Aleksey-F 12.05.2009, 01:50

Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

Almazz

Пока даже стендов для проверки тормозов с АБС ни у кого нормальных нет. А как уж там экокласс проверят, если самые критические параметры там надо замерять в движении - этому одному многострадальному VW известно

KotLV

ЭКО класс, кстати очень легко проверяется у нас прямо в "полях" на стоячей машине. У нас существует проверка состояния автомобиля на дороге (правда по факту проверяют только грузовые, в том числе и микроавтобусы) и там как раз проверяют класс экологии. В двух словах, что для разных классов у нас разная цена на платные дороги, потому этот параметр достаточно важен. К легковым это не сильно относится, но на Государственном Техническом Осмотре проверка класса также занимает пару минут.

__________________

Almazz

Вот так немцы американцев и обманули, пока машина стоит на техосмотре - все параметры в норме, а как на реальной дороге тапок в пол, так превышение в 30 раз
Что-то французы пока со своим расследованием тормозят, а ведь у нас не лучше должно быть, уже где-то инженеры их в открытую писали что с помощью технологии EGR заявленных параметров Евро-5 не достичь и всё это крупный обман.

KotLV

Проверка выбросов и в том числе класса экологичности как раз и замеряется у нас при "тапка в пол", сброс газа, и так несколько раз. Если в каком либо режиме данные выходят за пределы, то либо класс не соответствует, либо иди и ищи причину.
Только это для своих при плановой проверке у тебя есть месяц на поиски причины, а для других (при проверке на дороге) просто ставят другой класс и штраф.
Просто бизнес и ничего личного

El.engineer

Помню еще при Союзе был такой экологический контроль в Крыму.Как-то на "копейке" останавливают меня гаишники на стационарном посту.Один сидит за стеклом в помещении у прибора,а другой из дырки в стене вытягивает шланг и к выхлопной. Погазовал ему пару раз,хреново говорят,у тебя превышение и суют бумажку с цифирками.Штраф небольшой был,рубля три,но они за 10руб могут подрегулировать карбюратор и дадут бумагу,а то через 30км следующий пост опять оштрафует...Согласился,но через пару км пришлось возиться с карбюратором,машина просто не ехала после этих специалистов.
Вообщем чистой воды развод...

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

Almazz

Не забывайте, у меня прибор есть считывающий все данные и прога со всеми графиками.
Поверьте мне, газовать педалью на нейтрали на СТО и газовать на дороге при реальном движении - две огромные разницы. У такого стенда для правильного замера должны быть нагружающие ролики на все ведущие колеса.

Devil

Доброго времени суток! Созрел вопрос: при движении по трассе во-время нажатия на педаль тормоза загорелся чек: Check parking sensor. По приезду домой, поставив на ручник вылезло сообщение: Also press brake pedal, снять с ручника не смог. В чем может быть проблема?

MegaZorkiy

Ребята, привет!
Ох и давно я тут не был....
И вот привело меня не самое приятное...

Подскажите плиз:
Кто-нибудь сталкивался с заменой (полной или частичной) редуктора заднего моста на Колеосе Ф2?
Тут утром хлопок был приличный...
Ну и...



Лопнул корпус в районе заливной/сливной пробки...

Подскажите кто что знает по этому поводу...

__________________
Добро пожаловать в бортовой журнал Рыжего Сурриката на Drive2!!!

Xabngab

Находишь парней по редукторам. Ставишь машину к ним или сам в гараже снимаешь (гемора много) экономия тысяч 5000. везешь к ним редуктор. Они выносят вердикт по нутрянке. Но смысла нет думаю.

Новый стоит думаю заоблачно. берешь с разборки смотришь. что бы к палкам подходил по шлицам . Заодно и палки можно поискать (посмотреть состояние на старых пыльников и т.д)

Сразу скажу на рено не знаю сколько стоит. На прошлой неделе меняли на субарике . Новый 40т.р-. С разборок от 6000 до 15000 + палки по 2000 ( на старых пыльники надорвало уже ( новый родной пыльник 1000-2000) поэтому легче палки с разборки купить.
Меняли по причине стрый потекли сальники ( рем комплект не ставили так как после пескоструя стало ясно, что редукор сгнил.. отлетал метал кусками.

Работу за замену потрохов просили 6000 или 10 если ни снимать ставить будут. В итоге день матюков в гараже и редуктор поменян .

MegaZorkiy

Xabngab, спасибо! В Мск б/у редуктор на разборке +/- 15к... Завтра буду изучать рынок...
Надо бы пост на Д2 запилить...

__________________
Добро пожаловать в бортовой журнал Рыжего Сурриката на Drive2!!!

x3m

Жестко...
А что этому предшествовало? Пробег какой? Ударялись где то им? Из-за чего такое может произойти?

MegaZorkiy

Пробег 103
Ударов не было
Бахнул при выезде из двора, минимальная скорость...
Не знаю, надо поднимать, смотреть...

__________________
Добро пожаловать в бортовой журнал Рыжего Сурриката на Drive2!!!

Микс

Скажите пжста без редуктора можно ездить?

III007III

Вполне, если привода и кардан скинуть.

Xabngab

Мы тоже в Мск. искали предложений море и в среднем да 15000
НО согласитесь часто вы его меняете ? нет редкость !!! тем боле внутрянка новая стоит 5000-9000т.р Поэтому только неадекват купит с разбора за 15000 Они у них годами лежат никому не нужные. На субару в итоге нашли за 6000 +2000 палки . Продавец сам сказал да 15000 в среднем знаю, но кому они нужны то.....