, первую программу для диплома в конце 70-х отлаживал еще на перфокартах. Это сейчас можно и удаленно и дома, а тогда в ночь, по расписанию да на другом конце города. Коллеги были разные, кто в штатах виллу построил, кто спился, кто в банкиры, кто в управдомы подался, кого уж нет...
Не в т.н. IT отрасли дело, тут особое устройство персонажа наблюдается.

igorgn

Спасибо. Но забросил я почти всё компьютерное, т.к. вообще работы нет никакой, ни одного даже частника с проблемами ламера за последние два года... И постоянных корова языком слизала.
Были большие надежды на работу по безопасности движения (даже переаттестовался) в связи с кардинальным изменением ст.20 ФЗ 196-ФЗ (коротко: теперь назначить лицо, ответственное за безопасность движения, обязаны даже ИП и юрики с одной единственной машиной; для назначения нужно высшее профильное образование плюс аттестация в Минтрансе, - это мало кто осилит), но все забили хрен, никто ничего не собирается исполнять. Причина банальна - первыми на это забили надзорные органы, не проверяют, не требуют. Даже крупные перевозчики забивают (ровно также как и на охрану труда и промбез). Даже в бюджете задолбался доказывать. Один дурной идиотский ответ: "У нас такой должности не предусмотрено". Не понимают, не хотят понимать, забивают. Пока взял одних бюджетников в Ухте за 0,5 МРОТ. Остальные не хотят. В Нижнем, в миллионнике, вообще атас. Страна непуганных...
Короче, жду пока полицаи с Ространснадзором работать начнут. А пока отслеживаю все изменения законодательства, судебную практику. И, наверное, пойду баранку крутить в Яндекс. Не для этой страны мозги... Ещё раз аминь.

__________________

Бычков

igorgn, вы как мой умный братан с докторской меня не кто не ценит поэтому я таксую.

igorgn

А вы как местный тролль, которому без разницы что ляпнуть, лишь бы отметиться. Какое я имею отношение к предложениям работы этого товарища? Один начинает чушь всякую предлагать, а сочувствующие начинают подгавкивать. Я что, тут у кого-то что-то просил? Просто поделился мнением, что не во всех городах хорошо с работой по некоторым специальностям. И тута началось... И налетели успешные маЦквичи и им сочувствующие, которые так ценят свой труд, что аж пукнуть бесплатно не могут.
Варитесь сами в своей каше и не лезьте со своими нравоучениями.

__________________

Бычков

igorgn, не о чем с вами больше переписываться.

alx8319

https://nn.hh.ru/vacancy/32965992

igorgn

Это как раз маЦковскому товарищу посмотреть. Для него сзади ноль забыли.

__________________

fedot

Системный администратор за 35 тысяч? Убейтесь об стену.
Таксист получает в 2 раза больше. Эти ублюдки не ценят знания.

igorgn

Да....., Фёдор... Не видел ты предложений на Нижегородских форумах. Посижу ка я на своём долбаном севере. Видать не судьба переехать до пенсии.

__________________

Plukh

Рыночек, как обычно, порешал: значит, в Нижнем Новгороде нафиг не нужны системные администраторы, а нужны таксисты. В мацКве такая позиция - тоже не особо денежная, порядка 40-45 тыс. (что как бы не меньше по уровню жизни, чем 35 тыс. в НН), потому что эникейщиков с опытом работы в "1-3 года" - как собачьего говна под ногами. А есть ли знания, нет ли знаний - это бизнесу пофигу, его интересует исключительно добавленная стоимость. Чем раньше наступит осознание этой простой истины - тем меньше травм будет в дальнейшем.