Aleksey-F 12.05.2009, 01:50

Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

Locky

вопрос первый- с каким усилием затягиваются колеса?

второй- есть ли какой сервисный режим для разблокировки руля? или только включить зажигание?

58 rus

Штатным балонником, руками. Сильно, но без фанатизма.

god1941

динамометрическим ключем колеса нужно тянуть, а не балонником)

Denius

Не по теме...

Это - фантастика

__________________

Locky

я серьезно).. менял колодки в непрофильном сервисе, там услышал вопрос- с каким усилием затягивать колеса.. я без понятия соответственно.. затянули с усилием 14 кг. много это? мало? ..

как я понял, неправильное усилие может привести к преждевременному износу ступицы..

так это?

58 rus

Особенно откручивать, на грузовике.
А если серьёзно- даже не смешно. Что бы 1 раз в 3 года поставить запаску- купить и возить с собой динамометрический ключ... Блин, даже не разу не пользовался, хотя колёс довольно много покрутил.

vasko

Штатным баллонником не каждый после этого открутит. Обычно крутят 100-110.

58 rus

Неправильное(более сильное усилие) может привести к вытягиванию или даже срыву резьбы на шпильке и продавливанию колпачка гайки.
Неправильное(более слабое усилие) может привести к откручиванию колеса.
Затяните колесо по кругу плотно, проедьте пару км и ещё раз протяните- всё.

Denius

Есть ключ такие, телескопические, вот им от руки но сильно вполне хватает, что за момент - такого у меня в шиномонтаже никогда не спрашивали, да спроси - я бы сбежал оттуда. А они не спрашивали, сколько грузиков надо на одну сторону наклеить, чтобы биение убрать. Бяда с этими шиномонтажами

__________________

Locky

причем здесь шиномонтаж?

Denius

Locky, а не при чем думаете?

__________________

58 rus

Locky, А в сервисе спрашивали с каким усилием крутить колёса или ступицы?

Locky

58 rus, колеса

добавлено через 56 секунд
Denius, я же не в шиномонтаже был..

Балагур

108 н.м. Смотрите мануал.

rake2004

Скорее всего ступице ничего не будет, максимальное зло - придется менять шпильки. На форуме была тема - в реношных запчастях шпилек нет, только ступица в сборе, шпильки искать от Ниссана. Так что интересно, шпильки живы после 14кг, резьба не "потянулась"? Все же штатно там 108Нм. Проверить целостность шпилек просто - на снятом колесе гайка должна проходить на всю глубину без инструмента, от руки. Но т.к. они с колпачком, глубину, на которую ее надо навернуть, придется предварительно измерить спичкой или купить открытую гайку в запчастях. Размер резьбы подсмотреть по штатной гайке.