vch

Что касается самой статьи..... Уж очень она напоминает рекламную агитку. Очень легко кинуть клич - а вот давайте проведем тест, прекрасно зная что никто заморачиваться не будет......Единственное, что полезное для себя вывел, это то сравнение американских стандартов и наших. Во всем остальном...... Ощущение, что автор никогда дальше МКАДа или КАДа не ездил (что в принципе подтверждается приведенными в его таблице АЗС). Когда я работал в Москве я прекрасно знал, на каких заправках заправляться можно, а на каких нельзя. И еще. Один раз выехав на трассу М-4 забыл в городе заправиться. Я заезжал на каждую встретившуюся заправку на трассе в том числе и ТНК и Лукойл и менее известные. Дело было ночью, я подходил к оператору и говорил одну и ту же фразу:"У меня хорошая машина, я хочу заправить полный бак, но при этом я обязательно возьму чек и в случае проблем с двигателем я обещаю серьезные разборки". Что вы думаете? Я заправился только на шестой (!) заправке. Пять предыдущих не советовали мне заправляться их бензином! Причем двое честно признались, что 50% бензина залитого в их емкости - это чеченский левый бензин. Так что не надо нам песен и лапши на уши про хороший наш бензин. Не говоря уже о том, что не знаю как сейчас в Москве или в Питере, но у нас на АЗС порядка 80% 95-го бензина это доведенный присадками 92-й - поверьте, знаю о чем говорю.

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Praktika

Так автор вроде и описывает технологию производства бензина. Изначально сырой бензин - это ОЧ 60. А дальше повышение. И до 95-98 повышают спиртом.
Левачат частные не сетевые и не брендовые заправки, конечно за пределами Москвы и Питера это встречается гораздо чаще. Посыл автора в том, что сейчас ГОРАЗДО лучше, чем раньше. Кто с этим не согласен? ВСЕ замечательно не будет НИКОГДА. Кто с этим не согласен?

З.ы. Надо переходить на газ, как сказал Медведев. Там чудить гораздо сложнее. И "чеченский газ" подмешивать не будут

maxandr

мощность падает, да и фиг бы с ней... но заправляться-то где? газовых заправок единицы

Praktika

Мощность не падает. Детонация - ноль. Заправки построят. Наверное
Не путать природный газ с пропаном/бутаном.
Медведев говорит о природном газе.

maxandr

Praktika,
я гуманитарий - могу ошибаться в правильном применении далеких мне терминов, за что прошу прощения. но авто на газе едет ощутимо иначе, чем на бензине - динамика разгона хуже.
хотя... это как раз была пропан-бутановая смесь. имеет значение в сравнении с природным?

как построят - так можно будет и подумать о переходе ))

VladZab

vch, Владимир, примерно так я и думал по этой теме, спасибо за оформленные мысли. Но, честно говоря, я бы не додумался покупать таким макаром бензин на АЗС. Хотя, конечно, пытался выяснить про качество у местных жителей на незнакомых заправках, когда ездил в Новосибирск прошлый год. А, может, операторы в вашем случае просто перестраховывались, видя такого требовательного клиента?
Судя по всему, проблемы с топливом учащаются с приближением к центру России (читай, Москве), ну и, пожалуй, южнее.
У нас тоже бывают заморочки с качеством, но не в таких масштабах. Например, зимой плохо заводится авто на стоянке с утра, меняю АЗС. К слову, монополиста, ибо цена у него самая низкая в нашем райцентре (но, всё равно, дороже, чем в крайцентре на 2 р./литр). Кстати, был ещё случай, проезжая одну заправку в соседнем районе, метров двести было до неё, учуял знакомый с детства запах нафталина - и ничего, работает. Никто, видимо, не жаловался. Вычеркнул её навсегда из списка заправок.

VladZab

Не всё гладко с этим газом...
Во-первых, само качество меняется, и не в лучшую сторону. Сужу как обычный пользователь газа в быту, баллон в 50л. стал кончаться чуть ли не в два раза быстрее, чем несколько лет назад. Продавцы газа не комментируют, почему - вес нормальный. Цена баллона 760р.
Во-вторых, сам переход на газ, что бы там ни говорили установщики оборудования, вещь непредсказуемая, очень сказывается на ресурсе двигателя, в частности, выпускных клапанов и головки.

Savejack

очень просто решается первый вопрос: берете свой баллон и сливаете с него воду. или покупаете новый и едите заправлять. но не меняете - а просите заправить. потому как Газовые заправки очень любят менять новые баллоны, на уже заправленные с...водой внутри. вес именно поэтому нормальный.
газ не поставлю на авто никогда. легковое авто того не стоит. газель и автобусы типа ПАз - другой разговор. но в Калуге, например, газовый редуктор накрывается очень быстро из-за примеси битума.. т.е. высокого содержания нефти в газе.

__________________

maxandr

мне порвало мозг... я как-то привык считать, что битум весьма тяжёлая (в сравнении с газом) жидкая (да и то - условно жидкая) штука. откуда битум в газе и в каком виде?

Praktika

Только сливайте где-нибудь не ближе центра аравийской пустыни Вонь адская и ничем не выведите потом.

Еще раз говорю - не пропан/бутан, который в баллонах на даче или сейчас ставят на машины, а природный газ, который у вас дома из трубы и от продажи которого Газпром спонсирует Зенит.

ALEX 47

По газу - а ведь ещё газовые баллоны где-то надо разместить. Если пропан-бутан - то половину багажника займёт, если не больше. А если природный газ - то только на крыше

VladZab

Так мы этими баллонами пользуемся уже более 25 лет, правда, только на обмен. Иногда - да, плещется в пустом баллоне какая-то субстанция, но сказать, что это вода, я бы не сказал. Потому как пытался несколько раз слить её - вонь та ещё, похоже, это тот самый меркаптам, индикатор газа. А вот сколько его остаётся в баллоне - вопрос.
И ещё, чисто субъективно. Приезжая в город, ловил себя на мысли, что мне абсолютно нет разницы, ползти ли в пробке за вонючим "тазиком" или ехать за авто с газовым оборудованием. Воняет, в принципе, и там, и там.
И всё же, повторюсь, двигатель должен быть подготовлен к работе на газу с завода.

maxandr

есть баллоны "бублики", ставятся вместо запаски.

58 rus

Мощность на пропане то падает, на природном вообще жесть. Потом учитывайте вес и объём баллонов под сжатый(природный) газ. Пропан ещё куда ни шло на легковую, но природный не реально. На соседнем форуме украинец установил на Колеос ГБО, при пробеге 60 или 90 000 км(точно не помню) пришлось регулировать клапана.
Я на газе до сих пор на рабочем авто катаюсь, проехал более 1 000 000 км(на разных авто с ГБО) и на легковое авто(если не такси) газ советовать не буду.

Savejack

согласитесь самая не нужная деталь в авто))))

добавлено через 1 минуту
вот как раз газелист маршруточник вам скажет сколько битума с редуктора ножом соскабливает, если заправится не там, где обычно) в Калуге в прошлом году на ТО была очередь с записью месяц по причине продажи одной заправкой такого газа..

__________________