Aleksey-F 12.05.2009, 01:50

Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

bodybr

Делал. Да, клавишу необходимо постоянно удерживать. Можно пируэты на льду выписывать Ошибок нет. В крайнем случае выдаст ошибку ручника. Она пропадет.

Denius

x3m, делал так "полицейский разворот", вообще без проблем даже в режиме 4h

__________________

Livonetc

Немного не в тему.
Но в струе того, что можно сдуру сделать и что будет.
30 го спешил к заказчику отгружать оборудование.
Поехал не на Коляне а на Еноте.
13й год укатал меня как сивку крутые горки.
Со старта случайно включил автомат на ограничение до 2й передачи.
Когда обнаружил, продолжил дурить и не останавливаясь решил переключить в драйв.
В результате включил на скорости около 40 км.ч. заднюю передачу.
Колеса прокрутились в обратную сторону.
Среагировал на удивление быстро, переключив в нейтраль.
Движок заглох сразу.
Включив аварийку вырулил к обочине.
Далее запустил двигатель и поехал далее.
Видимо в честь нового года обошлось последствий.

tarasik34

Livonetc, оригинально!по поводу ручника:сегодня проводил испытания по этому поводу,у меня всё так,как я описывал ранее.или у меня прошивка другая,но на ходу чёта ручник не затягивался в любом положении акпп .спускаясь со скользкой горки сработал только при скорости 1-2 км\ч и машина пошла в юз

Yury_52

Может уже где-то встречалось, но я не нашел! Поэтому задам вопрос здесь. Месяца 3 назад при пуске двигателя заметил звуковое сопровождение: нажимаю на кнопку, двигатель легко заводится, но параллельно раздаются пять двойных сигналов (как от парктроника) бип-бип, бип-бип,....бип-бип! Главное, что не могу систематизировать их: то есть, а то нет. Непонятно от чего это зависит. Вроде бы ничего страшного, но не привык играть в темную. Может быть кто-либо сталкивался с таким. Буду очень благодарен за ответ!

__________________

den701

У меня как-то тоже при пуске двигателя раздавались сигналы, потом заметил что лампа ближнего света перегорела. После замены лампы сигналы не повторялись. Не знаю, связано это как-то или нет?

Yury_52

Спасибо! Первое предположение есть! Понаблюдаю за лампочкой. Может это как-то связано с тем, что у меня "скандинавский свет", и лампочка включается одновременно с запуском двигателя. Что-то не нравится контроллеру?!?

__________________

владимир1

Yury_52, может что-то с контролем закрытия двери. Но тогда должно высветится на экране.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

tarasik34

вряд ли,почти всегда запускаю двигатель с открытой дверью:нажал на тормоз,двигатель запустился-вылазию из машины.при этом особенных сигналов нет.может следует нажать на клавишу выбора индикации в первые секунды запуска?то есть во время тестирования системы

KotLV

У меня скандинавский свет с "рождения" - бибиков нет.

__________________

Yury_52

Спасибо всем за участие, благодарен. Но пока глюк продолжается. Буду наблюдать!

__________________

AndyM

Попробуйте посмотреть в сторону ручника. У меня двойные "би-бики" раздаются при включении зажигания, когда ручник был принудительно выключен при постановке на стоянку (на машине активирован "авторучник" по выключению зажигания). Также озвучивается и открывание двери при выключенном ручнике, правда при этом на дисплее пишет, что ручник выключен.

bodybr

Yury_52, на ручнике всегда стоит? Если со снятым завести?

добавлено через 37 секунд
AndyM, Одновременно

AndyM

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от bodybr AndyM, Одновременно

У умных и скромных людей, как мы с Вами, это не редкость

lima

У меня такой вопрос, на Колеосе стоят рейлинги на крыше а при покупке мне заглушек не дали на те места в которые рейлинги крепятся. Скажите, должны ли быть в комплекте заглушки?