Дюйм

Североазиатская экспедиция « ТЕРРИТОРИЯ Х-ДВ 2011»
Магаданский Клуб экстремального туризма «NORD-TROPHY» ведёт подготовку к преодолению маршрута в 9 000 с лишним км, из которых около 3 000 полного зимнего бездорожья от Колымской трассы до п.Ключи на Камчатке. Старт планируется во второй половине февраля, когда дружная команда из четырёх подготовленных джипов, вездехода BV-206 (Лось) и снегоходов застанут морозы ниже -50С и финишируют весной (а то и летом).
Кольцо, начавшись в Магадане, соприкоснётся с тремя морями – Охотским, Беринговым и Японским, с Тихим океаном на восточном берегу Камчатки. Команда «NORD-TROPHY» побывает в Петропавловске-Камчатском, Владивостоке, Хабаровске, Нерюнгри, Якутске и вернётся в Магадан.
Основная цель экспедиции привлечь внимание к Крайнему Северу России, его проблемам и богатствам, посетить малые национальные поселения, доставить детям книги и канцтовары, фрукты (а поди-ка довези в такие морозы) и лекарства.
Дороги России не заканчиваются в Магадане! Это и подтвердят экипажи экспедиции.
VIA EST VITA! ДОРОГА ЭТО ЖИЗНЬ! – Девиз Магаданских джиперов.
Им самим давно уже привычно бездорожье, а вот жителям отдалённых селений, где порой нет ни медработника, ни учителя, куда доставка продуктов, лекарств и товаров возможна лишь в короткую навигацию, необходима тоненькая ниточка на карте. Лишь расчертив карту России такими нитями, мы вернём былое величие нашего государства, которому так способствовали первооткрыватели Севера, такие как Семён Дежнёв, Ерофей Хабаров, Валилий Поярков, Владимир Богораз, Михаил Стадухин...
Сложности рельефа маршрута, мороз и пурга позволят передвигаться редко более 100 км в сутки, а то и меньше. Отсутствие возможности вставить заправочный пистолет на бензоколонке и посетить столовую месяцами не пугают участников экспедиции. Дружная испытанная временем команда, сочетающая разноплановые непростые характеры, готова к испытаниям.

Информация о легендарном клубе и подготовке к экспедиции:
NORD TROPHY
форум NORD TROPHY - Главная страница

сергей

на коляныче рвануть что ли?

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

Деда Митя

Как минимум забавно звучит

владимир1

Точно, суровые места...........и туризм, видимо, суровый........

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ROGUE

И поедем! Загружаем поболе согревающей ВОДы ......
Нам по што!

__________________
Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

Дюйм

Мда, это не по Лахтинским картофельным полям грязь месить .., или вдоль залива до Сестрорецка сбегать!

ROGUE

А чё!
Нам не впервой ногой за ухом чесать

__________________
Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

Land

Не вижу на последней фотке кнопочек раздельного климат-контроля

GERR

Там голосовое управление))

ZORRO

Эта модель рестайлинговая, управление климатом телепатическое

Savejack

зато есть то, чего не хватает коляну... наклон спинки с индивидуальным подходом... чем больше вес, тем больше наклон:-)

владимир1

ROGUE, обалденный аппарат!!! Я на подобном в 1985 году в Сибири в сторону Тогучина шпарил за 120 км/час. Ощущения потрясные! Жигули и запорожцы с дороги в кювет от греха подальше уходили! Нас тогда прозвали "директора трассы"!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

сергей

А я на таком 2 месяца в якутии по тайге катался. (фотка не моя к сожалению)

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

Деда Митя

сергей, так и хочется вырезать твою фотку и вставить

владимир1

Неееееееее, гусеничная техника и колёсная - совершенно разные вещи! На гусеницах получаешь всепролазность совмещённую с вседозволенностью в поле, лесу и т.д.! А колёсная военная техника - это фурор именно на дорогах общего пользования!!! Особенно, когда ты не привязан к колонне!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.